Tým BWT ALPINE F1 vstupuje do letní přestávky Formule 1 čtvrtým místem v šampionátu konstruktérů poté, co získal šest bodů z nedělní Velké ceny Maďarska, kdy Fernando Alonso dojel na Hungaroringu osmý a Esteban Ocon devátý.
Byl to tvrdě vybojovaný závod v Budapešti na 70 kol, kdy oba piloti uplatňovali strategii střední a tvrdé sady pneumatik při jednom pitstopu. Po aktivaci režimu Virtual Safety Car musel Esteban v posledním kole bojovat, aby se udržel za Sebastianem Vettelem, kterého před cílem předstihl o 0,1 sekundy.
Oba piloti startovali na středních sadě pneumatik a na startu ztratili několik pozic. Ve 12. kole byl Esteban osmý a Fernando devátý. Fernando udělal svou jedinou zastávku v boxech ve 22. kole pro tvrdou sadu a Esteban o dvě kola později pro stejnou směs.
Potom byla trpělivost klíčem k tomu, aby jedna zastávka v boxech stačila až do cíle. Fernando předváděl silné tempo a tým si ve 41. kole vyměnil pozice, když Fernando předjel Estebana v zatáčce 1. Oba jezdci dobře zvládli své druhé stinty a na konci závodu skončili na osmém a devátém místě.
ESTEBAN OCON, Startoval z P5, dojel na P9:
„Můžeme být rádi, že jsme dnes získali body s oběma vozy, a to je vždy pozitivní, zvláště když nás čeká sezónní přestávka. Nemyslím si, že jsme během závodu úplně maximalizovali svůj potenciál a jako tým probereme, co můžeme udělat pro zlepšení. Jedna zastávka byla dnes náročná, ale dali jsme si práci, abychom získali body a v posledním kole jsem se musel tvrdě bránit před Sebem [Vettelem]. Celkově stále jdeme do přestávky na čtvrtém místě v poháru konstruktérů a chceme za pár týdnů zvýšit svůj náskok. Jsem hrdý na tým za zlepšení výkonnosti za posledních pár měsíců a naším cílem bude pokračovat v této vzestupné dráze, až se sezóna po zaslouženém odpočinku vrátí .“
FERNANDO ALONSO, Startoval z P6, dojel na P8:
„Dnes to bylo těžké závodit a jsme rádi, že jsme skončili s dvojnásobným počtem bodů. Podařilo se nám vyhnout se autům v rušné zatáčce 1 v prvním kole a ztratili jsme některé pozice. Poté jsme se soustředili hlavně na naše závodní tempo a chtěli jsme, aby strategie jedné zastávky fungovala na tvrdých pneumatikách. Pro závod jsme neměli na výběr dvě střední směsi a místo toho jsme maximalizovali výběr pneumatik pro sobotní kvalifikaci. Naše včerejší tempo v nás vyvolalo dnešní optimistický pocit a očekávali jsme lepší výsledek. Celkově vzato jsme stále před McLarenem , takže je to silný týmový výsledek. Potřebujeme jen pokračovat v bodování jako dnes a doufejme, že tato konzistentnost bude naší silou v boji o čtvrté místo v šampionátu konstruktérů.“
OTMAR SZAFNAUER, Team principal:
„Po získání šesti bodů z dnešní Grand Prix Maďarska zůstává tým na čtvrtém místě v poháru konstruktérů, když je před námi letní přestávka. To je samo o sobě velký úspěch a dává nám to opravdové soustředění, abychom pokračovali a útočili po zbytek roku, až příští měsíc zamíříme do Belgie. Byl to pro nás náročný závod s různými strategiemi napříč polem. Rozhodli jsme se pro jednu zastávku s oběma vozy, což znamenalo, že jsme museli být docela opatrní v obou stintech na středních a tvrdých sadách pneumatik, abychom zajistili, že dojedeme k šachovnicové vlajce s dostatečným tempem. Na konci jsme odvedli dobrou práci, když jsme na dvou zastávkách drželi za sebou některé jezdce, kteří byli silnější s čerstvějšími pneumatikami. Jako vždy zkontrolujeme náš závod, abychom zjistili, co můžeme příště zlepšit. Budeme připraveni pokračovat v příjemném boji v šampionátu s našimi soupeři, až se závody vrátí na konci srpna. Po dosavadní nabité sezóně si teď celý tým zaslouží pauzu a určitě dobijeme energii a připravíme se na pokračování sezony.“
Zdroj: BWT Alpine F1 Team
