Za volantem SF-26 Scuderia Ferrari HP po celý třetí a poslední den druhého a posledního přípravného testu na okruhu Sakhir v Bahrajnu řídil Charles Leclerc. Pokračoval v plánovaném vývojovém programu a absolvoval 135 kol (731 km). Během tří dnů zde v Bahrajnu vůz ujel celkem 336 kol (1818 km), což v kombinaci s předchozím testem zvyšuje celkový objem téměř 6200 km.
Dopoledne
Charles vyrazil na trať, nejprve se zaměřil na sérii kontrol nastavení a zároveň hodnotil chování vozu a pneumatik. Pozornost se pak obrátila na delší běhy na sloučeniny C3 a C2, kde sbírali užitečná data v velmi horkých podmínkách. Do konce rána měl monacký pilot za sebou 80 kol (433 km). Jeho nejlepší čas byl 1’33″689.
Odpoledne
Charles se po přestávce vrátil za volant SF-26, zaměřil se na výkonnostní jízdy, montáž sad pneumatik C3 a C4, na kterých zajel svůj nejlepší čas 1’31″992. Celkově to byl intenzivní a produktivní den, který uzavřel přípravu týmu. SF-26 bude příště k vidění na trati v Melbourne v pátek 6. března při první volné tréninkové jízdě Velké ceny Austrálie, což je úvodní kolo sezóny Formule 1 2026.
Charles Leclerc #16
„Testovací den proběhl velmi hladce, prošli jsme si program a otestovali vše, co jsme plánovali. Co se týče výkonu, stále je těžké pochopit, kde vlastně stojíme, protože týmy skrývají svou pravou formu, takže je důležité se příliš nesoustředit na časy kol a připravit se na první závod. Budeme stavět krok za krokem a snažit se pochopit, jak z našeho auta vytěžit maximum, máme spoustu dat k analýze před příjezdem do Melbourne a uvidíme, jak to půjde, až tam budeme.“
Fred Vasseur – vedoucí týmu
„Celkově to byl pozitivní test, ale musíme mít na paměti, že prioritou bylo najet co nejvíce kilometrů a vybudovat pevný základ pro sezónu. Z tohoto pohledu byl test produktivní a umožnil nám získat cenná data a zlepšit naše porozumění vozu. Jako vždy při testování je velmi obtížné vyvozovat závěry z hlediska výkonu, protože neznáme programy ostatních týmů. Soustředili jsme se na sebe a na neustálý pokrok.“
Zdroj: Scuderia Ferrari Media
