Nedělní závod v Monaku v číslech
- Pierre odstartoval ze 17. místa na opotřebovaných sadě středně tvrdých pneumatik a závod nedokončil.
- Pit stop v 1. kole (nové tvrdé pneumatiky). Nejrychlejší kolo v závodě: 1’18“054.
- Franco odstartoval z 18. místa na nových tvrdých pneumatikách a dojel na 13. místě.
- Pit stopy ve 13. (opotřebované střední) a 26. kole (nové střední). Nejrychlejší kolo v závodě: 1’15“298.
Pierre Gasly:
„Není nikdy dobré, když závod skončí tak brzy. Výsledek je samozřejmě velmi frustrující pro celý tým, i když vzhledem k průběhu závodu byly naše šance omezené kvůli startu z konce pole. Co se týče incidentu – nečekal jsem, že se Yuki [Tsunoda] při brzdění tolik posune. Udělal chybu před tunelem, začal brzdit vlevo a pak se stáhl doprava. Tím mě úplně zablokoval a já neměl kam uhnout. Do boxů jsme zajeli už v prvním kole, což mohlo později přinést příležitosti. Zdá se ale, že většina vozů dojela na svých startovních pozicích, pokud nedošlo k odstoupení nebo penalizaci. Teď se musíme soustředit na Španělsko a zlepšit naši výkonnost.“
Franco Colapinto:
„Startovat z osmnáctého místa dnes znamenalo, že bylo těžké pomýšlet na body, zvlášť v tak klidném závodě. Myslím, že třinácté místo je nejlepší výsledek, kterého jsme mohli dosáhnout s ohledem na provoz a různé strategie ostatních týmů. Po Pierreově incidentu jsme zvolili brzký pit stop. Od té chvíle to byl těžký závod, který uzavřel náročný víkend v Monaku. Měli jsme problémy s vyvážením vozu při nízkých rychlostech a prostě se nám nedařilo auto nastavit tak, jak jsme chtěli. Budeme dál tvrdě pracovat před dalším závodem ve Španělsku, na konvenčnějším okruhu.“
Flavio Briatore:
„Úkol byl náročný už vzhledem k našim startovním pozicím. U Pierra jsme chtěli zkusit něco jiného a zajet brzy do boxů, abychom využili případné příležitosti. Pak ale došlo k incidentu s Tsunodou, který jeho závod ukončil. Viděli jsme, že jiné týmy zkoušely zajímavé strategie. Franco odvedl dobrou práci, neudělal žádnou chybu a měl solidní tempo i přes provoz. Jsem si jistý, že se hodně naučil a získal sebevědomí. Základní problém je, že nejsme dost rychlí. Uvidíme, jak na tom budeme ve Španělsku, na komplexnějším okruhu, kde bude zajímavé sledovat i nová přední křídla.“
Zdroj a foto : BWT Alpine F1 Team
