Výroky pilotů týmu Visa Cash App Racing Bulls před Velkou cenou Velké Británie
Isack Hadjar #6
„Po frustrujícím závěru závodu v Rakousku minulý týden, kdy jsme se chystali získat body, jsme nyní zcela resetovali a jsme připraveni čelit historickému okruhu v Silverstonu. Je to jedna z těch tradičních tratí s podobným uspořádáním, pokud jde o maximalizaci přítlaku a efektivity vozu, což je něco, co si myslím, že se nám zatím daří opravdu dobře. Očekávám od našeho vozu další dobrý výkon a cílem je samozřejmě pokračovat v boji o body.“
Liam Lawson #30
„Víkend v Silverstonu přináší ikonickou trať, na které jsme všichni vyrostli a závodili v různých kategoriích. Je to jedna z nejvhodnějších tratí pro formuli 1 a měl jsem to štěstí, že jsem na ní mohl testovat vůz F1. Poprvé zde závodit tento víkend je velmi vzrušující a atmosféra v Silverstonu je neuvěřitelná s množstvím fanoušků, kteří na závod přišli. Po několika letech života zde se těším na závodění na vysokorychlostní technické trati po skvělém víkendu v Rakousku.“
Tim Goss (technický ředitel)
„Dvanácté kolo kalendáře F1 nás zavede do poloviny sezóny na historickém okruhu Silverstone. V průběhu let prošla několika změnami, ale zachovala si svůj charakter okruhu ze staré školy se širokými vysokorychlostními volně plynoucími úseky. VCARB 02 se v poslední době osvědčil s těmito vlastnostmi, a to jak v Barceloně, tak v Rakousku a po působivém 6. místě v Rakousku přijíždíme do Velké Británie s jistotou, že můžeme vyladit nastavení a pokračovat v boji mezi předními týmy ve středu pole. Vysoké nároky okruhu znamenají, že Pirelli přiveze tvrdé směsi v podobě C2, C3 a C4. Ty jsou o krok měkčí než v loňském roce, což znamená, že pneumatiky C2 a C3 jsou v této fázi favorizovány jako závodní pneumatiky. Nepředvídatelná povaha počasí ve Velké Británii a předpokládaná hrozba deště však znamenají, že mohou být nasazeny pneumatiky do mokra. Těšíme se na tuto výzvu.“
Zdroj: Red Bull Content Pool
