Stoffel Vandoorne předvedl solidní comeback a na konci dalšího akcí nabitého závodu získal body za deváté místo
Jean-Eric Vergne měl také nakročeno k umístění v top 10, než se zapletl do kontaktu
DS PENSKE si před nedělním finále sezóny udržel třetí místo v klasifikaci týmů
2024 Hankook London E-Prix sobotní závod
Desátá sezóna mistrovství světa ABB FIA Formule E se tento víkend chýlí ke konci na okruhu ExCel v Londýně, který se vyznačuje tím, že se jezdí částečně v hale a částečně venku. Je to úzká a náročná trať, která často vytváří scénu pro akcí nabité závody a intenzivní souboje. Tak tomu bylo i v sobotu, kdy se Jean-Eric Vergne vyrazil ze slibného pátého místa na startovním roštu, ale pak se zapletl do dvou samostatných incidentů, které ho odsunuly v pořadí.
Jeho týmový kolega Stoffel Vandoorne startoval na startovním roštu poměrně nízko, ale svůj vůz DS E-Tense FE23 vytěžil naplno a předvedl silný comeback, probojoval se polem a probojoval se do první desítky, kde nakonec získal body za deváté místo.
Konečným výsledkem bylo, že na konci 15. závodu roku si tým DS Penske udržel své současné třetí místo v šampionátu týmů, což byl klíčový cíl pro finále sezóny v britském hlavním městě. Stejně tak si Stellantis udržel třetí místo v Poháru konstruktérů. Vzhledem k tomu, že rozdíly zůstávají těsné, je v posledním závodě roku stále o co hrát.
Definitivní verdikt ohledně 10. sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E padne v neděli, kdy celý tým DS PENSKE a jeho jezdci dají všanc vše, aby si zajistili vytoužené místo v konečné trojici nejlepších týmů průběžného pořadí.
Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Eugenio Franzetti, výkonný ředitel DS:
„Závody v Londýně jsou vždy velmi záludné a nepředvídatelné, protože mezi vozy dochází k velkému kontaktu kvůli úzké povaze trati. To je přesně to, co se stalo v prvním závodě a bohužel do toho byly zapojeny oba naše vozy. Navzdory tomu se pro nás na konci akcí nabitého dne provizorní klasifikace šampionátu nezměnila, protože jsme stále na stupních vítězů jak v provizorním hodnocení týmů, tak v Poháru konstruktérů. Nyní se všichni plně soustředíme na zítřejší závod, který bude extrémně intenzivní, protože je to poslední střetnutí roku a v sázce je extrémně mnoho!“
Jean-Eric Vergne, mistr světa Formule E z let 2018 a 2019:
„Samozřejmě to nebyl výsledek, který jsme chtěli, na konci těžkého závodu. Budou tu ale i další příležitosti. Auto dnes fungovalo dobře a já chci zakončit sezónu na vysoké úrovni. Cílem je nyní jasně zapomenout na tento úvodní den a plně se soustředit na zítřek.“
Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Stoffel Vandoorne, mistr světa Formule E 2022:
„Od začátku víkendu jsme dělali vše, co bylo v našich silách, abychom dali všechny prvky na místo pro kvalifikaci. V mém posledním měřeném kole jsem se cítil docela dobře, ale v závěrečném sektoru jsem ztratil čas. To znamenalo, že jsme museli startovat docela vzadu a čekal by nás těžký závod. Především jsme se museli vyhýbat problémům s některými jízdami, zkoušeli jsme trochu bláznivé pohyby. Bylo tam hodně kontaktů a incidentů, z nichž jsme vytěžili maximum, abychom získali dva body. A teď se zaměříme, co přinese zítřek…“
Stoffel Vandoorne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Klíčové údaje od vstupu společnosti DS Automobiles do Formule E:
