Ferrari si zajistilo pole position v Lone Star Le Mans, šestém kole FIA WEC 2024, které se konalo na okruhu Circuit of the Americas. Vůz 499P s číslem 51, řízený Antoniem Giovinazzim během Hyperpole, zajel čas 1’50″390 a povede startovní rošt v šestihodinovém závodě, který začíná v neděli 1. září ve 13:00 (místního času). Model 499P s číslem 83, který přihlásil AF Corse, doplní první řadu díky času Roberta Kubicy. Další oficiální Hypercar, číslo 50, kvalifikovaný Antoniem Fuocem, skončil pátý.
Tým Ferrari – AF Corse získal po úspěchu v Imole svou druhou pole position v sezoně a čtvrtou od debutu vozu 499P v závodě. V sezóně 2023 získalo Ferrari pole position také v Sebringu a v závodě 24 hodin Le Mans.
Kvalifikace
Oba italští jezdci se kvalifikovali do kvalifikace vozů a nasadili středně tvrdé pneumatiky na suchou trať s teplotou vzduchu přes 33 °C a asfaltu 53 °C. Během dvanáctiminutové části Giovinazzi a Fuoco zajeli první a druhý nejlepší čas, když zastavili čas na 1’50″734 a 1’51″059.
AF Corse s číslem 499P číslo 83, řízeným Robertem Kubicou, si zajistil čtvrté místo s časem (1’51″233).
Hyperpole.
V kvalifikaci se opět představil Giovinazzi s vozem Le Mans Hypercar se startovním číslem 51, který sdílí s Alessandrem Pierem Guidim a Jamesem Caladem, plus Kubica ve voze v barvách Giallo Modena. Giovinazzi byl opět nejrychlejší a získal pole position s časem 1’50″390, 0’277 sekundy před posádkou Kubicy a oficiálními jezdci Ferrari Yifei Ye a Robertem Shwartzmanem. Fuoco, vítěz závodu 24 hodin Le Mans spolu s Miguelem Molinou a Nicklasem Nielsenem, skončil pátý s vozem 50 499P, 0,428 sekundy za svým týmovým kolegou.
Čísla.
Jak již bylo zmíněno, pole position Ferrari v COTA je jeho čtvrtou v nejvyšší třídě FIA WEC, po těch v Imole (v této sezóně), Sebringu a Le Mans (v roce 2023), všechny zajištěné vozem 499P číslo 50 s Fuoco. Pro posádku se startovním číslem 51 se jedná o první pole position.
Program.
Lone Star Le Mans, šesté kolo FIA WEC 2024, se jel v neděli 1. září na délce 6 hodin. Zelená vlajka zavlaje ve 13:00 (místního času).
Vůz 499P s číslem 51 odstartoval z pole position v neděli 1. září do závodu Lone Star Le Mans, a to díky výkonu Antonia Giovinazziho. AF Corse se startovním číslem 83, kvalifikovaným Robertem Kubicou, doplní první řadu výhradně Ferrari. Další oficiální Hypercar, číslo 50, řízený Antoniem Fuocem v kvalifikaci, odstartuje do šestihodinového závodu jako pátý. Zde jsou komentáře následující po Hyperpole.
Antonio Giovinazzi, 499P #51:
„Konečně jsme si zajistili první pole position pro vůz 499P se startovním číslem 51 po tom, který nám utekl ve Spa v roce 2023, což nás trochu mrzí. Celý víkend jsme byli silní a odhodlaní, počínaje prvním volným tréninkem, a bylo klíčové si to udržet i v dnešním Hyperpole. Velké díky patří celému týmu a mým spoluhráčům. Máme před sebou náročný šestihodinový závod, ale věříme si a chceme bojovat o vynikající výsledek.“
Antonio Fuoco, 499P #50:
„Hyperpole bylo náročnější než kvalifikace, ale chemie s 499P byla zatím zde v COTA velmi silná a jsem si jistý. Nyní se naše pozornost přesouvá na závod a na to, abychom dělali to nejlepší. Šestihodinovka bude dlouhá a podmínky se mohou v průběhu závodu výrazně lišit, takže se musíme vyvarovat chyb.
Antonello Coletta, globální ředitel pro vytrvalost a Corse klienti
„Jsme potěšeni tímto vynikajícím výsledkem: první řada složená výhradně z Ferrari v tak důležitém závodě šampionátu. Giovinazzi zajel v Hyperpole mimořádné kolo a Kubica také odvedl neuvěřitelnou práci, když nic nevzal Fuocovi, který ze sebe nemohl vydat vše v každém sektoru. Před zítřejším závodem 6 hodin si věříme, protože jsme během víkendu ukázal, že můžeme být konkurenceschopní. V závodě se snažíme udržet dobré tempo, zejména v nejteplejších hodinách, a podat co nejlepší výkon jako tým.“
Ferdinando Cannizzo, šéf vytrvalostních závodních vozů
„Dnešní výsledek je odměnou za všechnu tvrdou práci po závodě na Interlagosu, abychom dostali naše Ferrari zpět do první řady. Gratulujeme jezdcům a celému týmu, kteří pečlivě pracovali na každém detailu. Nebylo snadné porazit naše soupeře, kteří, jak ukazují těsné rozestupy, jsou velmi konkurenceschopní. Závod? Bude to náročné a musíme k němu přistupovat s pokorou. Podmínky budou těžké pro všechny, takže musíme zůstat soustředění a dělat správná rozhodnutí, například vědět, zda a kdy vyměnit směs pneumatik.“
Zdroj a foto: Scuderia Ferrari
