- Jean-Éric Vergne si zajistil solidní šesté místo v úvodním závodě dvojzávodu v Shanghai.
- Hrozba deště a formát Pit Boost sehrály klíčovou roli při formování závodní strategie během celé akce.
- Strategie Nicka Cassidyho byla narušena nasazením Safety Caru krátce po aktivaci jeho útočného režimu.
Shanghai E-Prix sobotní závod pro tým Citroën Racing Formula E
Úvodní závod šanghajského dvojzávodu přinesl vše, co dělá Formuli E tak jedinečnou. Mezi vysokými teplotami, energetickým řízením a nepředvídatelnými povětrnostními podmínkami přineslo 12. závod mistrovství světa ABB FIA Formula E akční závod na okruhu Shanghai International Circuit dlouhém 3,051 km.
Závod se jel v režimu Pit Boost, zahrnující povinnou 30sekundovou zastávku v boxech pro dobití baterie až o 10 %, spolu s jednou šestiminutovou aktivací režimu Attack Mode, se závod rychle stal strategickým soubojem. Hrozba deště od úvodních kol výrazně ovlivnila týmové strategie, kdy jezdci bojovali o to, aby se dostali na čelo pole před případnou neutralizací nebo změnou podmínek na trati.
Po silném kvalifikačním výkonu postoupil Jean-Éric Vergne do duelů po působivém výkonu ve skupině A, než vypadl ve vyřazovací fázi. Na druhé straně garáže Nick Cassidy zažil náročnější kvalifikaci, nedokázal plně využít své pneumatiky a těsně mu uniklo místo v Duelech.
V závodě se Vergne díky disciplinovanému řízení energie rychle prosadil mezi vedoucí skupinou. Francouz strávil většinu závodu bojem o umístění na stupních vítězů, než začaly měnící se počasí ovlivňovat strategická rozhodnutí. Navzdory několika intenzivním soubojům v závěru si Vergne zajistil silné šesté místo a cenné body do šampionátu pro tým Citroën Racing Formula E.
Pro Nicka Cassidyho byl závod ještě frustrující. Po povinné zastávce v boxech aktivoval Novozélanďan svůj jediný šestiminutový režim Attack Mode, ale téměř okamžité nasazení Safety Car, vyvolané příchodem deště, výrazně snížilo strategickou výhodu, kterou by mohl poskytnout. V závodě, kde bylo načasování neutralizací rozhodující, Cassidy nakonec projel cílem na 19. místě.
Tým Citroën Racing Formula E nyní zaměřuje svou pozornost na druhý závod šanghajského dvojzávodu, který se uskuteční zítra na okruhu Shanghai International Circuit. Návrat k tradičnímu formátu závodů Formule E poskytuje týmu další příležitost navázat na dnešní poznatky a proměnit svůj potenciál v silnější výsledek.
Cyril Blais, vedoucí týmu Citroën Racing Formula E:
„Tento úvodní závod v Šanghaji byl obzvlášť strategický, protože formát Pit Boost a neustále se měnící počasí formovaly závod od začátku do cíle. V těchto okolnostech tým dobře provedl několik aspektů naší strategie a díky výsledku Jean-Érica si odnesl cenné body. Výsledek sice plně neodráží potenciál, který jsme dnes ukázali, ale nasbírali jsme mnoho cenných dat a důležitých poznatků. Nyní se zaměřujeme na zítřejší závod, kde se budeme snažit co nejvíce využít každou příležitost, která nám bude k dispozici
Nick Cassidy, jezdec týmu Citroën Racing Formula E:
„Tohle nebyl výsledek, který jsme dnes čekali. Na náš závod ovlivnilo několik faktorů, ale to je někdy Formula E. Dnes večer s týmem strávíme nějaký čas analýzou a zítra se vrátíme silnější na druhý závod víkendu.“
Jean-Éric Vergne, jezdec týmu Citroën Racing Formula E:
„Je pozitivní si dnes odnést body, zvlášť po tak strategickém a tvrdě vybojovaném závodě. Využili jsme to, co jsme měli, a myslím, že tým odváděl dobrou práci po celý den. To ale neznamená, že s trochu větší rychlostí bychom mohli bojovat o ještě lepší výsledek. Budeme analyzovat dnešní závod a dál tvrdě pracovat, abychom se zítra vrátili ještě silnější.“
Zdroj: Citroën Racing Formule 1
