Po sobotním prvním a třetím závodě byl nedělní závod ve Valencii trochu zklamáním, protože Nyck de Vries skončil na 16. místě, zatímco Stoffel Vandoorne byl po incidentu nucen závod ukončit
- Kvalifikace pro 2. závod se jela v neděli ráno na vysychající trati. Nyck i Stoffel závodili v první kvalifikační skupině, když byly podmínky na trati nejobtížnějš. Výsledkem byly startovní pozice 17 a 18 pro start druhého závodu – po zohlednění penalizací, které byly uděleny některým jiným pilotům
- Nyck se v první polovině závodu probojovával těsným polem a měl blízko k bodům, ale po 30 kolech nakonec projel cílovou páskou na 16. pozici.
- Stoffel se rychle vydal napříč polen a v brzké fázi závodu použil dva útočné režimy. Nakonec se dostal do první desítky, ale pak narazil do bariéry při souboji se Sébastienem Buemem, při průjezdu šikanou a musel své auto nechat v boxech s poškozením odpružení
- Po šestém závodě sezóny zaujímá tým Mercedes-EQ Formule E (se 105 body) první příčku v týmovém šampionátu
- Sedmý závod 2020/21 ABB FIA Formule E Mistrovství světa se uskuteční za dva týdny (8. května 2021 ) v ulicích Monaka
Ian James (Team Principal):
„Snažím se najít správné slovo pro popis událostí a jediný vhodný výraz, který mne napadá jsou všechna synonyma slova“ výzva „, protože se začínám opakovat. Řeknu to takto: dnešek byl opět výzvou pro tým. Bylo to náročné ale jiným způsobem než včera. Včera jsme zažili řadu proher, ale zároveň jsme měli spoustu příležitostí ukázat své tempo a odhodlání – a tyto příležitosti jsme skvěle využili. Na druhou stranu jsme dnes nedostali stejné množství příležitostí, což znamenalo, že jsme nemohli proměnit naše úsilí ve výsledky, ve které jsme doufali.Kvalifikace byla těžká, když jsme viděli, jak se podmínky na trati zlepšují, náš tým startoval v první kvalifikační skupině. Znamenalo to, že jsme nastavili časy na trať, která nebyla tak rychlá, jako když na ni nastavili časy někteří soupeři. Zhodnotili jsme to od samého začátku a s ohledem na to jsme připravovali svoji závodní strategii. Odstartovali jsme z pozice, ze které jsme se probojovali na body s oběma auty. Oba piloti se vytrvale prodírali polem, dokud jsme nedosáhli bodu zlomu, kdy oba piloti zažili svůj nešťastný okamžik. Stoffel byl nucen opustit závod pro poškození vozu, a Nyck se o několik míst propadl. Bylo těžké posunout se o tolik pozic, abychom dosáhli na body, a to znamenalo, že se po dnešním závodě musíme spokojit s P16 a DNF.Další příležitost je před však námi: Monako E-Prix se uskuteční za necelé dva týdny. Celý tým se těší na další závodní příležitost. “
Nyck de Vries:
„Dnes byl těžký závod.“ Bohužel před kvalifikací přestalo pršet, takže trať postupně vysychala, což piloty ve skupině 1 opravdu znevýhodnilo. Nakonec všichni ve čtvrté skupině prošli Super Pole. Ze zadní části startovní mřížky jsme to hned od začátku neměli vůbec jednoduché. Odstartovali jsme dobře, ale pak jsem udělal chybu a také jsme ne vždy udělali správné rozhodnutí ve správný čas. Celkově to byl těžký závod. Opravdu k tomu není co říci. Myslím, že jsme se dostali do tempa, takže teď se musíme jen dívat dopředu a v Monaku znovu zaútočit. “
Stoffel Vandoorne:
„Dnešek se od včerejška velmi lišil. Měli jsme smůlu na podmínky v naší skupině pro kvalifikaci. Ze začátku byla trať mokrá a pak postupně osychala, proto jsem musel startovat z P17 a v závodě mne čekala spousta práce. Během prvního stintu šlo všechno opravdu dobře. Získal spoustu míst a byl jsem myslím, na P10, když došlo k incidentu s Buemim. Poté jsem byl nucen ze závodu odstoupit, protože jsem měl poškozené odpružení. Byl to závodní incident, který byl frustrující, protože dnes jsme s dnes mohli získat sedm bodů ze 17. místa na startovním roštu. Přesto odjíždíme z Valencie s dobrým počtem bodů a tým tento víkend odvedl vynikající práci. Nyní máme před sebou Monako. “
Zdroj: Mercedes-EQ Formula E Team
