Domácí hrdina Max Günther získává 15 míst a cenné body
2023 SABIC Berlin E-Prix – Nedělní závod v číslech
Edoardo Mortara
- FP3: P17
- Kvalifikace: P17 [1:19,422, skupina B]
- Závod: DNF
- Nejrychlejší kolo: 1:07,041
- Umístění v šampionátu: P20 [5 bodů]
Maxmilián Günther
- FP3 P13
- Kvalifikace: P21 [1:19,961, skupina B]
- Závod: P6
- Nejrychlejší kolo: 1:06,911
- Umístění v šampionátu: P12 [24 bodů]
Maserati MSG Racing
Umístění v šampionátu: P7 [29 bodů]
2023 SABIC Berlin E-Prix nedělní závod
Maximilian Günther z týmu Maserati MSG Racing předvedl ve druhé části dvojzávodu Berlin E-Prix působivé oživení a po zisku 15 pozic skončil na silném šestém místě.
Jeden den po sobotním umístění místního hrdiny na stupních vítězů vrhl déšť před druhým závodem stín nejistoty, když se týmy a jezdci v závěrečném tréninku seznamovali s vlhkými podmínkami.
Poté, co se Max i týmový kolega Edoardo Mortara potýkali s nedotáčivostí v FP3, předčasně opustili kvalifikaci a zařadili se v osmé a jedenácté řadě na 16. a 21. místě.
Protože před závodem nepršelo, okruh Tempelhof rychle osychal a Edo a Max dosáhli dobrého pokroku s pečlivě zvolenou konzervativní strategií v úvodních etapách.
Edo se v prvním kole prosadil a jel až na 10. místo, než musel zajet do boxu poté, co utrpěl poškození předního křídla v 16. kole. Max mezitím získal další pozici a držel se na 17. místě.
Tím, že Max uvolnil energii z první poloviny závodu, uvolnil potenciál Maserati Tipo Folgore a ve 23. kole se probojoval do top 10. Předjel Nico Müllera a Lucase di Grassiho na osmé místo a smělým manévrem porazil Mitche Evanse, Antonia Felixe da Costu a Stoffela Vandoorna a dostal se do první pětky.
Přestože Max v závěrečných rychlostních zkouškách ztratil půdu pod nohama, udržel si tempo, tvrdě bojoval s Pascalem Wehrleinem a ve 35. kole ze 40 předjel svého krajana a postoupil šesté místo.
Když Max projel pod šachovnicovou vlajkou, dosáhl svého druhého umístění v top 10 v roce 2023 a prvního nejrychlejšího kola týmu v sezóně, takže jeho víkendový bodový zisk dosáhl 24.
Poté, co se Edo po zastávce v boxech vrátil do závodu, dostal se do souboje s André Lottererem a Sebastienem Buemim, ale v závěrečných etapách odstoupil.
Po více než polovině deváté sezóny Formule E se nyní Maserati MSG Racing vrátí ke svým kořenům a bude závodit doma na E-Prix Monaka 6. května.
James Rossiter, šéf týmu, Maserati MSG Racing
„Dnes jsme provedli silnou týmovou strategii, abychom dosáhli dobrého výsledku po náročné kvalifikaci. Max se dostal z 21. na šesté místo s nejrychlejším kolem, což je neuvěřitelný úspěch. Edo také předvedl velmi působivou jízdu a dělal dobrý pokrok než bohužel utrpěl poškození z nevyhnutelné nehody. Bez Safety Caru, který by stáhl pole, to v podstatě ukončilo jeho závod. Je to škoda, protože dnes byl prostor pro více bodů, ale měli bychom být hrdí na náš celkový výkon o tomto víkendu, zvlášť po včerejším pódiu“
Edoardo Mortara, pilot, Maserati MSG Racing
„Na začátku dne jsem docela bojoval s nedotáčivostí, která nás v kvalifikaci posunula dozadu, ale tým sestavil inteligentní strategii, která nás na začátku dostala do mixu. Měl jsem nízkou spotřebu a dostal jsem se do v první desítky, ale v 16. kole kluci přede mnou opravdu rychle zpomalili a já jsem utrpěl poškození předního křídla. Neměl jsem kam uhnout Je to frustrující, protože si myslím, že dobrý výsledek byl možný , ale tento víkend jsme udělali několik pozitivních kroků vpřed.“
Maximilian Günther, pilot, Maserati MSG Racing
„Byl to pro nás jako tým dobrý víkend a jsem opravdu spokojený s tím, jak se můj dnešní závod vyvíjel. Jet z poslední řady startovního roštu na šestémísto s nejrychlejším kolem je úžasný pocit, a co je nejdůležitější, znamenalo, že bychom mohli přivézt domů spoustu bodů ve světovém šampionátu. Ve Formuli E je neskutečně důležité momentum, před námi je spousta závodů a my se s tímto výsledkem můžeme posunout vpřed před naším domácím závodem v Monaku.“
Giovanni Sgro, šéf Maserati Corse
„Devátý závod šampionátu byl dalším rychlým závodem. Max prokázal svou silnou konkurenční výhodu tím, že získal 15 míst, skončil na P6 a přivezl domů další body pro tým; výjimečný krok od našeho mladého jezdce, který včera přivezl domů naše první pódium Formule E a byl také jmenován jezdcem dnešního závodu. Edo se dnes nedostal do top 10, ale jako vždy věříme ve schopnosti obou našich jezdců. Celkově silný výkon na víkend v přípravě na náš další závod v Monaku.“
Maserati MSG Racing
Maserati MSG Racing je jedním ze zakládajících týmů mistrovství světa FIA ABB Formule E a v prosinci 2013 se stal prvním výrobcem, který se připojil k přední kategorii plně elektrických motorů. Jako jeden z mála stálých účastníků od úvodní sezóny 2014/15 se MSG Racing posunul od úspěchu k úspěchu a v roce 2021 okusil úspěch ve vicemistrovství světa s Edoardem Mortarou, než dokončil svou dosud nejúspěšnější sezónu v roce 2022. Monacká značka vedená předsedou a výkonným partnerem – Scottem Swidem – a šéfem týmu – Jamesem Rossiterem – je genderově nejrozmanitějším týmem Formule E a je v popředí udržitelnosti, EDI, technických inovací a dokonalosti.
Zdroj: Maserati
https://www.cysnews.cz/doprava/elektromobilita/berlin-e-prix-vysledky-nedelniho-zavodu/