Výroky jezdců po sobotních kvalifikacích na Velkou cenu Belgie
Max Verstappen
Pozice: 2. místo
Čas: 1:44,678
„Myslím, že jsme dnes jako tým odvedli opravdu dobrou práci a jsme rádi, že budeme startovat z první řady. Celý víkend je zatím pozitivní. Vůz funguje v dobrém pracovním okně a jeho vyvážení je také slušné. Ve srovnání s ostatními týmy nám ale trochu chyběla rychlost na rovinkách, přesto jsme dokázali maximalizovat potenciál auta. Samozřejmě mi v Q3 pomohl Isack díky slipstreamu v posledním sektoru. Velké díky patří právě jemu, protože je to jeden z hlavních důvodů, proč zítra odstartuji z druhého místa. Získali jsme tím přibližně tři desetiny sekundy na kolo, takže bez této pomoci bychom se pravděpodobně kvalifikovali kolem šestého místa, vzhledem k tomu, jak malé byly rozestupy mezi jezdci. Zítřek bude spíš o sledování zrcátek a obraně pozice před vozy kolem nás, takže doufám, že nás čeká zajímavý závod.“
Isack Hadjar
Pozice: 10. místo
Čas: bez zajetého času
„Náš úkol byl dnes jasný a splnili jsme ho, takže můžeme být spokojeni s odvedenou prací. Věděl jsem, že se musím dostat do Q3, a to se nám podařilo poměrně pohodlně navzdory tomu, že jsme neměli ideální rychlost na jedno měřené kolo, protože nastavení vozu bylo zaměřeno na závod. Max mohl být vpředu a já jsem byl rád, že jsem mohl odvést svou práci pro něj i pro tým. Při současných pravidlech je trochu složité poskytnout větrný pytel, protože není snadné odhadnout chování motoru a je potřeba jinak pracovat s nasazením energie. Načasovali jsme to ale dobře. Zítra doufám, že se budu postupně posouvat pořadím, zachovám trpělivost a vrátím se na bodované pozice.“
Laurent Mekies, generální ředitel a šéf týmu
„Max i Isack měli tempo od okamžiku, kdy včera vyjeli na trať, a díky tomu jsme se během víkendu mohli průběžně zlepšovat. Náš balíček není ještě dokonalý, ale nyní už mluvíme o několika posledních desetinách sekundy ke špičkovému tempu a ne o mnohem větší ztrátě. To je zásluha všech lidí v továrně a my se budeme soustředit na to, abychom tuto mezeru ještě více zmenšili. Před příjezdem sem jsme věděli, že Isack dostane penalizaci a bude startovat z konce startovního pole. Už od začátku víkendu proto bylo v plánu vytěžit z této situace maximum a využít Isacka také k pomoci Maxovi během kvalifikace prostřednictvím větrného pytle. On i celý tým tento plán provedli dokonale a bezpochyby to pomohlo dostat Maxe do první řady na startu. Ve srovnání s výkonem Mercedesu na rovinkách jsme byli tento víkend výrazně pozadu a větrný pytel nám pomohl tuto ztrátu snížit. Když se podíváme na závod, Kimi vypadá nedostižně, ale za ním se může strhnout skvělý boj o stupně vítězů a my chceme být jeho součástí. Co se týče Isacka, jeho výkony byly opět po celý víkend mimořádně silné. Je frustrující, že bude startovat ze zadních pozic, ale víme, že má rychlost i závodní umění potřebné k tomu, aby se polem jezdců propracoval zpět dopředu.“
Zdroj: Red Bull Content Pool
