Vozy 499P se vracejí do centra pozornosti světového šampionátu vytrvalostních závodů FIA v závodě 6 hodin Imola, druhém kole sezóny 2025, který je naplánován na neděli 20. dubna na italském okruhu. Zde jsou komentáře týmu Ferrari – AF Corse před závodem, který začíná ve 13 hodin (místního času).
Antonio Fuoco, 499P #50:
„Po prvním závodě v Kataru, kde jsme ukázali velký potenciál, je pocit před šestihodinovým závodem v Imole pozitivní. V roce 2024 jsme si na italském okruhu vedli dobře a 499P měl vždy dobrý vztah k trati. Doufám, že si užijeme víkend bez chyb, kde můžeme skutečně ukázat naši hodnotu. Závodění v Itálii s Ferrari vždy přináší italskému jezdci další motivaci: uděláme vše pro to, abychom přinesli radost fanouškům, jejichž podpora bude klíčová.“
Miguel Molina, 499P #50:
„Vrátíme se na trať v Imole k jednomu z nejdůležitějších závodů celé sezóny. Morálka je po našem výsledku v Lusailu vysoká a do závodního víkendu budeme nastupovat ve stejném duchu – s maximálním soustředěním a odhodláním. V Imole máme také šanci uspět a nadále hrát vedoucí roli v honbě za titulem mistra světa.“
Nicklas Nielsen, 499P #50:
‚Do šestihodinovky v Imole vstupujeme s optimismem po skvělém začátku sezóny v Kataru, kde jsme Miguel, Antonio a já vybojovali vítězství a Ferrari si zajistilo historické první a druhé třetí místo. Závodění v Itálii je pro jezdce za volantem Ferrari vždy něčím speciálním: očekávám fantastickou atmosféru a i když víme, že závod bude náročný, uděláme vše, co je v našich silách, abychom vykouzlili úsměv na tvářích našich fanoušků.“
Alessandro Pier Guidi, 499P #51:
„Naším cílem v Imole je předvést dobrý výkon před italským publikem. Doufám, že zopakuji loňské představení, kdy jsme zde byli velmi konkurenceschopní, ale s lepším výsledkem v závodě. Po našem skvělém debutu v Kataru se pokusíme znovu vystoupat na stupně vítězů a přinést radost našim fanouškům. Trať? Je radost řídit, ale po celých šest hodin se musíte maximálně soustředit, zejména pokud jde o předjíždění a předjíždění.“
James Calado, 499P #51:
„Italské kolo FIA WEC má pro nás všechny, kteří závodíme s Ferrari, vždy něco speciálního. Jsem si jistý, že těchto 6 hodin Imoly nebude výjimkou. Šampionát začal tím nejlepším možným startem a v týdnech mezi Katarem a Itálií jsme pracovali naplno s cílem i nadále ukazovat náš plný potenciál.“
Antonio Giovinazzi, 499P #51:
„Konečně závodíme v Itálii, což je pro nás a fanoušky dlouho očekávaný okamžik, jejichž podpora nás bude pohánět dál. Jsme si plně vědomi síly našeho týmu a našeho vozu a uděláme vše pro to, abychom všem z nich předvedli nezapomenutelný výkon. To znamená, že závod 6 hodin Imoly nebude snadný – jak kvůli technické povaze trati, která ztěžuje předjíždění, tak kvůli vysoké úrovni konkurence v tomto šampionátu. Naše očekávání jsou vysoká a doufáme, že budeme hrát hlavní roli ve skvělém závodě.“
Antonello Coletta, globální ředitel Ferrari Endurance a Corse Clienti:
„Do Imoly míříme v jiné pozici než loni: díky bodům získaným v Kataru, kde jsme s vozem 499P dosáhli mimořádného prvního a druhého třetího místa, vedeme pořadí jak v mistrovství světa, tak v mistrovství jezdců s posádkami Ferrari se startovním číslem 50 a 51 a jsme také na prvním místě v pořadí vyhrazeném pro nezávislé týmy s vozem s číslem 83. Na Autodromo Enzo e Dino Ferrari – historické trati, která má hluboce zakořeněné spojení s naší společností – doufáme, že potvrdíme konkurenceschopnost, kterou jsme prokázali v roce 2024. Jako vždy očekáváme na závodě 6 hodin Imoly silnou přítomnost diváků a tým udělá vše pro to, aby našim fanouškům poskytl víkend plný emocí.“
Ferdinando Cannizzo, šéf vytrvalostních závodních vozů Ferrari:
„Očekávání od našeho domácího závodu jsou velmi vysoká, a i když víme, že to nebude snadný úkol, tým nemá v úmyslu zklamat fanoušky. V roce 2024 prokázalo Ferrari 499P v Imole svůj plný potenciál díky vynikající práci na simulátoru a předzávodnímu testování s cílem vyvinout nastavení šité na míru tomuto konkrétnímu okruhu. Letos vycházíme z pevného základu, přičemž bereme v úvahu také vylepšení chlazení brzd, která byla představena u modelu Joker v roce 2024, a vývoj provedený během zimní přestávky. Víme, že to nebude stačit k tomu, abychom domů přivezli výsledek, o který usilujeme – stále si pamatujeme chyby, které nás loni stály vítězství. Příprava, soustředění, pozornost věnovaná detailům a týmový duch budou proto nezbytné pro zopakování vynikajícího výkonu z Kataru a pro vstup do stále silnějšího a konkurenceschopnějšího pole.“
Zdroj: Scuderia Ferrari
