Již tuto středu 1. května začíná pravidelná sezóna nostalgických jízd na trati z Břeclavi do Lednice. Milovníci železnice se mohou těšit na oblíbený motorový vláček Hurvínek, který České dráhy vypraví každou sobotu, neděli a ve státní svátky od května až do konce září. Ve dvou termínech pak motoráček nahradí historická souprava s parní lokomotivou Skaličák. Vedle zážitku z jízdy historickými vlaky mohou cestující spojit výlet například s návštěvou Lednicko-valtického areálu.
Z důvodu mimořádné události na trati Břeclav – Lednice jsou historické vlaky až do 11. 8. 2024 včetně nahrazeny náhradní autobusovou dopravou (viz jízdní řád NAD). Stanice Boří les není náhradní dopravou obsluhována. Od 17. 8. 2024 by měly na trati opět jezdit o víkendech a svátcích historické vlaky.
Z důvodu náhradní dopravy za historický vlak mají cestující za využité jízdné nárok na návratek ve výši 50 % globální ceny. V případě jízdenek s globální cenou pro držitele průkazu ZTP nebo ZTP/P je návratek stanoven výši 8 Kč.
Expresem do Lednice
Hurvínek, historický motoráček z 50. let minutého století, bude jezdit o jarních a letních víkendech a svátcích od 1. května do 29. září 2024. V rámci akce „Expresem do Lednice“ vystřídá motoráček ve dvou termínech, o sobotách 18. května a 7. září, na trati parní lokomotiva Skaličák, která potáhne historické vozy Rybáky a historický restaurační vůz. České dráhy vypraví vždy čtyři vlaky z Břeclavi do Lednice a zpět. První parní vlak, který pojede 18. května, bude mimořádně vyjíždět ze stanice Brno hl.n.
Lednicko-valtický areál
Vedle zážitku z jízdy historickým vlakem čeká na návštěvníky spousta dalších atrakcí. Navštívit mohou např. Lednicko-valtický areál, lednická muzea, lázně nebo řemeslný pivovar.
Obec Lednice, která bývá právem nazývána perlou jižní Moravy, návštěvníkům nabízí spoustu přírodních i kulturních památek, kolonády, rybníky a řadu drobných romantických staveb. V okolí zámku se nachází nejrozsáhlejší parkově upravená krajina na světě, která je zapsána na seznam světového přírodního a kulturního dědictví UNESCO. Lednický zámek je pak jedním z nejkrásnějších komplexů anglické novogotiky v Evropě.
Aktuální informace o jízdách historických vlaků budou průběžně zveřejňovány na internetových stránkách www.cdnostalgie.cz a v aplikaci Vlakem na výlet.
Poválečný motorový vůz pro lokálky, který získal svou přezdívku zřejmě podle dřevěného interiéru, ovládání pomocí lanek nebo velkých návěstních světel. V letech 1948 – 1956 bylo vyrobeno 549 kusů těchto vozů. V provozu byly velmi oblíbené pro svou jednoduchost a spolehlivost. Využívány byly ještě začátkem 90. let. Mnoho strojů se dochovalo na vlečkách jako posunovací lokomotivy, jiné byly přestavěny na prohlídkové vozy trakčního vedení.
Zdroj: České dráhy
Foto: Archiv Českých drah
