Tým Audi Revolut F1 měl na Grand Prix Monaka smůlu, když dobrá rychlost Nica Hülkenberga a Gabriela Bortoleta zůstala bez výsledku. Po závodě plném odstoupení v ulicích Monte Carla, s výjezdy safety caru, červenou vlajkou a pozdním restartem závodu, se věřilo, že tým získal body, protože Nico skončil devátý na cíli – jenže penalizace německého pilota posunula na 14. místo. Jeho týmový kolega Gabriel Bortoleto měl událostmi nabité odpoledne, když jeho vůz během předzávodních procedur neodstartoval: rychlá intervence týmu mu umožnila vrátit se na trať s odjezdem do boxů a trpělivě se probojoval až na 12. místo v cílové fázi.
Audi Revolut F1 Team na Velké ceně Monaka
Navzdory dobrému tempu, které předvedl dříve během víkendu i během závodu, tým opouští Knížectví bez bodů za své úsilí. Výkony na okruhu však dodávají sebevědomí pro konkurenceschopný výkon v následujících závodech, které začínají příští týden v Barceloně.
Allan McNish, závodní ředitel:
„Víme, že v Monaku kvalifikace a pozice na startovním roštu do značné míry určují výsledek závodu, a bohužel jsme dnes startovali mimo pozici vzhledem k tempu, které jsme měli v autě. Gabrielův vůz zastavil cestou na startovní rošt, což znamenalo, že musel startovat z boxové uličky. Odtud se z toho stal závod o vyčerpávání a my jsme hledali jakékoli příležitosti, které by se mohly naskytnout, protože jsme věděli, jak obtížné je předjíždění v Monaku. Pokračoval v úsilí a během náročného víkendu získal cenné zkušenosti. Na Nicově straně jsme ukázali dobré tempo a brzy jsme přešli na tvrdé pneumatiky; V čistém vzduchu ukázal velmi vysokou rychlost, ale jakmile dohnal zadní část zálohy, bylo málo příležitostí k pokroku. Červená vlajka změnila závod a po restartu se zapojil do incidentu v zatáčce hairpin, který mu vynesl desetisekundový trest. Byl to tvrdý výsledek vzhledem k okolnostem, zvláště když ho nakonec stál bod po odhodlaném jízdě. Výsledek neodráží tempo, které jsme ukázali tento víkend, ale jsou tu pozitiva, která si můžeme odnést, když se soustředíme na další závod.“
Nico Hülkenberg (vůz 27):
- Výsledek závodu: 14. místo
- Nejrychlejší kolo: 1:16.332 (15. kolo)
- Strategie a zastávky v boxech: Start (nová střední sada) – 12. kolo (nová tvrdá sada) – 67. kolo (nová sada měkkých pneumatik)
„Je to zklamání, jak zakončit víkend. Chvíli to vypadalo, že jsme se dostali do bodování, ale penalta to ukončila. Po restartu, když zbývalo jen pár kol, to bylo jasné, že to bude dost napínavé. Musel jsem reagovat, abych se vyhnul autu před sebou, a přesunul jsem se dovnitř, ale jakmile jsem tam byl, byl jsem úplně v zámku a nebylo kam jinam jít. Carlos byl venku a navázali jsme kontakt. Je to frustrující, protože tempo, které jsme ukázali dříve o víkendu, bylo povzbudivé, ale bohužel jsme to nedokázali proměnit ve výsledek.“
Gabriel Bortoleto (vůz 5)
- Výsledek závodu: 12. místo
- Nejrychlejší kolo: 1:16.803 (46. kolo)
- Strategie a zastávky v boxech: Strategie a zastávky v boxech: Start (nová sada měkkých pneumatik) – 1. kolo – (nová sada tvrdých pneumatik) – 43. kolo (nová sada středně tvrdých pneumatik) – 59. kolo (nová sada měkkých pneumatik) – 67. kolo (nová sada měkkých pneumatik)
„Můj závod byla fakticky kompromitován ještě dřív, než vůbec začala. Měl jsem problém, když jsem se připravoval na starty na tréninky a auto se vypnulo: posádka odvedla skvělou práci, aby ho znovu rozjela, ale musel jsem startovat z boxové uličky, a v Monaku to hodně ztěžuje život. Jakmile se ocitnete v traffiku, příležitosti jsou extrémně omezené a většinu závodu jsem nemohl pokročit dál. To bylo zklamání a přidalo to k frustraci z včerejší kvalifikace. Pozitivní je, že jsme o víkendu ukázali dobré tempo a dobrý balíček. Myslím, že tým odvedl celkově skvělou práci tento víkend a zasloužil by si mnohem víc: mít oba vozy do cíle je pozitivní a tým odvedl skvělou práci přes noc při opravě poškození z kvalifikace a přípravě mého auta na závod. Jsou tu ponaučení, která si můžeme odnést, ale jsem povzbuzený tím, čeho jsme jako tým dosáhli, a pokrokem, kterého stále dosahujeme.“
Zdroj: Audi Revolut F1 Team
