Velká cena Ázerbajdžánu – sobotní kvalifikace – tým Visa Cash App RB

Výroky pilotů týmu Visa Cash App RB po sobotní kvalifikaci

YUKI TSUNODA #22

FP3 – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:43.503, POS. 12, 17 KOL

KVALIFIKACE – NEJLEPŠÍ KOLO: (Q2) 1:43.035, POZICE 12

„Je frustrující vypadnout v Q2. Není to to, co jsme očekávali, pokud jde o výkon. Chyběla nám rychlost a bylo docela obtížné jet, ale dali jsme do toho všechno. Degradace pneumatik se zdá být ve srovnání s předchozími lety náročnější než obvykle, takže se zdá, že zítra bude klíčová správa pneumatik. Nová podlaha zde rozhodně funguje ve srovnání s Monzou, působí to úplně jinak; Tým odvedl skvělou práci při analýze dat. Jiné tratě mohou být jiný příběh, ale dalších pár skladeb bude podobných této, takže se na to těším. Budeme se dál zabývat výkonem, ale zůstaneme klidní a zítra uděláme to, co můžeme udělat.“

BAKU, AZERBAIJAN – SEPTEMBER 14: Yuki Tsunoda of Japan and Visa Cash App RB looks on in the garage during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 14, 2024 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool

DANIEL RICCIARDO #3

FP3 – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:43.870, POS. 14, 18 KOL

KVALIFIKACE – NEJLEPŠÍ KOLO: (Q1) 1:43.547, POZICE 16

„Kvalifikace byla dnes těsná. Ve čtvrté zatáčce jsem zajel trochu hluboko, což ohrozilo můj výjezd. Jinak jsem se z kola necítil tak špatně a byl jsem překvapený, že jsme v Q1 vypadli. Přes jedno kolo to bylo mezi všemi velmi těsné, což je u tak dlouhého kola na městském okruhu neobvyklé. Jakýkoliv odchod z Q1 je frustrující, ale tady jsou to tak malé rezervy. Na tomto okruhu je však možné předjíždět. I když jsme dnes viděli závod F2, byly tu příležitosti, takže nám to přináší optimismus. Pokusíme se to zítra zlepšit, je to závod, ve kterém můžete něco udělat.“

BAKU, AZERBAIJAN – SEPTEMBER 14: Daniel Ricciardo of Australia and Visa Cash App RB looks on in the garage during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 14, 2024 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool

JODY EGGINTON (TECHNICKÝ ŘEDITEL)

„Těsná bitva ve středu pole a důležitost dosažení čistých kol na tomto technicky náročném okruhu se dnes v kvalifikaci opět dobře projevila. Yukimu se podařilo z vozu vytěžit dobrou úroveň výkonu, ale dnes se nedokázal dostat do Q3. Daniel se ještě trochu trápil. Když se podíváme na širší obrázek, další provoz podlahy představený v Monze potvrdil, že její výkonnost je v souladu s očekáváním, což nám dodává důvěru. Důležitost dalších plánovaných aerodynamických aktualizací se však nezmenšuje, protože se nacházíme ve velmi těsném boji ve středu pole, kde malá vylepšení mohou přinést dobré odměny. Očekáváme těsný souboj a safety car, který se zde dostane do hry, není vyjímkou, takže budeme připraveni udělat správná rozhodnutí, abychom neztratili.“