Renault Vitality si udržel pozici v sérii F1 Esports Pro 2020 s třemi pěti nejlepšími umístěními ve druhém kole vysoce konkurenčního šampionátu. Výsledky udržují Renault Vitality na třetím místě v šampionátu týmů, což odráží jeho sesterský tým Renault DP World F1 Team na mistrovství světa FIA Formula One.
Po silném úvodním kole před dvěma týdny byli Nicolas Longuet a Fabrizio Donoso zpět v akci v Zandvoortu, Montrealu a Red Bull Ringu ve druhém kole. Závod na nizozemském okruhu začal dobře. Renault Vitality obsadil druhou řadu startovního pole, zatímco Nicolas se umístil na třetím místě před Fabriziem na čtvrtém. Tým bohužel nemohl těžit z výkonu, protože Fabrizio byl poražen protivníkem a skončil třináctý, zatímco Nicolas skončil pátý poté, co pracoval s alternativní strategií pro zbytek pole.
Oba jezdci byli připraveni předvést v Kanadě lepší výkon a měli v kvalifikaci dobrou formu, ale pro technický problém s brzdovým pedálem Fabrizio startovat jako čtrnáctý, zatímco Nicolas se umístil v první desítce na místě devátém. Tentokrát Renault Vitality maximalizoval svou strategii, Fabrizio získal dvě pozice a skončil dvanáctý a Nicolas se posunul o pět míst na čtvrté místo, jen dvě desetiny od stupně vítězů.
GP Rakouska
V GP Rakouska měl smůlu, protože Fabrizia opakování závady ze Zandvoortu odsunulo na třinácté místo na startovním roštu poté, co se dostal do první trojky. Nicolas startoval šestý. V závodě tým přijal různé strategie pro vozy, přičemž Nicolas startoval na pneumatikách Soft a Fabrizio na Medium. Fabrizio, který uvízl v řadě jezdců používajících DRS, a nebyl schopen předjet a dokončil P17. Nicolas se však posunul o jedno místo na páté místo, a to navzdory poškození křídla od soupeře uprostřed závodu.
Renault Vitality
Renault Vitality zůstává na třetím místě šampionátu, s více než 20 bodovým náskokem před čtvrtou pozicí. Nyní se zaměříme na další kola kalendáře mistrovství, která se uskuteční na historických tratích Silverstone, Spa a Monza ve dnech 18. a 19. listopadu.
Nicolas Longuet: „Nejsem spokojen se svým osobním výkonem v těchto kolech. Udělal jsem chyby v kvalifikaci, což stálo hodně, pokud jde o výsledky závodu, za to se týmu omlouvám. Stále jsme P3 v pořadí konstruktérů a musíme se zlepšit, pokud si ji chceme udržet i v dalších závodech. Existuje však několik pozitiv, které můžeme z tohoto závodu brát. Víme, že jsme schopni bojovat na špici, a Fabrizio měl opravdu smůlu kvůli problémům s pedály ve dvou ze tří tratí, což nás stálo spoustu bodů. Doufejme, že příští závod proběhne plynuleji a podle plánu. “
Fabrizio Donoso: „Nebyl to jen můj závod, ale ukázal jsem, že jsem nahoře schopen bojovat s prvními třemi. Špatné dny přicházejí, ale je těžké je přijmout. Teď musíme jít dál. Potřebujeme čerstvou mysl a věřím si, že se vrátím silnější v závodě 3. Příprava byla opravdu silná a nemohu týmu dostatečně poděkovat za všechno, co pro nás piloty udělali, ať už před jízdou nebo během ní. „
Richard Arnaud (trenér): „Rozhodně mám po tomto závodě smíšené pocity. Na jedné straně se nám podařilo dosáhnout mít v hodnocení týmů rozdílu 20+ bodů na P4, což bylo našim cílem, ale nevyužili jsme některé příležitosti. Výsledky neodrážejí výkon týmu: byli jsme silnější než jsme byli v závodě 1. Nulové body pro Fabrizia jsou jen kvůli smůle, protože ve všech závodech držel krok s pěti nejlepšími. Oba vozy mohou soutěžit na špici a je jen na nás, abychom to ve třetím závodě převedli. V souboji o vedení mezi Alfa Romeo a Red Bull máme co říci! “