- Ani jeden z jezdců týmu Scuderia Ferrari HP dnes neviděl šachovnicovou vlajku. Charlese zastihla několikanásobná kolize, kterou ze závodu vyřadil Kimi Antonelli v úvodních fázích závodu, a Lewis Hamilton musel ve 37. kole odstoupit kvůli poškození, které utrpěl na začátku závodu.
- Charles si udržel třetí místo mimo trať, zatímco Carlos Sainz najel do levé strany Lewisova vozu. Anglický pilot se poté dostal do kontaktu s Francem Colapintem a přišel o přední křídlo.
- Ve druhém kole vyjel safety car poté, co havaroval Gabriel Bortoleto a Lewis zajel do boxů, aby vyměnil pneumatiky a vyměnil přední křídlo. Ztratil hodně přítlaku kvůli poškození podlahy svého SF-25.
- Když do boxů zajel safety car, všechny vozy vjely do první zatáčky, kde Charlese srazil Kimi Antonelli, kterého do něj narazil Piastri. Kontakt poškodil levé přední zavěšení Ferrari a Charles musel odstavit svůj vůz ve čtvrté zatáčce.
- Lewis se snažil bojovat na konci pole, ale jeho vůz byl kvůli poškození velmi nestabilní.
- Ve 14. kole zajel Lewis, nyní na 17. místě, do boxů pro středně tvrdé pneumatiky a změnil úhel předního křídla. Vrátil se na poslední místo.
- Lewis dostal 5sekundovou penalizaci za kolizi s Colapintem, kterou si odpykal ve 32. kole.
- Tým nakonec Lewisův vůz odvolal ze závodu ve 37. kole.
Lewis Hamilton #44
„Rozhodně závod, na který se dá zapomenout. Po kontaktu v prvním kole nás poškození, které jsme utrpěli, stálo hodně přítlaku a velmi ztížilo zvládnutí zadní části. Navzdory pokusům týmu najít cestu vpřed, nedostatek konkurenceschopnosti v kombinaci s penalizací znamenal, že jsme nakonec museli odstoupit. Rozhodně to nebylo tak, jak jsem chtěl zakončit týden, ale jsem vděčný brazilským fanouškům za jejich neuvěřitelnou podporu. Zbývá nám ještě jeden závěrečný úsek a dáme do toho všechno.“
Charles Leclerc #16
„Je škoda skončit s DNF. Byl jsem vedlejším poškozením při incidentu mezi Kimim (Antonelli) a Oscarem (Piastrim), kteří se v důsledku kolize a dotkli se mého vozu. Je to frustrující, když vezmeme v úvahu, že bojujeme o druhé místo v Poháru konstruktérů. Bude pro nás těžké si tuto pozici nyní zajistit a následující tři víkendy musíme perfektně zvládnout, abychom měli šanci že se nám to podaří. Reakce celého našeho týmu, který od pátku do dneška situaci úplně otočil, byla opravdu dobrá.“
Fred Vasseur – Šéf týmu
„Po takovém odpoledni se musíte podívat na to, jaká byla pozitiva z víkendu, i když je těžké nějaké najít, když se sezóna chýlí ke konci a máte dvojité DNF: ve sprintové kvalifikaci jsme dosáhli slušného výsledku, ve sprintovém závodě bylo tempo dobré a kvalifikace šla s Charlesem dobře. Byla to velmi těžká neděle. Měl jsem pocit, že alespoň s Charlesem jsme byli na dobrém místě, ale zaplatili jsme cenu za kolizi mezi Antonellim a Piastrim, která je pro něj i pro tým velmi krutá. Byl na správném místě, byl na druhém místě a pak vypadl. Je to zklamání, protože byl v pozici, kde mohl bojovat o první místo nebo alespoň o stupně vítězů. V takové situaci nejen ztrácíte body, ale také dáváte body ostatním. Lewis ztratil obrovské množství přítlaku, ať už kvůli kolizi se Sainzem, nebo když skončil s předním křídlem pod podlahou, nebo při obou incidentech. Lewis měl dobré tempo, ale po dvou pádech se nemůžete vrátit. Odstoupení ze závodu bylo logické, protože byl poslední a chybělo mu 30 až 40 bodů přítlaku na voze. Takže jsme si odpykali penalizaci a pak jsme odstoupili. Je velmi těžké vyvozovat závěry z tohoto víkendu kvůli způsobu, jakým skončil. Po složitém pátečním startu jsme se dobře zotavili, ale tento výsledek je pro nás škoda, škoda pro boj o titul, ale nyní zamíříme domů do Maranella a připravíme se co nejlépe na závěrečný trojzápas roku.“
Zdroj a foto: Scuderia Ferrari HP
Formula 1 – MSC Cruises Grande Prêmio São Paulo 7.-9.11.2025
