Kolínská řepařská drážka je úzkorozchodná trať vedoucí ze stanice Kolín – Sendražice do Stanice Býchory. Potěšila nás zážitkem, který ocení zejména rodiny s dětmi. Délka trati kolem 5 km malé cestovatele neunaví a nebudou se během cesty nudit. S ohledem na to, že je obsluhována v termínech parního provozu lokomotivou BS 80 zvanou Kačka je ideální pro první setkání dětí s parní lokomotivou. Sice je svým technickým provedením a syčením páry možná ohromí, ale nevyděsí, což se může stát při setkání s ohromnými parními lokomotivami, které budí respekt i u dospělých.
Stanice Kolín – Sendražice
Přestože železniční stanice Kolín – Sendražice, odkud vláčky vyjíždějí, není historickou stavbou, jakmile jsme sem dorazili, přenesli jsme se do časů dávno minulých. Staniční budova totiž věrně napodobuje někdejší vlaková nádraží. V oknech jsou truhlíky s muškáty, před stanicí projdete kolem pumpy na vodu, na nástupišti zaujme dobové litinové umyvadlo, nápisy, jízdní řád. Před odjezdem vlaku se rozezní zvonek a vy sledujete, jak jsou závory stahovány ručně – tedy klikou, což dnes už běžně neuvidíte. Potom už se vláček může vydat na cestu. My jsme se ještě předtím vydali na důkladnější prohlídku nádraží. V místnosti, kde jsme si zakoupili jízdenky se nachází malé muzeum dokumentující historii trati. Čas zde strávený čekáním na odjezd vlaku příjemně ubíhá:dočtete se zde zajímavosti z historii trati, prohlédnete si dobové exponáty spojené s provozem železnice a malé cestovatele jistě zaujme a potěší modelová železnice, po které jezdi vláčky a k dispozici jsou zde i dřevěné vláčky, které si mohou sami po trati rozjet. V pokladně je možnost koupit si nejrůznější upomínkové předměty, nebo omalovánky pro děti. Pokud vyšlete na výlet vláčkem rodinu a své známé, můžete na ně v klidu počkat, posadit se do kryté zahrádky a občerstvit se, než se vláček vrátí.
Ve spodním patře budovy jsme se zastavili u panelů dokumentujících obnovu trati po roce 2000 kdy Tomáš Vanča se skupinou nadšenců založil Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky, jehož cílem byla obnova zaniklé dráhy až do obce Býchory. Že se vláčky líbí dětem i dospělým dokumentují vemi zdařilé kresby vystavené na stěnách. V tomto spodním patře budovy naleznete dobře vybavené a udržované toalety.
Trasa jízdy vláčku
Vláček se vydá na cestu a na trase čeká cestující několik zajímavostí: Ve stanici Černý Most uvidí perníkovou chaloupku v konečné stanici Býchory se mohou děti vydovádět na dětském hřišti.
Z historie Kolínské drážky
Kolínská řepařská drážka je úzkorozchodná trať vedoucí ze stanice Kolín – Sendražice do Stanice Býchory. V roce 1868 začal stavět rytíř František Xaverius Horský v Kolíně Zálabí cukrovar. Stavbu původní Kolínské řepařské drážky zahájil jeho vnuk Adolf Richter na podzim roku 1893 s rozchodem 700 mm. Úzkorozchodná trať znamenala pro cukrovar velký přínos. Původní trať postavená v roce 1894, byla nejstarší řepařskou drážkou v Čechách. Vedla z Kolínského cukrovaru, který stál v místě dnešní Elektrárny Kolín, do Františkova (Ovčáry), do Býchor a až do Jestřabí Lhoty. Ke svému účelu sloužila drážka téměř 70 let. V 60. letech 20. století byla zrušena.
Drážky v Polabí sloužily k přepravě cukrové řepy do cukrovarů a dosáhly celkové délky téměř 130 km. (Vlkava, Libněves, Dymokury, Kopidlno, Křinec, Dětěnice). Kolínská řepařská drážka z nich byla postavena jako první a zanikla jako poslední.
Současná Kolínská řepařská drážka byla slavnostně otevřena v roce 2007. V areálu byla postavena nádražní budova, budova výtopny. Obě budovy byly navrženy podle historických typizovaných drážních budov. Zároveň byl zahájen provoz na prvních 1,8 km trati s rozchodem 600 mm. Trasa vede po původním tělese. Od sezony 2010 byla trať prodloužena do stanice Výrovna a v roce 2011 do stanice Písečný Mlýn a vznikla naučná stezka Za historií řepařské drážky a okolí. Výletní vláčky jsou taženy parní lokomotivou BS 80 nebo dieselovými lokomotivami.
Zdroj: Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky o.s.
Naučná stezka Za historií řepařské drážky a okolí
Naučná stezka vás seznámí s historií úzkorozchodné železnice, využívané pro svoz cukrové řepy z okolních polí do bývalého kolínského cukrovaru. V druhé polovině 20. století drážka zcela zanikla, dnes je díky nadšencům obnovena a provozují zde výletní vláčky pro turisty. Naučná stezka provede po bezprostředním okolí drážky a na 12-ti zastaveních se dozvíte vše o historii řepařství, dvorech v okolí dráhy nebo o místní fauně a floře. Trasa není v terénu značena.
Na trati můžete zažít různé akce například Kovbojský závěr prázdnin, kdy je výletní vláček „přepaden“ kovboji na koních, Řepánkovy slavnosti spojené s prodejem řepánků (sladké buchy plněné cukrovou řepou a mákem, které jsou místní specialitou), Mikulášské jízdy, Velikonoční jízdy a další akce.
Více informací naleznete ZDE
Foto a video: Cysnews
