Esteban Ocon pokračoval tam, kde skončil po minulé víkendové Grand Prix Monaka, když skončil třetí ve FP 1 s týmovým kolegou Pierrem Gaslym na pátém místě v úvodní části.
BWT Alpine F1 Team
Ve snaze dostat se do tempa na známém 4,657 km dlouhém okruhu a pokračovat v ověřování nedávného upgradu představeného v Monaku oba piloti před zítřejší kvalifikací v 16:00 místního času odjeli hladký program.
FP 1
Esteban, P3, 1:15,418 s, 28 kol
Pierre, P5, 1:15,545 s, 27 kol
FP 2
Esteban, P5, 1:14,242 s, 30 kol
Pierre, P10, 1:14,457 s, 29 kol
ESTEBAN OCON:
„Byl to pro tým produktivní pátek na Circuit de Barcelona-Catalunya. Dobře jsme využili sessions, testovali jsme různé věci a prošli naším plánovaným programem. Provedli jsme nezbytné změny z FP 1 do FP2, ale stále je potřeba udělat kus práce, abychom vůz dostali do slušného stavu jak na nízké, tak na vysoké palivo. Celkově jsme spokojeni s celodenní prací, dnes v noci je toho hodně, co musíme projít, abychom byli v dobré pozici pro kvalifikaci.“
PIERRE GASLY:
„Řekl bych, že to pro nás v Barceloně byl dobrý den. Vůz se cítil dobře a náš víkend jsme začali slušně, což nám dalo základ, ze kterého můžeme stavět po zbytek víkendu. Bylo dobré být zpět na stálé závodní dráze a byla to pěkná výzva s přepracovaným uspořádáním okruhu bez šikany, díky čemuž je kolo velmi rychlé. Na naší straně musíme vyřešit několik malých věcí – běžné pro každý pátek – a jsem přesvědčený, že zítra můžeme mít dobrý výsledek v kvalifikaci, kde se snažíme o další účast v Q3.“
CIARON PILBEAM, VEDOUCÍ TRACKSIDE ENGINEERING:
„Jsme zpět na stálém a konvenčním okruhu tady v Barceloně poté, co jsme závodili na několika posledních závodech na polostálých nebo městských okruzích. Je to místo, které každý ve Formuli 1 dobře zná, a je to dobré místo pro testování všech aspektů vozu. Měli jsme relativně produktivní den, kdy jsme se snažili dále ověřovat výhody nedávných modernizací a nadále se o voze dozvědět více, zejména díky skvělému výkonu v minulém čase. Zdá se, že jsme v rozumné formě, oba pilotii mají podobnou zpětnou vazbu a vykazují slušné tempo. Je důležité se zde dobře kvalifikovat, ale degradace pneumatik v závodě je také dost vysoká, takže musíme dát všechno do pořádku. Cílem je vidět oba vozy v Q3, abychom se dostali do nejlepší možné pozice pro dobrý závod.“
Zdroj: BWT Alpine F1 Team
