Ferrari se vrací na scénu mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA v Brazílii na závod 6 hodin São Paula, pátý podnik mistrovství světa v sezóně 2025, který se koná v neděli 13. července od 11:30 (místního času).
Šest hodin São Paula
Na okruhu Interlagos bude v akci oficiální Ferrari – AF Corse 499P s posádkou číslo 50 ve složení Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen a posádkou číslo 51 Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi. Sestavu výrobce vzpínajícího se koně doplňuje vůz s číslem 83 499P v barvách Giallo Modena, který nasadí tým AF Corse a za jehož volantem bude jezdit oficiální jezdec Ferrari Yifei Ye spolu s Robertem Kubicou a Philem Hansonem.
Mezitím, před jihoamerickým kolem, Ferrari oznámilo víceleté prodloužení smlouvy Antonia Giovinazziho a potvrdilo, že bude i nadále zastupovat výrobce se znakem vzpínajícího se koně jak ve vytrvalostních závodech, tak jako rezervní jezdec týmu Scuderia Ferrari HP. Ve FIA WEC má italský jezdec narozený v roce 1993 dosud 20 startů, z toho 19 za volantem vozu 499P, s nímž získal tři vítězství (včetně závodu 24 hodin Le Mans 2023) a stejný počet Hyperpole.
Antonio Fuoco, 499P #50:
„Závodění na Interlagosu vždy nabízí jezdci velké emoce, protože celá situace a vřelost veřejnosti je opravdu něco. Naše posádka se po Le Mans vrací na trať s cílem dosáhnout dobrého výsledku a získat body, které jsou pro šampionát opravdu důležité. I když závod v São Paulu před rokem nebyl pro Ferrari vůbec snadný, věříme, že se můžeme posunout vpřed a využít našich zkušeností v roce 2024. Cílem týmu bude plně využít potenciál vozu a získat co nejlepší výsledek.“
Miguel Molina, 499P #50:
„Je skvělé být zpět v São Paulu a závodit před publikem, které nás loni tak vřele přivítalo, a ukázat, jak silná je vášeň pro vytrvalostní závody a vzpínající se koně v Jižní Americe. Jsem také rád, že jsem zpět na trati v mistrovství světa po závodě 24 hodin Le Mans, který pro naši posádku neskončil tak, jak jsme doufali. Takže je tu silná touha vrátit se do kokpitu našeho vozu 499P a užít si skvělý závodní víkend s nadějí na dosažení dobrého výsledku, který by byl neocenitelný pro zajištění klíčových bodů do hodnocení mistrovství světa.“
Nicklas Nielsen, 499P #50:
„Okruh v São Paulu se pro nás v roce 2024 ukázal jako ošemetný. Je to trať, která způsobuje určité opotřebení pneumatik, ale ve srovnání s loňským rokem má nový povrch, takže si budeme muset počkat na první volné tréninky, abychom na to dostali objektivní zpětnou vazbu. Očekáváme těžký závod, ale pokusíme se udělat maximum a doufáme, že budeme bojovat o vedoucí pozice. V každém případě je Interlagos ikonickým místem pro všechny fanoušky motoristického sportu a je to skvělé místo pro závodění s mimořádným publikem.“
Alessandro Pier Guidi, 499P #51:
„Nemyslím si, že Interlagos je pro náš vůz nejpříznivější tratí, ale letos jsme zatím ukázali obecné zlepšení na každém okruhu, takže doufáme, že budeme schopni dosáhnout dobrého výsledku. Jako vždy od začátku šampionátu bude cílem získat co nejvíce bodů, a pokud se nám podaří bojovat o vítězství nebo umístění na stupních vítězů, uděláme vše pro to, abychom toho dosáhli, s hlavní ambicí udržet si vedení v hodnocení konstruktérů a jezdců. Ve srovnání s rokem 2024 je tu nový asfalt, který objevíme, až se vydáme na trať.“
James Calado, 499P #51:
„Trať v São Paulu pro nás byla loni obtížná, ale pro některé naše soupeře byla výhodnější. Očekávám těžký závod na trati, která se mi osobně opravdu líbí kvůli jejím vlastnostem. Naším hlavním cílem je získat spoustu bodů, upevnit si vedení v hodnocení jezdců a zajistit Ferrari dobrý výsledek v mistrovství světa v Poháru konstruktérů.“
Antonio Giovinazzi, 499P #51:
„Je skvělé vrátit se na trať poté, co jsem oznámil, že budu i v budoucnu pokračovat v závodění jako oficiální jezdec Ferrari: kromě toho, že mě to naplňuje hrdostí, je to něco, co mi vždy dodá tu největší motivaci.“ Loni v Brazílii jsme nevynikali, pokud jde o výkon a výsledky, ale víme, kde se můžeme zlepšit a uděláme vše pro to, abychom dosáhli co nejlepšího výsledku.
Antonello Coletta, globální ředitel Ferrari Endurance a Corse Clienti:
„Do závodu v Brazílii, který je v polovině šampionátu FIA WEC 2025, přijíždíme v silné pozici – díky výsledkům vozu 499P přihlášeného do týmu 499P přihlášeného do týmu AF Corse, který vyhrál závod 24 hodin Le Mans, vede pořadí světových značek a jezdců i klasifikaci nezávislých týmů. Navzdory tomu jsme si vědomi toho, že další čtyři kola budou těžká a budeme muset pokračovat v našich nejlepších výkonech a vyvarovat se jakýchkoli chyb. Interlagos je možná jednou z nejnáročnějších tratí pro náš 499P, podobně jako Lusail, dějiště úvodního závodu sezóny, kde se nám stále podařilo získat vítězství a historické první a druhé tři místa. S pokorou a soustředěním, v kombinaci s důvěrou ve schopnosti našeho týmu, vyrazíme na trať, abychom dosáhli co nejlepšího výsledku.“
Ferdinando Cannizzo, šéf vytrvalostních závodních vozů Ferrari:
„Závod 6 hodin São Paula je důležitou a zásadní etapou sezóny a my tam přijíždíme s vědomím práce, která byla dosud odvedena, stejně jako s vůlí a odhodláním se neustále zlepšovat. Po třetím vítězství v Le Mans a čtvrtém v řadě v tomto roce bude konkurence extrémně intenzivní, ale naším cílem je stále bojovat o nejvyšší příčky a získávat důležité body do šampionátu. Okruh Interlagos je velmi technická trať, která se vyznačuje rychlými zatáčkami, změnami sklonu a asfaltem, který vyžaduje dobré zacházení s pneumatikami. V důsledku toho bude hrát rozhodující roli výběr a doladění sestavy, plus strategie. Tým intenzivně pracoval na simulátoru i v kanceláři, aby prozkoumal širokou škálu nastavení a strategií a identifikoval konkrétní řešení, jak co nejlépe využít specifické charakteristiky tohoto závodu. Takže jsme přesvědčeni, že i když nebude nouze o obtíže, můžeme dosáhnout svých cílů.“
Zdroj a foto: Ferrari Media Centre
