- Projekt, kde se výkon, inovace a design prolínají
- Barva Giallo Fly a inspirace z Hypercaru a ikonických modelů
- Výstava v Ferrari Flagship Store a instalace majáku na terase HIGHLINE Milano před Piazza del Duomo
Ferrari Hypersail odhaluje nátěr
Při příležitosti Milan Design Week Ferrari Hypersail představuje nátěr svého 100stop dlouhé létající oceánské jednotrupové lodi: inovace, aerodynamika a designový výzkum definují novou hranici oceánského plachtění. Vznikl z kreativního procesu, v němž se estetický jazyk společnosti se sídlem v Maranellu setkává s nejpokročilejší technologií offshore plachetnic, a tento projekt zdůrazňuje stále hlubší propojení mezi designem, inovací a výkonem.
Ferrari Hypersail
Ferrari Hypersail byla koncipována jako otevřená inovační platforma, kde se rozmanité odborné znalosti spojují do kolektivního procesu redefinování hranic možného a dosažení syntézy inženýrství a stylu: Ferrari Tech Team vedený Matteem Lanzavecchiou a Marcem Guglielmem Ribiginim, Ferrari Design Studio vedené Flaviem Manzonim a lodním architektem Guillaume Verdierem.
Cílem je přenést do námořního světa stejný designový a estetický duch, který dělá vozy Ferrari jedinečnými: neustálý tlak na inovace, aniž by se kdy ztratila podstata formy.
Konstrukce řízená výkonem
V Hypersail není design nikdy jen estetický, ale přímý důsledek funkce: každý objem vzniká interakcí mezi větrem, vodou a rychlostí. Jako mořská loď se estetické volby od samého začátku vyvíjely v přísných mezích definovaných přesnými aerodynamickými a inženýrskými omezeními. Výkon stanovuje pravidla, design je proměňuje v krásu.
Ferrari Design Studio vedené Flaviem Manzonim úzce spolupracovalo s inženýrským týmem Ferrari a lodním architektem Verdierem na přeměně aerodynamických, hydrodynamických a konstrukčních omezení do estetických příležitostí.
Aerodynamický obrys evokuje čistotu proporcí Ferrari Monza SP1/SP2, zatímco exteriér střechy nadvozu na palubě připomíná grafickou architekturu vítězného Hypercaru 499P, který vyhrál Le Mans. Povrchy paluby a samotné střechy autobusu, vyvinuté přímo studiem Ferrari Design Studio, byly navrženy tak, aby zajistily maximální technickou efektivitu, stejně jako při vývoji každého vozu navrženého ve znaku vzpínajícího se koně.
Flavio Manzoni, hlavní konstruktér Ferrari, komentoval:
„Hypersail představoval nečekanou příležitost pro Ferrari Design Studio; náročný cíl kvůli své složitosti, který nám umožnil rozšířit náš kreativní výzkum do kontextu odlišného od běžného. Ve skutečnosti Design Studio není v tomto typu činnosti nováčkem. V minulosti nám zkušenosti získané v projektech závodních automobilů, jednom z technologicky nejvyspělejších odvětví, umožnily objevovat se v složitějších oblastech, což nám umožnilo otestovat se a rozšiřovat naše odborné znalosti.“
Významným příkladem jsou solární panely, integrované do paluby a boků trupu. Jejich poloha byla určena pokročilým studiem slunečního působení, které Hypersail během navigace zažije. Panely jsou přístupné pro chůzi a mají specifický úchop; Byly integrovány s technickými upevňovacími systémy, klipy a speciálními úpravami, což zajišťuje maximální volnost pohybu posádky.
„Hypersail je plavidlo jedinečné svým rozsahem a technologií, navržené tak, aby poskytovalo špičkový výkon v prostředí tak jedinečném a nepředvídatelném, jako je oceán. Toho je dosaženo prostřednictvím jeho základního konceptu: foiling, umožněného sofistikovaným řídicím systémem, využívajícím odborné znalosti získané z našich automobilových vývojů, a poháněného energií získanou z obnovitelných zdrojů, jako je vítr, slunce a pohyb,“ vysvětluje Matteo Lanzavecchia, vedoucí inženýrství vozidel ve Ferrari a technický ředitel Hypersail. “ Strategická volba jednotrupé lodi vychází ze synergie mezi maximální hydrodynamickou a aerodynamickou účinností. Během každé fáze návrhu nám spolupráce s Design Studio umožnila zdůraznit a zdokonalit formy a vlastnosti Hypersailu, čímž se stal definitivním měřítkem designu a inovací.“
Nátěr: Giallo, druhá duše Ferrari
Při vývoji nátěru plavidla se Ferrari Design Studio snažilo propojit předvojový design Hypersailu s estetickým dědictvím značky.
Zvolenou chromatickou reakcí je Giallo Fly, odstín žluté ponořený do narativního odkazu. Giallo historicky představoval „druhou duši“ Ferrari. Původně inspirován intuicí Fiammy Breschi, přítelkyně Enza Ferrariho a vdovy po jezdci Luigim Mussovi, známém svou žlutou helmou, se Giallo Fly poprvé objevil na voze 275 GTB. V kontextu Hypersailu vytváří Giallo Fly s názvem „Fly“ plynulé jazykové spojení s povahou této lodi.
Hlavním materiálem trupu je uhlíkové vlákno: jeho šedý tón, v nové variantě nazvané Grigio Hypersail, definuje nátěr a slouží nejen jako estetická volba, ale také jako hmatatelný výraz vrozené lehkosti a výkonu materiálu.
V tomto inovativním projektu vytváří vzájemná spolupráce mezi Grigio Hypersail a ikonickým Giallo Fly estetiku, která je zároveň soudržná i funkční. Aplikovaná na kabinu, profily a linie trupu, žlutá barva evokuje stylistické kódy nejznámějších vozů Ferrari, silně vyjadřuje DNA značky a odráží výrazné barevné oddělení modelu 512 BB, prvního „integrovaného“ nátěru.
Od trupu až po logo Ferrari na plachtě, které bylo představeno pro zajištění kontinuity s výraznou vizuální přítomností prodlouženého písmene „F“, které bylo v posledních letech vidět (křídlo vozu F1 2023/2024, Lifestyle, Daytona SP3 darované na charitativní aukci v Pebble Beach), až po detaily inspirované LaFerrari a liniemi F80, Hypersail definuje nový paradigmat mezi designem a funkcí v offshore plachtění.
Výstava v Ferrari Flagship Store a instalace majáku
Během Design Week, od 22. do 26. dubna, bude projekt Hypersail představen prostřednictvím speciální výstavní cesty v obchodě Ferrari Flagship Store v Miláně. Projekt, který ztělesňuje pilíře designu, inovace a výkonu, zahrnuje také instalaci majáku Hypersail, exkluzivní sochu od Ferrari Design Studio na hlavní terase HIGHLINE Milano s výhledem na náměstí Piazza del Duomo. Tento ikonický symbol staví Hypersail do role nového symbolu inspirace pro budoucnost technologií a výkonu v offshore plachtění.
Zdroj: Ferrari Media
