Páteční den v Belgii v číslech
Počet kol: 81 (38 Pierre, 43 Franco)
Kilometry: 567 (266 Pierre, 301 Franco)
Pneumatiky: C2, C3 a C4 pro oba jezdce
FP1: Pierre 17. s časem 1:49.712; Franco 15. místo s časem 1:49.403
FP2 2: Pierre 18. místo s časem 1:48.955; Franco 7. s časem 1:47.147
Pierre Gasly:
„Především jsem rád, že jsem v pořádku po incidentu v FP2. Auto se vymklo kontrole, nemohl jsem ho úplně zastavit a náraz do zdi byl dost silný. Samozřejmě budeme analyzovat, co se stalo, protože šlo o velkou přetáčivost, která způsobila velké škody. Jinak jsme měli docela slušný den v obou session, testovali jsme různé díly na obou autech. Poučíme se z toho, abychom zjistili, co funguje nejlépe a co si ponecháme po zbytek víkendu. Zítra bude cílem vše správně poskládat a usilovat o umístění v první desítce odpoledne v kvalifikaci.“
Franco Colapinto:
„Byl to velmi produktivní den a skončili jsme v docela slušné pozici v pořadí sedmým místem ve FP2, takže si myslím, že můžeme být spokojeni s naším pokrokem za obě jízdy. V FP1 bylo naším úkolem testovat různá řešení na obou vozech, abychom zjistili, kde se ještě musíme zlepšit. Vím, že někteří naši soupeři možná nemají stanovené reprezentativní časy, ale my se nejdřív soustředíme na sebe, abychom se zlepšili a dosáhli lepších výkonů. Zdá se, že jsme v některých částech docela silní, v jiných o něco méně, ale taková je povaha Spa s jeho sektory s tak odlišnými charakteristikami. Naším cílem je zlepšit auto, získat tempo a usilovat o co nejlepší výsledek zítra.“
Steve Nielsen:
„Tento první den v Belgii byl konečně plný a plný událostí. Mezi pozitiva patří to, že jsme mohli v prvním volném tréninku provádět mnoho srovnání s různými nastaveními a díly mezi těmito dvěma vozy. Na dobu nám příliš nezáleželo a prioritou bylo shromáždit dostatek dat, abychom mohli přesně posoudit některé silné a slabé stránky našeho balíčku. S jasnějším směrem jsme začali ve FP2 trochu tlačit. Franco byl v dobré pozici, když během svého stintu na měkkých pneumatikách obsadil sedmou pozici. Pierre také dělal dobré pokroky, i když jeho nejlepší kolo bylo zrušeno kvůli nedodržování limitů tratě. Bohužel se pak stal obětí incidentu s přetáčivostí, která ho při vysoké rychlosti vytáhla do široka, aniž by dokázal skutečně korigovat svou trajektorii. Vzhledem k povaze tohoto okruhu a této zatáčky byl náraz prudký. Naštěstí je Pierre v pořádku, ale dnes večer máme hodně práce na opravě jeho auta. Stejně jsme museli některé díly vyměnit, jak to obvykle bývá mezi pátkem a sobotou. Takže věříme, že se dokážeme vzpamatovat a usilovat o dobrý výsledek s oběma vozy zítra.“
Foto: BWT Alpine Formula One Team // TWJB Photography
