Vše zůstává otevřené před nedělním závodem v Mexico City
- George Russell si v kvalifikaci vyjel 4. místo, zatímco Kimi Antonelli odstartuje ze 6. pozice do nedělní Velké ceny Mexico City.
- Tým, stejně jako zbytek startovního pole, zvolil v třetím volném tréninku (FP3) střední (Medium) a měkkou (Soft) směs pneumatik, čímž si do kvalifikace uchoval pět sad nových měkkých gum.
- Oba jezdci použili dvě nové sady k postupu z Q1, přičemž Kimi se kvalifikoval těsně jako patnáctý.
- V Q2 Kimi opět nasadil dvě nové sady, zatímco George si jednu sadu ušetřil, protože postoupil už na první pokus.
- Pole bylo po celou kvalifikaci velmi vyrovnané. Po zahřívacím kole na ojetých pneumatikách Kimi i George zajeli své nejlepší časy až v závěrečných jízdách Q3.
- George skončil čtvrtý, jen 0,186 sekundy od první řady. Kimi za ním zaostal o méně než desetinu sekundy a obsadil šesté místo.
- Jelikož trať v Mexico City má nejdelší úsek od startu k první zatáčce v celé sezóně, bude start klíčový pro vývoj závodu. Týmoví konkurenti v Poháru konstruktérů, Ferrari, odstartují z druhé a třetí pozice.
George Russell
„Jsem celkem spokojený s tím, jak dnes proběhla kvalifikace. Co se týče čistého tempa na jedno kolo, Lando (Norris) a oba jezdci Ferrari měli oproti nám mírnou výhodu, takže nejlepší možná pozice byla čtvrtá – a přesně tam jsme skončili. Všechno bylo velmi těsné; Piastri byl jen o desetinu pomalejší než já a skončil osmý. Být před ním i před Verstappenem nám dává dobrou šanci bojovat zítra o pódium. Je to dlouhý sprint do první zatáčky a pak nás čeká dlouhý závod, takže uvidíme, co dokážeme. Na startu máme oba vozy Ferrari před sebou a vzhledem k tomu, jak těsný je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů, bude klíčové se do něj zítra zapojit. V pátek jsme měli slušné tempo při delších jízdách, tak doufejme, že ho zítra dokážeme využít.“
Kimi Antonelli
„Q1 pro mě bylo rozhárané a těžko jsem hledal rytmus. To mě dostalo do trochu nevýhodné pozice pro zbytek kvalifikace, kdy jsem musel zlepšovat své časy až v posledních kolech Q1 i Q2. Postupně jsem se ale zlepšoval a Q3 byla moje nejčistší část. Šesté místo a jen pár desetin od první řady nakonec není špatný výsledek. Zítřek slibuje skvělý souboj. Do závodu jdeme s mnoha neznámými a všechny tři směsi pneumatik vypadají jako použitelné. Start bude velmi důležitý, právě kvůli dlouhé rovince do první zatáčky. Pokud se nám podaří dobře odstartovat, můžeme se dostat do výhodné pozice pro boj o lepší umístění. To bude klíčové, protože oba vozy Ferrari startují před námi.“
Bradley Lord, zástupce týmu
„Tato sezóna je o velmi těsných rozdílech mezi čtyřmi nejlepšími týmy – a na krátké trati, jako je tahle, jsou ty rozdíly ještě menší. Po celý víkend jsme se pohybovali kolem první čtyřky s oběma jezdci, ale už z FP3 bylo jasné, že pokud nenastane něco neobvyklého, Norris bude favoritem na pole position. Čtvrté místo pro George a šesté pro Kimiho jsou tedy solidní výsledky, i když máme pocit, že v obou vozech bylo ještě trochu času k jeho objevení. George měl hladký průběh kvalifikace, ale nikdy neměl pocit, že má auto a pneumatiky v ideálním stavu pro boj o první řadu. Kimi začal nervózně – jen těsně se dostal z Q1 – ale pak ukázal dobrou sebekontrolu a skončil šestý, méně než desetinu za Georgem. Startujeme přímo uprostřed týmů bojujících o druhé místo v Poháru konstruktérů a zároveň mezi dvěma nejlepšími jezdci v průběžném pořadí. Start do první zatáčky bývá v Mexico City vždy hektický a tentokrát je ve hře ještě víc než obvykle. Všechny tři směsi pneumatik vypadají jako použitelné, takže můžeme očekávat různorodé strategie. I když byla včera degradace vysoká, jak to na této trati bývá, start a zastávky v boxech pravděpodobně rozhodnou o výsledku závodu. Uděláme vše pro to, abychom zítra s oběma vozy využili každou příležitost.“
Andrew Shovlin, technický ředitel pro traťové operace
„S dnešním čtvrtým a šestým místem nemůžeme být úplně spokojeni. Pneumatiky se na této trati při kvalifikaci chovají často nevyzpytatelně a dnes to platilo dvojnásob. Kimi měl velmi náročný začátek – v Q1 i Q2 byl nebezpečně blízko vyřazení – ale nakonec se dobře srovnal a zvládl závěrečné jízdy. V posledním sektoru ztratil trochu času, a nebýt toho, mohl skončit pátý. George měl o něco snazší cestu do finální části kvalifikace, dokázal si ušetřit dvě sady měkkých pneumatik, ale měl problém je správně zahřát kvůli ochlazující se trati. Jeho druhý pokus byl lepší, ale za daných podmínek jsme byli maximálně třetím nejrychlejším týmem. Rádi bychom startovali výš, ale na této trati dochází často ke změnám pozic hned po startu díky dlouhé rovince do první zatáčky. Pokud se vyhneme obvyklým komplikacím a dostaneme se do dobrých pozic, můžeme mít stále silný závod. Boj o druhé místo v Poháru konstruktérů je velmi vyrovnaný a s oběma vozy Ferrari před námi víme, že musíme využít každou příležitost, kterou si vytvoříme.“
Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Formula 1 – Gran Premio De la Ciudad de México 24.-26.10.2025
