PIERRE GASLY (AT03-04, AUTO 10) v cíli závodu: 5.
„Dnes to pro nás bylo neuvěřitelné. Skončit v první pětce je opravdu dobré, zvláště s ohledem na to, jak se vyvíjel začátek našeho ročníku. Zatím jsme neměli tolik štěstí, takže bylo důležité získat čistý víkend, což se nám tady v Baku podařilo. Tento víkend jsme neudělali žádné chyby, v tréninku jsme předvedli skvělé tempo, včera jsme měli nejlepší kvalifikaci roku a dnes jsme skončili na naší nejvyšší pozici v dosavadní sezóně. Také jsme si užili pěkný souboj s Lewisem. Na začátku závodu jsme věděli, že to bude neúprosné, protože jsme do něj mířili jen s jednou novou tvrdou sadou pneumatik, takže jsme opravdu doufali v čistý konec závodu, ale bohužel jsme přišel druhý Virtual Safety Car a věděli jsme, že to nebude hrát v náš prospěch. Snažil jsem se ubránit Lewisovi, jak nejlépe jsem mohl, jakmile zajel do boxů pro nové pneumatiky, ale byl mnohem rychlejší – snažil jsem se pošetřit pneumatiky během závodu, ale v tu chvíli opravdu nebyly ve skvělé formě. Na konci dne být v pozici bojovat s Mercedesem znamená, že odvádíme opravdu dobrou práci, takže pro tým je skvělé, že dnes odjíždí se spoustou bodů.“
YUKI TSUNODA (AT03-02, AUTO 22) – v cíli závodu: 13
„Jsem dnes opravdu zklamaný. Až do problémů se spolehlivostí se mi závod vyvíjel opravdu dobře, měli jsme pneumatiky opravdu pod kontrolou a tempo bylo dobré, takže si myslím, že jsme dnes mohli snadno skončit na P6. Nebyl jsem si plně vědom problému, protože nezpůsobil příliš velkou změnu v našem výkonu, a proto jsem byl trochu šokován, když jsem byl zavolán. Je tak škoda odcházet bez bodů, protože tým tento víkend odvedl skvělou práci a my jsme byli silní v každém tréninku.“
GUILLAUME DEZOTEUX (Head of vehicle performance)
„Dnes tady v Baku máme smíšené pocity. Všichni jsme nesmírně šťastní, že Pierre dosáhl skvělého a zaslouženého pátého místa. Jsme však velmi zklamáni že Yuki, přišel o možnou šestou pozici kvůli mechanickému poškození kolem mechanismu DRS zadního křídla a klapky. Závod byl napínavý a po silném prvním stintu na střední sadě pneumatik jsme se rozhodli využít příležitosti prvního virtuálního safety caru, abychom oba vozy povolali do boxů a přezuli na tvrdé sady pneumatik. Bylo to o něco dříve, než jsme doufali, a věděli jsme, že do konce závodu to bude daleko. Oba piloti odvedli fantastickou práci při správě pneumatik a vozu, vše vypadalo dobře a stabilně. Bohužel díky druhému virtuálnímu safety saru Lewis Hamilton mohl přezout na druhou tvrdou sadu pneumatik a předjel nás pouhých sedm kol před koncem závodu. Pierre držel hlavu skloněnou a dokončil závod P5 s dobrým tempem, s ohledem na jeho velmi staré pneumatiky. Pro Yukiho mechanické poškození znamenalo, že jsme byli nuceni zastavit a odstranit problém, čímž jsme ztratili mnoho pozic. Omlouváme se mu, tento víkend odvedl fantastickou práci a zasloužil si tento výsledek. Každopádně tento víkend nám zvedne morálku. Dokázali jsme smazat ztrátu na šesté místo v poháru konstruktérů a cílem je potvrdit tuto dobrou formu příští týden v Kanadě.“
Zdroj: Scuderia AlphaTauri
