Toto Wolff hovoří o Velké ceně Miami
„Po měsíci bez závodění jsme připraveni vrátit se zpět na trať. Tuto pauzu jsme využili k poctivé analýze úvodních závodů, řešení našich slabin a dalšímu zvyšování naší úrovně. Do sezony jsme vstoupili dobře, ale to neznamená téměř nic, pokud se zastavíte na místě. Zároveň víme, že naši konkurenti využili tento čas efektivně ke zlepšení svých balíčků a k hlubšímu pochopení svých vozů, takže v Miami očekáváme vyrovnanější pole. Taková je realita Formule 1 – je to výzva, kterou nejen vítáme, ale kterou se musíme naučit zvládat. Jako sport jsme tento čas využili také k vedení konstruktivního a otevřeného dialogu se všemi zúčastněnými stranami. Úpravy pravidel představují spíše evoluci než revoluci a jejich cílem je navázat na kvalitu závodění, kterou jsme dosud viděli, a zároveň umožnit jezdcům jet na limit. Tyto změny respektují DNA našeho sportu a jsem přesvědčen, že přispějí k ještě lepší podívané do budoucna.“
Pohled třetího jezdce
Velká cena Miami je neuvěřitelná událost. V USA je kolem Formule 1 cítit silné nadšení a vášeň fanoušků je patrná po celý víkend. Atmosféra je jedinečná, zejména díky paddocku umístěnému přímo uvnitř stadionu, což z něj dělá opravdu zajímavé a atraktivní místo. Je to podnik, který nejen vyčnívá v kalendáři, ale v rámci F1 si už vybudoval své pevné místo.
Z pohledu jezdce nabízí okruh skvělou kombinaci městské trati a permanentního závodiště, s velmi blízkými bariérami, které vyžadují maximální přesnost. První sektor je neuvěřitelně rychlý, zatímco druhý působí těsněji a techničtěji.
K tomu se přidává extrémně dlouhá zadní rovinka, která bude klást zvláštní důraz na správu energie baterie. Příprava na Miami bude klíčová z hlediska nasazení energie a nastavení vozu, stejně jako přizpůsobení se úpravám pravidel od Japonska, což přináší pro jezdce další zajímavou výzvu. Na návrat závodění na tomto okruhu se opravdu těšíme.
Věděli jste, že ?
- Půjde o pátou Velkou cenu Miami, která se poprvé objevila v kalendáři v roce 2022.
- Letos bude první trénink trvat 90 minut kvůli dlouhé pauze od poslední Velké ceny, nedávným regulačním a technickým změnám a omezenému času na trénink při sprintovém formátu v Miami.
- Miami International Autodrome o délce 5,412 km se stal jedenáctým okruhem v USA, který hostil Velkou cenu. Las Vegas se stal dvanáctým při svém debutu v kalendáři v roce 2023.
- Miami International Autodrome je jedním z devíti okruhů v kalendáři F1 2026, které se jedou proti směru hodinových ručiček.
- Miami hostilo sprintový formát F1 poprvé v roce 2024 a stejně jako v minulé sezoně tomu tak bude i v roce 2026.
- Před finální podobou tratě pro první závod v roce 2022 bylo navrženo 75 různých variant okruhu a 36 z nich bylo simulováno.
- Okruh vede kolem stadionu Hard Rock Stadium, domova týmu NFL Miami Dolphins a tenisových turnajů ATP a WTA Miami Open.
- Ve své první Velké ceně Miami se Kimi stal nejmladším držitelem pole position v historii Formule 1, když během sprintové kvalifikace zajel nejrychlejší nejzávodní kolo v historii okruhu ve věku pouhých 18 let, 8 měsíců a 7 dní.
- Loni si George třetím místem v neděli zajistil první pódium Mercedesu v Miami a zároveň tým zaznamenal umístění v první trojce na každém okruhu kalendáře 2025.
- Mercedes-Benz Power (HPP) vyhrál poslední dvě Velké ceny ve „Sunshine State“, když v posledních sezonách triumfovali Lando Norris (2024) a Oscar Piastri (2025) za McLaren.
Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
