E-Prix Roma 2022 Nedělní závod pro tým MERCEDES-EQ FORMULA E

Pátý závod Mistrovství světa ABB FIA FORMULA E 2021/22 v Římě přidal týmu celkový počet bodů. Stoffel Vandoorne skončil na P5, zatímco Nyck de Vries vypadl z bodovaných pozic po pozdní penalizaci.

• Stoffel se kvalifikoval jako třetí do přímé fáze kvalifikace, ale prohrál v těsném čtvrtfinále s André Lottererem. Díky tomu odstartoval do páté E-Prix roku z P8.
• Nyck byl zařazen do první kvalifikační skupiny, kde mu unikla etapa jeden na jednoho o pouhých pět tisícin sekundy. Poté, co byl uplatněn trest tři pozic na startovním roštu z předchozího závodu, se zařadil na 13. místo.
• Stoffel se v průběhu 27kolového závodu zlepšil o několik pozic, aby se ke konci připojil k vedoucí skupině. Vyjetí safety caru ho připravilo o možnost naplno využít útočný režim a nakonec se v cíli musel spokojit s pátým místem.
• Nyck se v průběhu závodu probojoval na body a dojel na sedmém místě. Následně mu byla udělena 10sekundová časová penalizace za kolizi s jiným jezdcem, která ho odsunula z první desítky.
• Závod byl přerušen nejméně třemi obdobími safety caru a prodloužen o 5:15 minuty.
• Jean-Eric Vergne (60 bodů) vede šampionát jezdců o dva body před Robinem Frijnsem (58 bodů). STOFFEL (56 BODŮ) a NYCK (38 BODŮ) jsou třetí a osmí.
• Po pátém závodu sezóny vede tým MERCEDES-EQ FORMULA E TEAM (94 BODŮ) před Porsche (85 bodů).
• Šestý závod mistrovství světa ABB FIA Formule E World Championship 2021/22 se uskuteční 30. dubna na ikonickém městském okruhu v Monaku.

• 

STOFFEL VANDOORNE:

„Jsem docela rád, abych byl upřímný. Naše závodní tempo bylo mnohem lepší než včera. Myslím, že jsme byli skutečně velmi konkurenceschopní a měli mnohem více energie než někteří naši soupeři v polovině závodu. Měl jsem však docela smůlu načasování obou safety car. První vyšlo, když jsem právě aktivoval Attack Mode, takže jsem ho nemohl  použít, když byl čas prorazit pole a potenciálně se propracovat na pódium. jeden přišel právě, když jsem byl vedle Andrého, což znamenalo, že jsem musel místo vrátit, protože jsem byl o zlomek pozadu, když vyjel safety car. Dva nešťastné momenty, které jsem nemohl ovlivnit, ale celkově to byl jeden z lepších dní.“

 NYCK DE VRIES:

„Samozřejmě jsem byl z víkendu zklamán, ale bohužel to nelze vrátit zpět. Cítil jsem, že jsme dnes konkurenceschopní, což včera ve skutečnosti nebylo. Takže to je přinejmenším povzbuzující, protože vše se samozřejmě odvíjí od tempa, které máte v autě. Pojedeme do Monaka, kde nás snad čeká příznivější víkend bez problémů a vrátíme se na body. Nenecháme se ničím srazit – vždy se dáme dohromady a budeme pokračovat v boji. Šampionát je stále na začátku je před námi ještě dlouhá cesta. Včera a možná ani v některých předchozích závodech jsme nebyli dostatečně konkurenceschopní a tomu se v budoucnu musíme snažit vyhnout, protože pokud se chceme dostat do pozice, abychom získali dobré body, pak samozřejmě potřebujeme dobrou kvalifikaci. Ale pokud nemáte závodní tempo, pak zjistíte, že se začínáte propadat a nejste schopni zúročit své dobrá výchozí pozice.“

 IAN JAMES, TEAM PRINCIPAL:

„Dnes to byl pro tým těžký den. Dopolední trénink se soustředil na tlačená kola, ale pro Stoffela byl obzvlášť ovlivněn problémem s brzdami. Podařilo se nám to vyřešit v kvalifikaci, ale nestačilo to na to, abychom dostali  alespoň jednoho z pilotů  dále v poli než P8 ( Stoffel). Nyck se kvalifikoval do první desítky startovní pozice – ze které se stala P13 na startovním roštu po uplatnění penalizace, kterou dostal po včerejším závodním incidentu. Závod začal pro tým dobře. Oba piloti odjelii bez velkých mnoho potíží a udrželi se na svých pozicích. Vylepšení nastavení vozu od včerejška umožnila Stoffelovi stoupat polem pomalu, ale jistě, čímž se dostal do pozice, kdy bude ke konci závodu bojovat o pódium. Období safety caru však  bylo pro Stoffela nešťastným okamžikem, zvláště to v závěru závodu. Ten čas potřeboval k zúročení – ale tak to někdy bývá. Skončit pátý byl vzhledem k okolnostem solidní výsledek . Na druhou stranu Nyck měl jiné problémy. Na začátku závodu se zasekl, ale rychle si našel cestu a dostal se na trať pro dobré body. Vzhledem k tomu, že někteří konkurenti kolem něj se dostali do soubojů, ocitl se v dobré pozici. Dojel do cíle na P7, ale 10sekundová penalizace znamenala, že se ve výsledcích závodu propadl zpět na P15. Naše další výzva bude za necelé tři týdny v Monaku. Hodně toho musíme dokázat a po tomto víkendu jsme opět chceme dosáhnout dobrého výsledku pro oba piloty.“

Zdroj: Mercedes-EQ Formula E Team