PIERRE GASLY (AT03-04, CAR 10)
PRVNÍ TRÉNINK – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:46,830, POS. 9., 25 KOL
DRUHÝ TRÉNINK – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:44,315, POS. 6., 26 KOL
„Zatím to tady v Baku bylo úžasné, opravdu jsem si to užil. Je to opravdu zábavná trať a protože jde o městský okruh, adrenalin je mnohem vyšší, jelikož jedete opravdu na limitu. Ve FP1 i FP2 jsem se v autě cítil opravdu pohodlně, takže v tomto bodě je spousta pozitiv. Víme, že bitva je v sobotu odpoledne, jakmile všichni natočí motory a najdou trochu tempa navíc, takže musíme dnes večer najít něco víc. Když se podívám na náš dosavadní výkon, myslím, že to bude dobré.“
YUKI TSUNODA (AT03-02, CAR 22)
PRVNÍ TRÉNINK – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:46,696, POS. 7., 25 KOL
DRUHÝ TRÉNINK – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:44,567, POS. 8., 24 KOL
„Myslím, že celý den proběhl hladce. Jsme docela spokojeni s tím, co se nám zatím podařilo dokončit, a s výkonem vozu. Během dnešních dvou relací jsme shromáždili mnoho důležitých dat, takže dnes večer odejdeme a analyzujeme to s inženýry. Neustále jsme byli v top 10 a vypadáme silní v souboji ve středu pole, takže doufejme, že zítra budeme takto pokračovat.“
JONATHAN EDDOLLS (HLAVNÍ ZÁVODNÍ INŽENÝR)
„Měli jsme zde v Baku produktivní pátek a během dvou tréninků jsme provedli řadu možností nastavení vozu. Každá možnost má své klady a zápory, takže optimální volba není zřejmá, ale shromáždili jsme několik silných dat, která můžeme dnes večer analyzovat a zítra se pokusíme najít to nejlepší pro obě auta. Pneumatiky jsou zde vždy výzvou, ale vysoké teploty na trati pomáhají. Budeme muset sledovat, jaké je zrnění v závodě, zvláště na startu, kdy piloti tvrdě bojují. Okruh je velmi hrbolatý, takže auto není tak snadné řídit, což je pro piloty náročné. Zdá se, že naše konkurenceschopnost existuje v krátkém i dlouhém období, takže musíme pokračovat v tom, co jsme dělali, a očekávám, že můžeme cílit body na nedělní závod.
Zdroj: Scuderia Alpha Tauri
