- Nyck de Vries zajistil vítězství pro Mahindra Racing v závodě TDK Tokyo E-Prix 2026, když úspěšně zvládl proměnlivé počasí a posunul se z pátého na první místo.
- Nick Cassidy z Citroën Racing a Jake Dennis z Andretti Formula E získali zbývající pódiová místa, zatímco kandidáti na titul Pascal Wehrlein (Porsche Formula E) a Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) nezískali body.
- Jake Dennis se ujal vedení v pořadí ABB FIA Formula E Mistra světa jezdců, přičemž zbývají už jen dva závody, a Porsche úspěšně získává titul mistra světa ABB FIA Formula E konstruktérů pro sezónu 2025/26.
- Boj o titul skončí na závěrečném závodě sezóny v Londýně, přičemž rozhodující závody jsou naplánovány na 15. a 16. srpna 2026 na Excelu v Londýně.
Nyck DeVries vyhrál Tokyo E-Prix – 15. závod
Nyck de Vries z Mahindra Racing si správně nastavil své nastavení a vystřelil z pátého místa na vítězství v 15. kole TDK Tokyo E-Prix 2026 za smíšených podmínek, když dovedl do cíle Nicka Cassidyho z Citroën Racing a Jakea Dennise z Andretti Formula E, přičemž uchazeči o titul Pascal Wehrlein (Porsche Formula E) a Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) nezískali body.
Vše se rozhodne až do konce, abychom získali titul mistra světa, přičemž pořadí jezdců je těsnější než kdy dřív před finále sezóny v Londýně.
De Vries se v 28. kole pokusil o ATTACK MODE a předjel před sebou obhájce titulu Olivera Rowlanda na prvním místě;
Mahindra se rozhodla připravit auto na vyschlý povrch a vsadila na další déšť, který odložil po odpolední přívalové vodě. De Vries projel pozdní červenou vlajkou a získal druhé vítězství v sezóně 2025/26 a druhé vítězství Mahindry v sezóně; což tým nedosáhl od sezóny 2017/18.
Cassidy a Citroën vsadili na totéž a vyplatilo se to; Novozélandský pilot se probojoval z 13. místa na druhé místo a získal další trofeje po sobotním dojemném třetím místě.
Dennis, neuvěřitelně, se z 18. místa vypracoval na poslední místo na pódiu – a také díky pozdnímu rozhodnutí jezdce Nissanu v režimu ATTACK MODE a malému množství energie, předjel Rowlanda. Dennis nyní vede Mistrovství světa jezdců, protože Formula E míří na místo jeho prvního vítězství v Londýně a na závěrečný víkend sezóny.
Mistr světa ABB FIA ve Formuli E 2022/23 dokázal využít trápení Pascala Werhleina, když druhý nebodovaný jezdec Porsche v Tokiu za tři kola ho posunul na třetí místo. Mitch Evans také nedokončil závod a poté, co dříve v závodě dočasně vedl v závodě, nechává Tokio o dva body za Dennisem na druhém místě.
Pouze pět bodů dělilo tři nejlepší jezdce v bodované tabulce, zatímco vítězství Dennise znamenalo titul mistra světa ABB FIA Formula E pro sezónu 2025/26. Jaguar stále vede Porsche v tabulce mistra světa ABB FIA Formula E týmů, která, stejně jako titul jezdců, bude v Londýně rozhodnuta až do konce.
Rozhodující o titulu 2026 Hankook London E-Prix 16. a 17. závod se uskuteční 15. a 16. srpna, aby ukončily éru GEN3.
Nyck de Vries, číslo 21, Mahindra Racing:
„Chci poděkovat tam nahoru, protože si myslím, že jsme dnes měli trochu štěstí. Samozřejmě jsme měli špatný start, myslím, že jsme zvolili vysychající trať a zpětně se nám to ukázalo jako výhoda. Myslím, že bylo velmi důležité šetřit energii na začátku závodu, protože jakmile trať vyschla, potřebovali jste energii. Myslím, že jsme měli trochu štěstí s červenou vlajkou na konci, protože Jake [Dennis] byl v ATTACK MÓDU silný, ale jsem velmi, velmi šťastný a hrdý na svůj tým, který odváděl skvělý závod a získal naše druhé vítězství v sezóně. Samozřejmě, energie byla v tom posledním kole dost vysoká, takže šlo hlavně o to, neudělat chybu a udržet to čisté. Jsem velmi spokojený, po náročném víkendu a obtížných podmínkách, že jsem získal dobré body.“
Nick Cassidy, číslo 37, Citroën Racing:
„Děkuji všem v Citroën Racing, rodině Stellantis Motorsport, že do mne vložili velkou důvěru, že mě přivedli do tohoto programu, a celý rok říkají, že mají velké plány a těšíme se na budoucnost. Prošli jsme opravdu těžkými časy, v posledních týdnech, také v posledních měsících. A tak je tento víkend mít úžasné výsledky opravdu výjimečné. Díky všem za jejich práci. A pak, víte, tohle místo – Tokio – pro mě hodně znamenalo budovat si kariéru tady během let. Mám tu o víkendu spoustu přátel, spoustu japonských fanoušků jejich podpora pro mne hodně znamená.“
Jake Dennis, číslo 27, Andretti Formula E:
„Bylo v tom všechno! Myslím, že jsem byl v jednu chvíli 35 sekund za vedoucím a téměř vyhrát bez Safety Caru, bez ničeho, je docela působivé. Dostali jsme rozhodnutí ohledně strategie s tlakem v pneumatikách a nakonec jsem měl prostě mega auto. Byli jsme tak rychlí s 300kW, a samozřejmě u 350kW to bylo k dispozici. Lídr šampionátu zní neuvěřitelně! Tenhle tlak jsem měl už v deváté sérii, takže jsem na to zvyklý. V tom není rozdíl. Samozřejmě je rozdíl mnohem menší, ale víte, jsem plně motivovaný, soustředěný na to, abych práci dokončil, a bude to neuvěřitelný boj s pěti z nás, kteří to asi zvládnou. Není nikdo, koho bych raději měl za sebou než Andrettiho, a pojďme to dokončit za pár týdnů.“
DALŠÍ NOVINKY Z ŠAMPIONÁTU TENTO TÝDEN
Princezna Yoko z Mikasy, Lori Harvey, Melvin Gregg a další si užívali noční závod na TDK 2026 Tokio E-Prix
Na TDK Tokyo E-Prix 2026 se shromáždila řada mezinárodních i místních hvězd, aby zažila napínavou akci vůbec prvního nočního závodu Formule E v hlavním městě, včetně princezny Yōko z Mikasy, mezinárodní modelky a podnikatelky Lori Harvey, uznávaného herce Melvina Gregga a módní ikony Shinsuke Takizawy. Vrchol elektrických závodů sledovali olympionici Yuki Ota, Laura Nolte a Adam Ammour a japonský televizní moderátor Ohshima Rinon, kteří se také připojili k místní závodní hvězdě Juju Nodě a bývalému mistru světa ABB FIA Formula E Stoffelu Vandoorneovi – což zachytilo veškeré drama předposledního závodu sezóny 2025/26.
Místní hvězdy One nebo Eight se před dnešním závodem objevily na startovním roštu a potěšily publikum poutavým předzávodním výkonem.
Triumfální vítězství Nycka de Vriese bylo svědkem královské rodiny, když princezna Yōko z Mikasy navštívila první víkend nočních závodů konaných v srdci města.
Hosté si užili exkluzivní pohled do zákulisí šampionátu, sledovali start závodu z garáže Jaguar TCS Racing a kvalifikaci z garáží Andretti Formula E, Lola Yamaha ABT Formula E a DS Penske Formula E, což nabídlo pohlcující pohled do vysokorychlostních inovací elektrických závodů.
SPECIÁLNÍ PROGRAM KYOJO CUP NA TOKIJSKÉ E-PRIX
Na TDK Tokyo E-Prix 2026 se také konal speciální program KYOJO CUP ‚World Appearance & EV Kart Trial‘. Tato iniciativa představila japonskou kulturu ženského motorsportu globálnímu publiku prostřednictvím časovky EV motokár na speciálním okruhu dlouhém 600 metrů a sekce ‚World Appearance‘ s představením jezdců a slavnostním předáním cen. Program zdůraznil talenty a kariérní ambice ženských jezdkyň, což bylo v souladu se závazkem Formule E k diverzitě a rozvoji talentů nové generace.
JUJU NODA A JEHO HISTORICKÁ SÉRIE GEN3 EVO
V přelomovém okamžiku pro japonský motorsport vyjel na trať místní závodní hvězda Juju Noda v voze GEN3 Evo. Tato ukázková jízda byla poprvé, kdy japonský jezdec řídil vůz Formule E v Japonsku, což dále zdůraznilo rostoucí propojení šampionátu s živou automobilovou kulturou země.
Souboj o mistrovství světa ABB FIA Formula E je napjatý až do posledního okamžiku, kdy se nyní pozornost soustřeďuje na závěrečný závod sezóny 2025/26 v Londýně, který se koná 15. a 16. srpna 2026.
Zdroj: ABB FIA Formula E
