Velká cena Kanady – sobotní sprint závod – tým Audi Revolut F1

Tým Audi Revolut F1 předvedl v Montrealu solidní sobotu, když procházel dalším vyrovnaným soubojem o střed pole jak ve sprintu, tak v kvalifikaci. Nico a Gabriel absolvovali oba dobré kvalifikační jízdy, Nico těsně unikl kvalifikaci Q3 na 11. místě a Gabriel si zajistil 13. místo po dalším povzbudivém výkonu na okruhu Circuit Gilles Villeneuve. Během dne tým pokračoval v pokroku v balancování vozů a celkové ovladatelnosti, navazujíc na práci dokončenou dříve během víkendu. S chladnějšími teplotami a možností deště v den závodu může Velká cena Kanady nabídnout nepředvídatelné podmínky a otevřít dveře příležitostem, protože tým se snaží proměnit své konkurenceschopné tempo v body.

Allan McNish, závodní ředitel:

„Kvalifikace probíhala převážně podle očekávání, oba jezdci absolvovali dobré jízdy a celkový výsledek odrážel naši současnou úroveň konkurenceschopnosti. I když je přirozeně frustrující vidět, jak Nico opět končí na 11. místě, zároveň to zdůrazňuje, jak blízko jsme k tomu, abychom konzistentně bojovali o pozice v Q3. Marže zůstávají velmi úzké a s pokračujícím rozvojem jsme přesvědčeni, že budeme moci tento další krok dělat pravidelněji. Když se díváme dopředu na zítřek, tempo, které jsme předvedli ve sprintu, nám dává motivaci pro závod. Největší neznámou budou povětrnostní podmínky, s výrazně chladnějšími teplotami a očekávaným deštěm. Protože žádný z týmů zatím tyto vozy nejel za mokrých podmínek, mohlo by to vytvořit velmi nepředvídatelnou situaci a přidat závodu další strategický rozměr.“

Velká cena Kanady

Nico Hülkenberg (vůz 27):

Sprint: 15. místo

  • Nejrychlejší kolo: 1:16.297 (20. kolo)
  • Strategie: Start (měkké použité)

Q1: 1:14.562 (11 kol)

Q2: 11. místo/ 1:13.886 (10 kol)

„Být opět těsně před Q3 je samozřejmě frustrující, zvlášť s tak malými rozdíly, ale celkově jsem s tréninkem docela spokojený. Myslím, že jsme dnes vytáhli všechno, co tam bylo. Na této trati, s nízkou přilnavostí, neustále bojujete s rovnováhou a držíte se auta, takže to tam nebylo snadné. Když se na to podíváme z širšího pohledu, výsledek je slušný vzhledem k tomu, jak víkend začal. Hlavním tématem byla opravdu ovladatelnost a pohonná jednotka, a tento obvod tyto oblasti docela odhaluje. Přesto se nám podařilo dostat auto do mnohem lepšího okna pro kvalifikaci a vyvážení bylo docela dobré. Práce je ještě před námi, ale zítra je další příležitost, zvlášť pokud se podmínky změní, a budeme se ji snažit co nejvíc využít.“

Gabriel Bortoleto (vůz 5):

Sprint: 12. místo

  • Nejlepší kolo: 1:15.980 (9. kolo)
  • Strategie: Start (měkké použité)

Q1: 1:14.775 (12 kol)

Q2: 13. místo / 1:14.071 (10 kol)

„Dnes nebyla kvalifikace úplně čistá – řekl bych, že jsem se včera v autě cítil o něco pohodlněji. Každopádně si nemyslím, že bychom s tím, co máme teď, mohli udělat víc než tohle. Nico naopak zajel velmi dobré kolo a myslím, že tam se nacházíme co do tempa. Zítra by to mohlo být zajímavé, zvlášť když se podíváme na předpověď počasí. Tuto novou generaci aut jsem ještě neřídil za mokra, tak uvidíme, co se stane. Stále bojujeme se starty, jak jsme viděli dnes ve Sprintu, ale pokud to zvládneme, můžeme během závodu něco vybudovat.“

Zdroj: Audi Revolut F1 Team

 

Formula 1 – Lenovo Grand Prix Du Canada 22.-24.5.2026