Výroky pilotů týmu Visa Cash App RB po sobotních kvalifikacích
YUKI TSUNODA #22
FP3 – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:29,572, 13. MÍSTO, 18 KOL
KVALIFIKACE – NEJLEPŠÍ KOLO: (Q1) 1:28.988, (Q2) 1:28.564, (Q3) 1:28.547, 9. MÍSTO
„Dokázali jsme to! Dnes jsem velmi šťastný. Tým odvedl fantastickou práci, když mi dal dobré auto a já jsem si to užil, takže všem patří obrovské poděkování. Očekávali jsme, že to bude těžké, ale soustředil jsem se na sebe, abych z vozu vymáčkl co nejvíce výkonu, a jsem rád, že jsem to dokázal všechno správně poskládat. Je to první Q3 tohoto roku a dodalo nám to větší důvěru do budoucna. Dnešek jsem si hodně užil, ale zítra to nebude snadné, takže se teď soustředíme na závod. Máme spoustu zkušených lidí a jsem si jistý, že dokážeme maximalizovat náš balíček a získat nějaké body.“
DANIEL RICCIARDO #3
FP3 – NEJLEPŠÍ KOLO: 1:29,740, 16. POZICE, 15 KOL
KVALIFIKACE – NEJLEPŠÍ KOLO: (Q1) 1:29.065, (Q2) 1:29.025, 14. MÍSTO
„Byla to velmi frustrující kvalifikace. Ve srovnání s Bahrajnem, kde jsem byl více frustrovaný sám ze sebe, protože jsem věděl, že je na stole více času, byl dnešek trochu větší záhadou. Vím, kde byl čas, ale nevím, jak jsme ho mohli získat v tom session. Do kvalifikace jsem šel sebevědomě a ve voze jsem se cítil docela dobře, ale při druhém průjezdu jsem udělal chybu. Přesto jsme byli stále v boji. V Q2 se všichni zlepšovali, ale cítil jsem, že z toho, co jsem měl, už nemůžu dostat víc a prostě jsme stagnovali. Nebyla to otázka nedotáčivosti nebo přetáčivosti, ale spíš toho, že jsem neměl přilnavost ve srovnání s ostatními. Dobrá práce od Yukiho, odvedl skvělou práci! Když přemýšlím o zítřku, mám v hlavě několik oblastí, které musím analyzovat, takže se na ně podíváme a doufejme, že najdeme více výkonu pro závod.“
GUILLAUME DEZOTEUX (VEDOUCÍ ODDĚLENÍ VÝKONNOSTI VOZIDEL)
„Ve čtvrtek večer jsme měli rušný večer, analyzovali jsme telemetrická data a testovali změny nastavení v simulátoru. Věděli jsme, že střed pole bude velmi těsný a kvalifikační výsledek se může velmi lišit mezi dosažením nebo nedosažením dobrého vyvážení vozu a zajetím čistého kola. Oba vozy odstartovaly do třetího volného tréninku na střední sadě pneumatik s cílem potvrdit změny v nastavení, které byly provedeny přes noc, ale podmínky na trati byly trochu odlišné. Ke konci kvalifikace jsme se soustředili spíše na měkké pneumatiky, abychom posoudili chování našich vozů. Kvalifikace dopadla velmi dobře pro Yukiho, který se dokázal dostat do Q3 a zajistit si deváté místo před Strollem. Vůz působil konzistentně po celou dobu kvalifikace a náš plán soustředit se na jednotlivá kola, získat dobrá provozní okna a přizpůsobit vyvážení vývoji trati fungoval velmi dobře. Daniel se s určitým náskokem probojoval do Q2, ale bohužel se mu nepodařilo postoupit do Q3. Zdálo se, že je pro něj obtížnější dát kolo dohromady a některé zatáčky – jako čtvrtá zatáčka – byly obtížné, což je něco, čemu musíme lépe porozumět. Dnes večer budeme pracovat na strategických simulacích, abychom definovali nejpravděpodobnější scénáře závodu. Vozy přímo před námi jsou o něco rychlejší, ale víme, že Džidda může nabídnout rušné závody a naším cílem je získat zde první body sezóny.“
Zdroj: Visa Cash App RB
