ESTEBAN odstartoval 9. na nových středních pneumatikách a obsadil 10. místo.
Pit stopy: 12. a 30. kolo pro novo tvrdou sadu pneumatik. Nejlepší kolo na trati: 1’46“957.
PIERRE odstartoval 12. na nových středních pneumatikách a obsadil 14. místo
Pit stopy: 9. a 28. kolo novou tvrdou sadu pneumatik. Nejlepší kolo na trati: 1’47“418.
ESTEBAN OCON:
„Jsem šťastný, že jsem po několika náročných bitvách dnes odpoledne na trati získal pro tým bod. Měli jsme dobré tempo a maximální rychlost, abychom mohli předjíždět na rovince Kemmel. To stačilo na to, abychom zůstali v první desítce. Myslím, že jsme mohli skončit o jedno místo výše, kdybychom závod zajeli trochu jinak, ale je na nás, abychom si vše analyzovali. Udělali jsme správnou volbu, když jsme se zaměřili na přípravu na závod naladění vozu podle toho zůstanu několik dní ve Spa na testování s Pirelli před letní přestávkou.
Velká cena Belgie
PIERRE GASLY:
„Dnes to ve Spa nebyl dobrý závod, bylo těžké bojovat s auty kolem nás, protože nám chyběla maximální rychlost a museli jsme se potýkat s problémy s teplotou, mimo jiné mám pocit, že nám něco uniklo ve strategii protože byl jasně možný pouze jeden pit stop, musíme to analyzovat, protože vím, že v posledních několika týdnech jsme nebyli dost dobří a budeme se muset vrátit na trať část sezóny byla obtížná, ale jsem spokojený s některými věcmi, které na voze děláme, musíme pokračovat v hledání vylepšení a vrátit se s touhou být lepší.“
BRUNO FAMIN, ŠÉF TÝMU:
„První část sezóny končíme důležitým bodem ve Spa. Byl to těžký závod plný zajímavých rozhodnutí o nastavení a strategii. Vzhledem k tomu, kde jsme začali na začátku kampaně a kde jsme nyní, Udělali jsme významný pokrok Tato sezóna 2024 byla zatím turbulentní, ale jako tým jsme sáhli hluboko do našich zdrojů, abychom byli schopni výrazně napravit a zlepšit výkon našeho vozu další se připravují na zbytek roku Budeme dál stavět a učit se a už se nemůžeme dočkat, až vstoupíme do této zasloužené letní dovolené.
