- George Russell skončil čtvrtý a Lewis Hamilton sedmý v sobotním sprintu F1 na brazilském Interlagosu.
- V sobotním dopoledním sprintovém rozstřelu oba piloti pohodlně postoupili do Q3. Tam použili novou sadu měkkých pneumatik a obsadili 4. a 5. místo na startovním roštu odpoledního sprintu F1.
- Oba následně dobře odstartovali do závodu na 24 kol, když George předjel Sergia Péreze a Lewis ho následoval ve čtvrté zatáčce. George pak v 10. zatáčce předjel McLaren Landa Norrise a posunul se na druhé místo.
- Bohužel, tento slibný začátek se rozplynul, protože Norris i Pérez využili DRS k opětovnému získání pozic, které ztratili, a v polovině závodu odsunuli George na 4. místo a Lewise na 5. místo.
- Když se sprint blížil ke své závěrečné fázi, oba piloti se potýkali s degradací pneumatik, což umožnilo Ferrari Charlese Leclerca a Alpha Tauri Yukiho Tsunody předjet Lewise.
- Když šachovnicová vlajka padla v 24kolovém závodě, George projel cílem na 4. místě a Lewis na 7. místě.
- Pozornost se nyní obrací k nedělní Grand Prix, kde se Lewis odstartuje z pátého místa a George z osmého
GEORGE RUSSELL
„Měl jsem dobré první kolo, ale pak už to byl boj. Očekávali jsme, že degradace pneumatik bude menší, než se ukázalo. Rozhodně jsme nečekali, že budeme úplně nejrychlejší, ale překvapilo nás tempo oproti těm před námi. Všechno se to odvíjelo od pneumatik. Někdy se zdá, že se nám je daří přimět k práci, jindy se s tím potýkáme. Je to škoda, ale dnes jsme se očividně spletli tam, kde to ostatní neudělali. To musíme do zítřka napravit. Trať bude v neděli o něco chladnější, což může věci více vychýlit v náš prospěch. Z dneška se samozřejmě také poučíme a uděláme nějaké změny. Je pravděpodobné, že to bude závod se dvěma zastávkami, ale nejsem tak optimistický před zítřejší Grand Prix, jako jsem byl dnes ráno.“
LEWIS HAMILTON
„Nebyl to příjemný závod. Dobře jsme odstartovali a podařilo se nám získat pozici na Sergia Péreze. Poté jsme ale opravdu bojovali s vyvážením. Měli jsme hodně nedotáčivosti, pak jsme byli přetáčiví a já jsem s vozem bojoval od samého začátku. V závěrečných rychlostních zkouškách mi došla přilnavost pneumatik a mohu se jen domnívat, že jsme špatně nastavili. Budeme muset najít způsob, jak udělat nějaké změny pro zítřek. Obávám se, že to bude dlouhé odpoledne, pokud se nám nepodaří něco zlepšit. Samozřejmě budu bojovat tak tvrdě, jak jen to půjde, a pokusím se zacházet s pneumatikami o něco lépe, než jsme toho byli schopni dnes.“
TOTO WOLFF, ŠÉF TÝMU A CEO
„Byl to těžký den. Na začátku závodu jsme na to hodně tlačili a v pozdějších fázích jsme na to doplatili. Vůz nebyl optimálně vyvážený, zadní část nebyla dostatečně silná, aby vydržela přední. Musíte řídit auto na ostří nože, ale je to téměř nemožné. Oba jezdci se snažili udržet tempo, ale dnes jsme jim na to nedali auto. Oba následně klouzali mnohem více, než by chtěli, a to se projevilo na pneumatikách. Musíme dnes večer a pracovat na tom, co můžeme udělat, abychom to zítra zlepšili. Neexistují žádná snadná řešení, ale uděláme vše, co je v našich silách.“
ANDREW SHOVLIN, TECHNICKÝ ŘEDITEL TRAŤOVÉ ČÁSTI
„Dnes to pro nás nebyl dobrý závod. Na začátku jsme pravděpodobně tlačili příliš tvrdě a trvalo několik kol, než jsme si uvědomili, že prostě nemáme rychlost na to, abychom bojovali o první tři pozice. To poškodilo pneumatiky a způsobilo, že jsme v závěrečných fázích trpěli vysokou úrovní degradace pneumatik. Víme, že máme to, co máme, pokud jde o nastavení, a že existuje jen několik nástrojů, se kterými si můžeme hrát, abychom se zlepšili. Víme tedy, že udělat velký krok ve výkonnosti pro zítřek nepřipadá v úvahu. Nicméně je tu pár věcí, které můžeme použít k vyvážení vozu, a je jasné, že se musíme trochu naučit o tom, jak používáme pneumatiky v průběhu stintu. Zítra by mohlo být o něco chladněji a to by mohlo pomoci; Ne však natolik, že by pneumatiky byly v drasticky odlišném provozním okně. Je proto nezbytné, abychom se přes noc posunuli kupředu, pokud se chceme vyhnout dalšímu těžkému nedělnímu závodu.“
Zdroj: Mercedes AMG-PETRONAS Formula One Team
