Tým se rozhodl rozdělit strategie mezi oba jezdce, přičemž Charles startoval na středně tvrdé sadě pneumatik a Lewis, hledající agresivní první stint, na sadě měkkých pneumatik.
To se vyplatilo, protože anglický pilot byl už na konci úvodního kola na 14. místě. Charles klesl o jedno místo a byl desátý.
V sedmém kole vyjel safety car po nehodě mezi Nicem Hülkenbergem a Pierrem Gaslym a většina jezdců musela zajet do boxů na první ze svých povinných dvou pit stopů, protože bylo povinné jet maximálně 25 kol na jedné sadě pneumatik v 57kolovém závodě. Charles se vrátil na trať na desátém místě, Lewis byl kvůli provozu v boxové uličce patnáctý. Oba měli pneumatiky Medium. Na konci období safety caru a série zastávek v boxech se Charles posunul na 9. místo a Lewis na 14. místo.
Ve 32. kole všichni jezdci, kteří zastavili o 25 kol dříve, včetně Charlese a Lewise, opět zajeli do boxů. Monacký pilot se vrátil na trať na tvrdé sadě, anglický pilot na středních pneumatikách opět na stejných pozicích po druhé jízdě zastávek v boxech.
Charles dojel do cílové čáry na osmém místě, Lewis byl dvanáctý.
Velká cena Kataru
Charles Leclerc #16
„Byl to pro nás opravdu těžký víkend. Prostě jsme neměli potřebné tempo a žádná změna nám nezlepšila výhled. Pozitivně se těším na Abú Dhabí a chci sezónu zakončit ve velkém stylu. Uděláme vše, abychom z našeho vozu dostali maximum a doufám, že letos ještě jednou vyskočím na stupně vítězů, abych celému týmu před svátky dodal pozitivní pocit.“
Charles Leclerc
Lewis Hamilton #44
„Startovali jsme pozitivně a v prvním stintu jsme získali pár pozic, ale Safety Car nám nehrál do karet a po dvojitém stintu jsem ztratil dvě pozice. Od té chvíle jsem se ocitl ve vlaku DRS, což ztěžovalo postup na okruhu, kde je předjíždění omezené. Teď se soustředíme na Abú Dhabí a doufejme, že sezónu zakončíme silněji.“
Lewis Hamilton
Fred Vasseur, vedoucí týmu
„Věděli jsme, že tento okruh bude pro nás těžší než ten předchozí a celý víkend jsme nemohli najít správné nastavení. Měli jsme problém řídit auta s velmi vysokým tlakem v pneumatikách, který zde byl nařízen, a jasně jsme udělali krok zpět. Před pár závody jsme byli na stupních vítězů a dnes jsme bojovali o desáté místo. Rozhodně, bylo to těžké. Příští týden v Abú Dhabí můžeme očekávat, že se tlak vrátí k normálu, takže můžeme doufat v lepší víkend. Naprosto chápu frustraci, kterou dnes večer cítí všichni – jezdci, mechanici, inženýři – a je nám líto našich fanoušků. Ale od zítřejšího rána budeme reagovat jako tým, vrátíme se do práce a budeme se co nejlépe připravovat na Abú Dhabí.“
