V pátek odstartuje Czech New Energies Rallye, soutěž elektromobilů, která se pojede ve dnech 21. a 22. května 2021 na jihu Čech. Technologickým partnerem je společnost Siemens, na akci v tuzemské premiéře představí nejnovější generaci AC dobíjecích wallboxů. Závod, jehož centrem je Český Krumlov, bude druhým podnikem mezinárodního seriálu FIA Electric and New Energy Championship 2021.
Czech New Energies Rallye
Siemens pro nejvýznamnější tuzemskou soutěž pro elektromobily a vozy s alternativním pohonem zajistí AC dobíjecí infrastrukturu, kterou v průběhu rallye využijí sportovní komisaři a delegáti FIA. Při domácí premiéře zde představí nejnovější třetí generaci wallboxu VersiCharge, který představuje nejmodernější řešení pro naplnění všech potřeb a očekávání v oblasti elektromobility.
Dobíjecí infrastruktura Siemens
Nástěnná dobíjecí stanice VersiCharge, s dobíjecím výkonem až 22 kW nabízí řadu komunikačních rozhraní a lze je připojit k nejrůznějším backendovým systémům, lze je integrovat i do systémů chytrých budov. Designový wallbox nabízí kompatibilitu s dobíjecími standardy díky aktualizacím firmwaru OTA, chytré řízení včetně monitorování zátěže a certifikovaného měření spotřeby, rozšiřitelnou konfiguraci nebo otevřené platební možnosti. VersiCharge je rovněž vhodný pro dobíjení elektromobilů ve veřejných garážových domech a rovněž v samotných rodinných a bytových domech.
Více informací naleznete ZDE
Tři závodní posádky s fleetovými elektromobily
Vedle dobíjecí infrastruktury budou Siemens na New Energies Rallye reprezentovat i tři závodní posádky s fleetovými elektromobily. Během pátku a soboty zdolají posádky přibližně 380 soutěžních kilometrů.
„Na rallye můžeme otestovat naše AC dobíjecí technologie v nestandardních podmínkách a získat odlišné zkušenosti za volantem elektromobilů jinde než v běžném silničním provozu,“ říká Martin Šilar, Siemens koordinátor pro elektromobilitu. „Díky rallye máme také příležitost ukázat veřejnosti jaké má elektromobilita výhody. Naše závodní posádky pojedou s elektromobily přímo z vozového parku Siemens, kde jejich počet stále roste,“ dodává Šilar.
Závody se jedou jako tzv. rallye pravidelnosti, při které je principem přesné dodržování organizátorem stanoveného rychlostního průměru na trase měřených testů, takzvaných zkoušek pravidelnosti. Průměry určují GPS jednotky umístěné ve vozidle, na trati všech zkoušek současně probíhá tajné měření času. Odchylka od ideálního času v každém měřeném místě znamená bodovou penalizaci. Vyhrává ten, kdo na svém kontě bude mít nejméně bodů.
O konečném pořadí v klasifikaci však nerozhoduje pouze schopnost posádky přesně dodržovat stanovený rychlostní průměr na měřených zkouškách: Během Czech New Energies Rallye zároveň musí jet co nejúsporněji. Po dojezdu do závěrečného uzavřeného parkoviště se výsledky pravidelnosti a spotřeby zkombinují, přihlédnuto bude rovněž k technickým parametrům vozidla udávaným výrobcem, přepočteným na takzvaný index energetické náročnosti.
Kmpletní program 9. Czech New Energies Rallye 2021 jsou k dispozici ZDE
