Náročná sobota na Velké ceně Rakouska
- Horký den na trati přinesl Georgi Russellovi páté místo a Kimimu Antonellimu deváté místo v dnešní kvalifikaci.
- Kvůli náročnosti okruhu, který měří pouze 4,3 km, bylo obtížné zajet kvalitní kolo bez provozu. V těsné první části kvalifikace (Q1) tým použil dvě nové sady měkkých pneumatik, což znamenalo, že pro Q2 a Q3 zůstaly jen dvě nové sady.
- Oba jezdci použili svou třetí novou sadu směsi C5 ve druhé části kvalifikace (Q2), aby získali větší jistotu a mohli více tlačit na hranici možností. Oba postoupili do závěrečné části kvalifikace (Q3).
- V Q3 George pravděpodobně vytěžil z vozu maximum a zajistil si páté místo. Kimiho bohužel omezil provoz během výjezdového kola a do cíle dojel dříve, než mohl zahájit své poslední ostré kolo. To znamená, že do zítřejšího závodu odstartuje z deváté pozice.
George Russell
„Věděli jsme, že tento okruh pro nás bude náročný. Známe své silné a slabé stránky, a na trati s rychlými zatáčkami a abrazivním povrchem, jako je tento, bylo vždy těžké poskládat dobré jedno kolo. Páté místo je pravděpodobně maximum, čeho jsme dnes za těchto podmínek mohli dosáhnout. Rozdíl mezi námi a Landem (Norrisem) není překvapivý. McLareny odvádějí skvělou práci a nemyslím si, že je zítra budeme schopni ohrozit. Myslím si ale, že máme šanci bojovat s oběma Ferrari před námi, a právě o to se budeme snažit. Uvidíme, co dokážeme – držme si palce, ať bojujeme o pódium.“
Kimi Antonelli
„Jsem opravdu zklamaný z toho, jak dnes probíhala kvalifikace. Potenciál tam byl a zlepšoval jsem se kolo od kola. To, že jsem nemohl dokončit své poslední rychlé kolo, je opravdu škoda. Vím, že jsem měl potenciál bojovat o první pětku, stejně jako George, takže tohle nám uteklo. Provoz je na tak krátkém okruhu vždy výzvou, ale i tak je frustrující nedostat šanci ukázat, co jsme mohli dokázat.Do zítřejšího závodu ale jdu pozitivně. Celková rovnováha vozu je dobrá a poznatky, které jsem získal během víkendu, mi pomohly se výrazně zlepšit. Zítřek bude náročný kvůli vysokým teplotám na trati a správa pneumatik nebude snadná, ale věřím, že můžeme získat pozice zpět.“
Toto Wolff, šéf týmu a CEO
„Auto, které jsme dnes měli, nebylo úplně konkurenceschopné na čele. To nás nechalo bojovat o pozice za nimi; páté a deváté místo nejsou výsledky, o které usilujeme, ale pravděpodobně odpovídají tomu, co jsme očekávali po třetím tréninku. Kimi měl dnes velkou smůlu. Poté, co ho Gabriel (Bortoleto) vytlačil v boxové uličce, ztratil hodně času čekáním a nemohl dokončit své poslední rychlé kolo. Je to opravdu škoda, protože se během víkendu zlepšoval a mohl si zajistit lepší startovní pozici. George pravděpodobně z vozu vytěžil maximum, což nám přineslo páté místo. Zítřejší závod bude dlouhý a víme, že tento víkend nahrává spíše závodnímu tempu. Doufejme, že máme lepší závodní než kvalifikační vůz a že se George i Kimi budou moci soustředit na zisk pozic.“
Andrew Shovlin, ředitel traťového inženýrství
„Dnešek nebyl naším nejsilnějším dnem a jsme z výsledku zklamaní. To, že Kimi nestihl cílovou čáru na konci poslední části kvalifikace, je opravdu škoda, a dostat ho do této situace nebylo cílem týmu. Skončil v kvalifikaci na devátém místě, protože nemohl zajet čas na své poslední nové sadě měkkých pneumatik. Určitě v něm bylo víc. Postup do Q3 byl těsný pro oba jezdce, což nám zanechalo jen jednu novou sadu měkkých pneumatik pro dobré jedno kolo. George měl poměrně čistý průjezd a páté místo vypadá jako maximum, v co jsme mohli doufat. Musíme zapracovat na tom, proč máme problémy s jednotlivými koly, ale teď se musíme soustředit na zítřejší závod. Závodní den bude pravděpodobně ještě teplejší než předchozí dva dny a správa pneumatik bude náročná. V pátek jsme ale měli slušné tempo, takže doufejme, že George i Kimi budou schopni bojovat s jezdci před nimi.“
Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One
