Výroky pilotů týmu po nedělním závodě Velké ceny Mexika
ESTEBAN startoval z boxové uličky na nových tvrdých pneumatikách a skončil na 13. místě.
Pit stop: 48. kolo pro novou sadu středně tvrdých pneumatik
Nejrychlejší kolo v závodě: 1:20.659.
PIERRE startoval na nové sadě středních pneumatik z 8. místa a skončil na 10. místě.
Pit stop: 28. kolo pro nové tvrdé pneumatiky.
Nejrychlejší kolo v závodě: 1:21.274.
ESTEBAN OCON :
„Byl to z naší strany dlouhý a obtížný závod. Startovat ze zadních pozic není nikdy snadné a navzdory několika soubojům o posun na třinácté místo naše tempo nestačilo na to, abychom získali body. Máme před sebou ještě nějakou práci, abychom pochopili, kde se můžeme před příštím víkendem zlepšit. Máme několik dní na to, abychom společně pracovali na lepším výsledku v Brazílii a pokusíme se maximalizovat vše, co můžeme v dalším sprintovém víkendu se dvěma příležitostmi získat body.“
Esteban Ocon
PIERRE GASLY :
„S tímto bodem jsem velmi spokojený. Je to jen jeden bod, pravděpodobně nejlepší výsledek, kterého jsme mohli dosáhnout, ale je to uspokojující, protože je to už pár závodů, ve kterých jsme nebyli odměněni. To ukazuje, že pokračujeme v pokroku. Po včerejší dobré kvalifikaci bylo pro nás důležité to potvrdit odměnou. Takže jsem rád za tým, že jsme dnes dokázali skončit na desátém místě. V první zatáčce to bylo napjaté. Cítil jsem kontakt a pak jsem viděl Yukiho (Tsunodu), jak odletěl, takže jsme určitě měli trochu štěstí, že jsem se mu vyhnul. Poté jsme už jen jeli náš závod a soustředili se na to, abychom zvládli všechny oblasti, jak nejlépe umíme. Příští týden pojedeme do São Paula na nový sprint závod. Máme před sebou ještě nějakou práci, zejména pokud jde o naše závodní tempo, ale jsem optimistický a zaměřuji se na další pozitivní víkend.
Pierre Gasly
OLIVER OAKES, ŠÉF TÝMU:
„Je dobré odjet z Mexico City na bodech a dostat se zpět do první desítky. Pierre měl dobrý závod, protože jsme dnes neměli rychlost, abychom mohli konkurovat Haasu. Využili jsme příležitosti a změnili některé komponenty na Estebanově voze, což je důvod, proč startoval z boxové uličky a měl dlouhý první stint. V průběhu závodu se mu dařilo získávat zpět umístění. V závodě jsme nebyli tak konkurenceschopní jako v kvalifikaci, takže máme před sebou ještě trochu práce pro další kola.
