Finální evropský závod sezony odstartoval pátečními tréninky na okruhu v Monze. Pro tým to byl produktivní den, během kterého se podařilo absolvovat rozsáhlý program zaměřený na jízdu na jedno rychlé kolo i dlouhé závodní simulace. George Russell zakončil den jako nejrychlejší jezdec, zatímco jeho týmový kolega Kimi Antonelli obsadil třetí místo.
Antonelli, který kvůli penalizaci za výměnu pohonné jednotky odstartuje z konce startovního pole, se soustředil především na dlouhé jízdy. Russell absolvoval vyváženější program mezi kvalifikačním a závodním tempem.
V prvním tréninku oba jezdci používali středně tvrdou směs pneumatik (Medium), ve druhém tréninku tvrdou směs (Hard), přičemž v obou jízdách využili také měkkou směs (Soft).
Přestože Mercedes neuzavřel den na samotném vrcholu výsledkové listiny, modernizované Ferrari působilo velmi konkurenceschopně jak na jedno kolo, tak při dlouhých jízdách.
Výsledky jezdců
| Jezdec | FP1 | Počet kol | Čas | Pneumatiky | FP2 | Počet kol | Čas | Pneumatiky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| George Russell | P3 | 27 | 1:23,312 | Medium, Soft, Medium | P1 | 31 | 1:22,559 | Hard, Soft, Hard |
| Kimi Antonelli | P5 | 27 | 1:23,644 | Medium, Soft, Medium | P3 | 32 | 1:22,700 | Hard, Soft, Hard |
George Russell
„Je skvělé být zpátky na trati v Monze. Je to fantastický okruh a vždy je radost na něm jezdit. Pátek pro nás byl poměrně silný. Zvládli jsme velké množství práce a zdálo se, že máme slušné tempo jak na jedno rychlé kolo, tak při dlouhých jízdách. Po prvním tréninku jsme provedli několik úprav, které nám pomohly, ale víme, že přes noc nás čeká ještě další práce. Ferrari vypadalo velmi konkurenceschopně a stále se zdá být týmem, který je potřeba porazit. Víme také, jak silný je v poslední době McLaren, a nepochybuji o tom, že se v sobotu zapojí do boje. Nemůžeme odepisovat ani Red Bull. Je to povzbudivý začátek víkendu, ale jsme teprve na začátku. Uvidíme, co přinese sobota.“
Kimi Antonelli
„Je úžasné být tady v Monze! Od fanoušků se nám dostává obrovské podpory a pro mě to znamená opravdu hodně. Nemohu se dočkat zbytku víkendu a chtěl bych všem, kteří fandí mně i týmu, moc poděkovat. Dnešek byl trochu jiný než běžný pátek. Protože budeme startovat z konce startovního pole, zaměřili jsme většinu práce na optimalizaci závodního tempa. Nasbírali jsme spoustu dat a z hlediska konkurenceschopnosti jsme nevypadali vůbec špatně. Pokud se chceme v závodě propracovat zpět dopředu, musíme být velmi silní. V neděli nás čeká hodně předjíždění. Určitou zkušenost jsme získali už dnes během dlouhých jízd v provozu mezi ostatními vozy a doufáme, že nám to v závodě pomůže.“
Andrew Shovlin, ředitel traťových operací Mercedesu
„Celkově jsme v Monze zažili dobrý pátek. Po přechodu z tratě s vysokým přítlakem, jakou je Zandvoort, na okruh s nízkým přítlakem, jakým je Monza, je těžké dopředu odhadovat výkonnost. Dnešní výsledky však byly poměrně povzbudivé. Není zaručeno, že se páteční tempo přenese i do sobotní kvalifikace a nedělního závodu, ale vůz je v dobré kondici a máme prostor k dalšímu zlepšení. Programy obou vozů byly poměrně odlišné. George absolvoval standardní plán, zatímco Kimi se kvůli penalizaci za pohonnou jednotku více soustředil na přípravu na závod. Přilnavost trati byla od samého začátku překvapivě dobrá, což nás vedlo ke snížení úrovně přítlaku na Russellově voze před druhým tréninkem. Současně jsme tak získali cenné porovnání mezi oběma vozy.Před konečným rozhodnutím nás čeká ještě analýza dat, ale na tu máme celou noc. Výkonnostní rozdíly jsou velmi malé. Všechny týmy, se kterými bojujeme, dnes v různých fázích dne předvedly silné tempo. Nic nepodceňujeme, ale jsme spokojeni, že se zdá, že jsme součástí boje o přední příčky.“
zdroj: mercedesamgf1.com