- António Félix da Costa z Jaguar TCS Racing získává své třetí pódiové umístění v sezóně po ohromující jízdě ze zadních pozic v Monaku
- Ačkoliv startoval z první řady, vůz Jaguar TCS Racing #13 se v prvním kole roztočil po kontaktu s Edoardem Mortarou z Mahindry, ale vrátil se z 16. místa a zajistil pozoruhodné třetí místo v 10. kole
- Mitch Evans se po dokončení převzal vedení v Mistrovství světa jezdců
- V sobotu na druhém místě a v neděli na ulicích Monaka zvýšil náskok čtvrtým místem
- Jaguar TCS Racing opouští Monako s vedením týmového pořadí Mistrovství světa ABB FIA Formula E 2025/26
Jaguar TCS Racing v Monaco E-Prix
António Félix da Costa z týmu Jaguar TCS Racing dosáhl pozoruhodného třetího místa v 10. závodu Mistrovství světa ABB FIA Formula E 2025/26 v Monaku.
Přestože Jaguar TCS Racing #13 startoval z druhého místa na startovním roštu, portugalský jezdec byl v prvním kole roztočen Edoardem Mortarou z Mahindry a propadl se na 16. místo. Chytrá strategie a rozhodné předjíždění však Antónia vrátila zpět do pole a na pódium, což bylo jeho třetí v sezóně, v neuvěřitelném návratu na Monaco E-Prix. Tento výsledek posouvá Antónia na šesté místo v celkovém pořadí jezdců.
Týmový kolega z Jaguar TCS Racing Mitch Evans byl těsně za ním po silné jízdě a skončil čtvrtý, čímž zvýšil svůj náskok v šampionátu světa jezdců na 19 bodů před pozdějším vítězem závodu Nissanem Oliverem Rowlandem. Jaguar TCS Racing má také náskok 24 bodů před Porsche v pořadí týmů, čímž svůj náskok po obou závodech v knížectví ještě zvýšil.
Další silný kvalifikační výkon britského týmu zajistil postup obou vozů Jaguar TCS Racing I-TYPE 7 do Duelů v kvalifikaci, přičemž Mitch skončil třetí ve skupině A a António čtvrtý ve skupině B. Mitch nastoupil na startovní rošt pro 10. závod na sedmém místě poté, co ve čtvrtfinále neprošel ve prospěch Mortary, zatímco António se dostal až do finále, kde prohrál s Danem Ticktumem z Cupra Kiro a startoval z první řady.
V prvním kole závodu byl António zezadu sražen Edoardem Mortarou, což ho roztočilo a portugalský jezdec se vrátil do pole na 16. místě. Ačkoliv to bylo frustrující, tým i António zůstali trpěliví a maximalizovali strategii aktivací obou režimů ATTACK v závěrečných fázích závodu, což umožnilo vozu Jaguar TCS Racing #13 rozhodně prorazit pole a neuvěřitelně se ujmout vedení.
Ačkoliv se v závěru nedokázal ubránit Rowlandovi, Mortarovi a Felipe Drugovichovi z Andretti, časová penalizace pro Mahindru po kolizi s Antóniem v prvním kole posunula jezdce Jaguar TCS Racing zpět do první trojky a zaslouženě získala pódiové umístění.
Po tom, co Mitch prošel úvodními fázemi bez úhony, využil brzký ATTACK MODE a převzal vedení závodu, čímž si navýšil náskok, i když se pole tlačilo za ním. Přestože Jaguar TCS Racing #9 klesl zpět, když ostatní přešli na nasazení v režimu ATTACK MODE, odvážná jízda umožnila Mitchovi udržet pozici v první pětce.
Po pozdním druhém nasazení v režimu ATTACK MODE Mitch odrazil ty, kteří za ním byli, včetně těsného se vyhnutí kolizi s Taylorem Barnardem z DS Penske, když se blížili k zatáčce Portier dvě kola před cílem, čímž závod dokončil silně, a byl odměněn posunem na čtvrté místo díky zmíněné penalizaci Mortary.
Mitch míří do dalšího kola v Sanya v Číně příští měsíc (20. června 2026) na čele pořadí jezdců, přičemž Jaguar TCS Racing opustí Principality v čele Mistrovství světa týmů. Jaguar je druhý v pořadí výrobců s 269 body, 12 bodů za vedoucím Porsche.
António Félix da Costa, jezdec Jaguar TCS Racing #13:
„Wow – to je ale horská dráha závodu! Byl to víkend plný vzestupů a pádů, ale zakončit ho pódiem v Monaku je skvělý pocit. Být v úvodním kole roztočený bylo těžké snést, ale držel jsem hlavu dole a soustředil se na výsledek. Strategie byla skvělá a dokázal jsem udělat několik důležitých předjíždění, abych se vrátil do pole a převzal vedení. Nedokázal jsem úplně udržet vítězství, ale pódium je skvělý výsledek. Skončit třetí a čtvrté celkově je fantastický výsledek pro Jaguar TCS Racing.“
Mitch Evans, jezdec Jaguar TCS Racing #9:
„Celkově to byl silný víkend. Dnes jsem zase získal dobré body, ale měl jsem pocit, že bych mohl mít víc. Rozhodli jsme se pro šestiminutový útok na začátek dříve, což znamenalo, že jsem musel v polovině závodu zvládat energii a ztratil jsem pozici na trati. Podívám se na to s týmem, ale jsem rád, že odjíždím z Monaka s vedením v šampionátu světa.“
Ian James, vedoucí týmu Jaguar TCS Racing:
„Odejít ze dvou závodů v Monaku s oběma jezdci na stupních vítězů, Mitch vedl pořadí jezdců a Jaguar TCS Racing vedl týmy, je úžasné. Dnešní závod měl být strategicky neuvěřitelně náročný a tato práce byla ještě těžší, když byl António otočen už v prvním kole. On i jeho tým zůstali klidní a vidět Antónia, jak se dostal na třetí místo, bylo neuvěřitelné a svědčilo o jeho síle charakteru po včerejšku. U Mitche chápu, proč je trochu frustrovaný, že dnes nezískal více bodů – ale čtvrté místo za druhým z včerejší pozice znamená, že je v Championship v silné pozici se sedmi koly do konce.“
Zdroj: Média – Jaguar Land Rover Česká republika
