Scuderia Ferrari skončila třetí a čtvrtá ve Velké ceně Mexico City na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc si zajistil 28. umístění na stupních vítězů v kariéře, za ním skončil Carlos Sainz. Španělský pilot se tak posunul na čtvrté místo v klasifikaci jezdců, bodově se vyrovnal Fernandu Alonsovi, ale díky vítězství v Singapuru předstihl svého krajana. Ztráta na Mercedes zůstává v Poháru konstruktérů stejná s 22 body, zatímco Charlesovo pódium bylo 805. pro značku z Maranella, což přišlo v závodě, který mohl pro monackého pilota skončit špatně, protože se krátce po startu zapletl do kolize se Sergiem Pérezem.
Průběh závodu
Start byl chaotický a při dlouhém sjezdu do první zatáčky fungoval efekt slip streamu proti dvojici Ferrari, která táhla oba Red Bully. Čtveřice vozů vjela do první zatáčky společně, Carlos zpomalil, aby se vyhnul kolizi, zatímco Charles byl sevřen mezi dvěma soupeřícími vozy a došlo ke kontaktu s Pérezem, přičemž mexický pilot vyletěl z trati a poté odstoupil ze závodu. Charlesův SF-23 utrpěl poškození levé přední části křídla, která po krátké době odpadla. To ho sice trochu připravilo o přítlak, ale i tak dokázal jet na druhém místě před Carlosem. Španělský pilot se po undercatu Lewise Hamiltona a po zastávce v boxech pro tvrdé pneumatiky se propadl na čtvrté místo. Charles se udržel na místě až do svého pit stopu. Nedlouho poté byl závod přerušen červenou vlajkou po havárii Kevina Magnussena a při restartu musel Charles Leclerc se nedokázal ubránit Lewisi Hamiltonovi, který nasadil střední sadu pneumatik, zatímco Charles jel na tvrdých pneumatikách, ale přesto dokázal skončit na stupních vítězů na třetím místě. Pokud jde o Carlose, ten v prvních kolech po restartu bojoval , když odrazil George Russella, rovněž na středně tvrdých pneumatikách, Španělský pilot získal čtvrté místo v závodě a v průběžném pořadí šampionátu.
Před námi další zápas amerického trojzávodu
Tým opustí Mexiko a zamíří do Brazílie, která příští neděli hostí Velkou cenu Sao Paula na okruhu Interlagos. Je to třetí z posledního závodu sezóny a zatahuje oponu za touto trojicí závodů v Americe.
Charles Leclerc #16
„Bylo to náročné. Na startu jsem se dostal mezi dva Red Bully a bohužel jsme se s Checem (Pérezem) dostali do kontaktu, což vedlo k tomu, že jsem měl poškozený vůz a Checo odstoupil. Později jsme se po restartu trochu trápili na tvrdých pneumatikách. Lewis (Hamilton) byl na středně tvrdých pneumatikách opravdu silný a měl velmi malou degradaci, dostal se před nás. Není to místo, kde jsme chtěli skončit, ale maximalizovali jsme náš výsledek.“
Carlos Sainz #55
„Dnes to byl dlouhý a těžký závod, museli jsme se neustále starat o pneumatiky a teplotu. Když se podívám na dnešní tempo, tak si myslím, že výsledek je maximum, kterého jsme mohli dosáhnout. Oba starty byly dost chaotické, ale udrželi jsme to pohromadě a drželi jsme se naší preferované strategie jednoho pitstopu, který sme zvolili před červenou vlajkou. Nakonec jsme pro tým získali několik dobrých bodů a nyní se soustředíme na nadcházející závod v Sao Paulu ve formátu sprintu.“
Frédéric Vasseur – šéf týmu
„Když startujete z první řady, třetí a čtvrté místo není výsledek, o který usilujete, ale vzhledem k tomu, jak byl závod probíhal, si myslím, že jsme dnes s naším vozem udělali to nejlepší, co jsme mohli. Věděli jsme, že start bude složitý kvůli dlouhému nájezdu do první zatáčky, ve které může mít aerodynamický efekt velký vliv a určitě náš dnešní start nebyl ideální. V prvním stintu jsme měli rychlost, ale pak, stejně jako mnoho dalších, jsme se trápili při restartu s tvrdými pneumatikami. A to je to, co stálo Charlese pozici ve prospěch Lewise, který jel na střední sadě pneumatik, ale pro nás by bylo opravdu na hranici možností dojet do cíle na této pneumatice, pokud bychom využili příležitosti a znovu ji nasadili, když byl závod zastaven. Musíme pokračovat v práci na snížení výkonnostního rozdílu mezi naším kvalifikačním a závodním tempem, vzhledem k tomu, že zejména na tvrdých pneumatikách jsme se příliš trápili ve srovnání s našimi soupeři, kteří byli schopni pracovat s pneumatikami lépe než my.“
Zdroj a foto: Scuderia Ferrari
Formule 1 – GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 27.-29.10.2023
