BWT ALPINE F1 prodloužila svou bodovací sérii na čtyři závody, když Esteban Ocon skončil osmý na Velké ceně Kanady na okruhu Gilles Villeneuve v Montrealu. Jeho týmový kolega Pierre Gasly skončil těsně mimo bodované pozice na dvanáctém místě, poté co startoval z patnáctého místa na startovním roštu.
Závod začal pro tým příznivě, když se Esteban na konci úvodního kola posunul ze šestého na páté a Pierre se z patnáctého místa posunul o dvě místa na třinácté místo. Pierre zajel do boxů brzy poté, co uvízl v trafiku, než safety car o dvě kola později zabránil jakýmkoli nadějím na předjetí vozů vpředu.
Esteban zajel do boxů pod safety carem ze čtvrtého místa, což prospělo jezdcům s jedním pitstopem, zejména Ferrari a Sergiu Pérezovi v Red Bullu. Od té chvíle si oba piloti udrželi pozici – Pierre zajel do boxů ve 34. kole a Esteban ve 37. kole pro tvrdou sadu pneumatik. Esteban nedokázal předjet Alexe Albona z Williamsu, který byl na odvážném pitstopu a Pierre těsně za body u šachovnicové vlajky poté, co tlačil na několik vozů vpředu.
ZÁVOD
ESTEBAN startoval na nové střední sadě pneumatik (zastávka L12 v boxech pro novou tvrdou sadu pneumatik, L37 v boxech pro novou tvrdou sadu pneumatik); Nejrychlejší kolo: 1:16,782
PIERRE startoval na nové měkké sadě pneumatik (zastávka L10 v boxech pro novou sadu tvrdých pneumatik, L34 v boxech pro novou sadu tvrdých pneumatik); Nejrychlejší kolo: 1:16,425
ESTEBAN OCON, STARTOVAL Z 6. MÍSTA, SKONČIL P8:
„Myslím, že můžeme být spokojeni s tím, že dokončíme další závod na bodech, ale víme, že jsme dnes v Montrealu možná nevyužili naše příležitosti. Náš vůz a naše tempo byly silné, ale nakonec to nestačilo na předjetí Alexe (Albona) z Williamsu, který byl rychlejší na rovinkách. Jako tým vše zhodnotíme, jak se můžeme zlepšit a také jak můžeme lépe využít příležitosti v neděli. Naše tempo v kvalifikaci bylo dobré a musíme v tom pokračovat. Užil jsem si souboje s Valtterim (Bottasem) a Landem (Norrisem); To byla dobrá zábava! Celkově se máme po náročném víkendu hodně co učit a už se těším na Rakousko za dva týdny.“
PIERRE GASLY, STARTOVAL Z 15. MÍSTA, SKONČIL P12:
„Bohužel jsme si z dnešního závodu nedokázali odvézt body. Opět to ukazuje význam umístění na trati a myslím, že náš víkend byl poznamenán tím, co se stalo v kvalifikaci včera tím, že jsme skončili v Q1. Dnes jsme měli ve voze velmi dobré tempo, které jsme nebyli schopni předvést dále na startovním roštu a na pozicích, na kterých záleží. Měli jsme trochu smůlu s načasováním prvního safety caru, ale i tak jsme měli slušný závod, pokud jde o rychlost. Na konci jsem do toho dal všechno, předjíždění bylo těžké a nedokázali jsme se dostat na body. Už se dívám dopředu do Rakouska, kde musíme být od začátku víkendu a odjet s body jak ve sprintu, tak v hlavním závodě.“
OTMAR SZAFNAUER, ŠÉF TÝMU:
„Nebylo to jednoduché odpoledne s Estebanem na bodech a Pierrem, kterému bohužel unikly. Myslím, že se máme ze závodu hodně co učit, protože jsme viděli, jak Ferrari, Sergio Pérez a Alex Albon, využili strategii s jedním pitstopem, zatímco jsme plánovali jednu zastávku, ale přešli jsme na dva pitstopy na obou vozech, což pravděpodobně nebyl optimální přístup vzhledem ke konečnému výsledku. To je něco, co přezkoumáme, abychom zjistili, co můžeme do budoucna udělat lépe. Esteban odvedl dobrou práci, zejména na začátku závodu, kde se pohyboval až na čtvrtém místě za vedoucím balíkem. Bylo to mnohem obtížnější odpoledne pro Pierra, který měl smůlu s načasováním prvního safety caru, protože zajel brzy do boxů, aby se pokusil předběhnout provoz. Opět, stejně jako ve Španělsku, zdůrazňuje důležitost kvalifikace a těžit z pozice na trati. Jeho víkend byl umocněn včerejším incidentem a to znamenalo, že v závodě bude vždy hrát na stíhání. Když se podíváme dopředu, dosáhli jsme čtyř po sobě jdoucích závodů na bodech a musíme využít našeho silnějšího závodního tempa tím, že převedeme tuto výkonnostní úroveň na větší body. Další na řadě je sprint víkend v Rakousku , kde musíme odjet s lepším výsledkem z obou závodů.“
Zdroj: BWT Alpine F1 Team
