Svezte se parním vlakem z Valašského Meziříčí do Rožnova pod Radhoštěm a užijte si pestrý program letních akcí. Kdy? O sobotách 22. června, 6. července a 10. srpna 2024. V čele vlaků pojede parní lokomotiva 423.041 z roku 1924, která tak v letošním roce slaví své 100. narozeniny.
Rožnovské parní léto
Ve spolupráci s městem Rožnov pod Radhoštěm je připravena i pro letošní sezonu připravili sérii jízd parních vlaků mezi Valašským Meziříčím a Rožnovem pod Radhoštěm, kde se ve vybraných termínech bude konat zajímavý kulturní program:
- 22. června – zábavný den Rožnov mě baví v městském parku
- 6. července – Zvonečkový jarmark ve skanzenu ,
- 10. srpna – 25. ročník Mezinárodního festivalu slovenského folkloru v ČR Jánošíkov dukát
Termíny jízd:
22. června, 6. července a 10. srpna 2024.
Jízdní řád
| Parní vlak | ||||
| tam | ||||
| stanice | příjezd | odjezd | příjezd | odjezd |
| Valašské Meziříčí | 9:45 | 13:20 | ||
| Zašová | 9:54 | 9:55 | 13:30 | 13:31 |
| Zubří | 10:04 | 10:05 | 13:40 | 13:41 |
| Rožnov pod Radhoštěm | 10:12 | 13:48 | ||
|
zpět |
||||
| stanice | příjezd | odjezd | příjezd | odjezd |
| Rožnov pod Radhoštěm | 11:30 | 16:08 | ||
| Zubří | 11:36 | 11:37 | 16:14 | 16:15 |
| Zašová | 11:49 | 11:50 | 16:25 | 16:26 |
| Valašské Meziříčí | 11:59 | 16:35 | ||
Jízdenky
V prodeji jsou jednosměrné jízdenky:
- Valašské Meziříčí – Rožnov p. R.: dospělý 120 Kč / dítě 6 až 15 let 70 Kč,
- děti do 6 let zdarma bez nároku na místo k sezení.
Jiné slevy, zaměstnanecké jízdné, jízdenky IDS nebo OneTicket se neuznávají.
Jízdenky včetně rezervace místa k sezení je možné zakoupit v předprodeji v kterékoliv pokladně Českých drah ode dne vyhlášení (otevírací doby najdete na www.cd.cz/stanice).
Přeprava dětských kočárků do vyčerpání kapacity, přeprava jízdních kol vyloučena.
Změna jízdního řádu, nasazení vozidel a programu akce je vyhrazena.
Více informací naleznete ZDE
Lokomotiva Velký bejček
Lokomotiva řady 423.0 je tendrová parní lokomotiva pro místní dráhy. Byla vyráběna v První českomoravské továrně na stroje v Praze (později ČKD) a v menších počtech i v Adamovských strojírnách a Škodových závodech pro Československé státní dráhy. Její výroba proběhla s přestávkami v letech 1921–1946 a celkem vzniklo 231 kusů. Po roce 1918, kdy většina místních tratí přešla pod státní dráhy, byly pod ČSD převedeny i lokomotivy, které sloužily v dopravě na lokálních tratích. Protože různorodý lokomotivní park se jevil z hlediska provozu a údržby ekonomicky nevýhodný, rozhodly se jej státní dráhy sjednotit pořízením nových lokomotiv řady 423.0, kterými by starší stroje nahradily. Jednalo se o lokomotivy nové konstrukce, vycházející ze starší řady 422.0 a dalších typů. Byly určeny k dopravní obsluze místních tratí s lehkým železničním svrškem a zajišťovaly zde jak nákladní, tak i osobní dopravu.
Pro svou nenáročnou obsluhu i spolehlivost byly lokomotivy v provozu velmi oblíbené a získaly přezdívku „Velký bejček“. Na mnoha vedlejších tratích sloužily po desítky let; větší odstavování nastalo až v šedesátých letech s nástupem lokomotiv motorových a s úbytkem výkonů. Poslední lokomotivy byly vyřazeny okolo roku 1980. Několik kusů však zůstalo zachováno. Jsou vedeny jako muzejní; čtyři z nich jsou i provozuschopné a jsou používány při jízdách historických vlaků.
423.041
Lokomotiva 423.041 je jedinou své řady, která nikdy nebyla oficiálně zrušena – dosloužila počátkem osmdesátých let v Ostravě jako poslední provozní exemplář řady 423.0 a poté došlo k jejímu převedení do sbírek historických vozidel. Po roce 1993 se stala majetkem Českých drah a v Ostravě byla udržována až do roku 2007, kdy byla se vznikem společnosti ČD Cargo přesunuta do depa ve Frýdku-Místku. Odtud putovala o osm let později do Brna, aby následně v roce 2016 zakotvila v Českých Budějovicích, kde zůstala jeden rok, po vyvazovací opravě v Lužné u Rakovníka našla dočasný domov v Praze-Vršovicích. Kvůli odstavení lokomotivy 433.002 zvané Matěj, která po propadlé revizi kotle podporuje do depozitáře NTM v Chomutově, se 423.041 přesune do Valašského Meziříčí a nahradí tak Matěje.
Zdroj: Wikipedie
Zdroj: ČD Nostalgie
Foto: Cysnews