Od začátku roku 2023 bude nasazeno 5 dvouvozových jednotek RegioPanter na trati Olomouc – Šumperk, které budou nahrazeny dodávkou 640.2 a poté přesunuty na plánované výkony v Moravskoslezském kraji.
Od 11. června 2023 bude následovat nasazení 10 třívozových jednotek RegioPanter na trasu Olomouc – Šumperk – Vyškov na Moravě.
Další dodávky jednotek RegioPanter budou postupně až do března 2024 nahrazovat dosluhující elektrické jednotky ř. 460 a soupravy složené s osobních vozů klasické stavby na ramenech:
- Olomouc – Přerov – Hranice na Moravě – Vsetín,
- Nezamyslice – Prostějov – Olomouc – Zábřeh na Moravě – Šumperk – Kouty nad Desnou.
Elektrická jednotka Regio Panter v Olomouckém kraji:
POHODLNÉ CESTOVÁNÍ V REGIONU
Jednotky jsou navrženy pro provoz na příměstských i regionálních tratích. Cestující se mohou těšit na plně klimatizovaný interiér první i druhé třídy, zásuvky s napětím 230 V, Wi-Fi, ergonomická sedadla a prostornou plochu pro přepravu až 15 jízdních kol.
Dvoukřídlé vstupní dveře s šířkou 1 500 mm umožní nízkopodlažní nástup, včetně možnosti využití prostorné toalety pro cestující s omezenou schopností pohybu a jednoho standardního WC.
|
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY JEDNOTKY REGIOPANTER |
|
|---|---|
| Délka jednotky | 79 400 mm |
| Šířka | 2 820 mm |
| Výška od hrany nástupiště | 4 260 mm |
| Rozchod kolejí | 1 435 mm |
| Celková kapacita | 507 |
| Počet sedadel (1. třída) | 234 (8) |
| Prostor pro invalidní vozíky | 2 |
| Prostor pro jízdní kola/kočárky | 15/6 |
| Výška vstupní podlahy nad hranou nástupiště | 580 mm |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Uspořádání náprav | B’o 2′ + B’o 2′ + 2′ B’o |
| Jmenovité napětí trolejového vedení | 3kV DC / 25 kV 50Hz |
| Výkon | 6× 340 kW |
