Před letní přestávkou Formule 1 se pojedou ještě dva závody po sobě, počínaje Maďarskem a 39. ročníkem Velké ceny Maďarska, všechny se konají na Hungaroringu. Není to tak dávno, co tento závod znamenal konec první poloviny sezóny, ale v posledních dvou letech, aby nabrala dech, nyní tato pauza následuje po závodě v Budapešti závodem v Belgii.
Trať
Když se v roce 1986 konala poprvé, jednalo se o první Grand Prix, která se konala za železnou oponou oddělující Východ a Západ v době studené války. Hungaroring, který leží 26 kilometrů na okraji Budapešti, je často popisován jako Monako bez bariér. Trať je dlouhá 4,381 kilometru, ale stále obsahuje 18 zatáček a jen jednu dlouhou rovinku, která je jednou ze dvou DRS zón, druhá je mezi zatáčkami 1 a 2. Pohyblivé zadní křídlo zde určitě přispělo k tomu, že závody jsou zde napínavější s větším počtem předjíždění, ale i tak je to obtížný výkon, i když v prvním sektoru, zejména mezi 1. a 2. zatáčkou, můžete vidět skvělé souboje kolo na kolo. Okruh je jako obří motokárová dráha, což vysvětluje, proč mají jezdci tendenci odjet v tréninku co nejvíce kol, vyčistit povrch trati a zároveň získat sebevědomí. Ve skutečnosti je to trať, kde jezdec může udělat rozdíl, pokud má dobrý pocit z vozu, což je něco, v co Carlos a Charles doufají, že tento víkend najdou.
Obvyklý formát
Velká cena Maďarska se jede podle standardního harmonogramu se dvěma volnými tréninky v pátek od 13:30 a 17:00 a závěrečnou hodinou přípravy v sobotu ve 12:30. Sobotní rozhodující část startovního roštu je v 16:00, zatímco nedělní závod na 70 kol odstartuje v 15:00 (všechny časy SEČ).
Počasí
Z hlediska počasí je to obvykle horký víkend s velmi horkými a vlhkými podmínkami, ale v minulosti byly chvíle, kdy závody oživily náhlé lijáky. Kdo by mohl zapomenout na závod, kdy se po zaváděcím kole postavil na startovní rošt pouze jeden jezdec, zatímco dalších 19 vozů zamířilo do boxů, aby přezuly z pneumatik do přechodných podmínek na hladké.
Fred Vasseur, šéf týmu Scuderia Ferrari HP
„Týdenní přestávka před Maďarskem nám umožnila podívat se do hloubky na všechna data z posledních tří závodů. Zjistili jsme, že náš nejnovější balíček vylepšení skutečně přinesl očekávané výhody, pokud jde o aerodynamické body. Mělo to však také vedlejší účinky, které znamenaly, že auto bylo ve skutečnosti obtížnější řídit. V továrně jsme tvrdě pracovali, takže v Budapešti přivezeme evoluci podlahy, která, jak si myslíme, poskytne jezdcům vůz, který jim umožní jezdit podle jejich nejlepších schopností. V této sezóně bojujeme s přesností na setiny sekundy, takže Charles a Carlos musí být schopni vydat ze sebe to nejlepší a mít důvěru ve vůz, pokud chtějí získat co nejlepší výsledky v závodě, ale co je ještě důležitější, v kvalifikaci, kdy potřebují tlačit vůz až na limit. Jsem si jistý, že balíček, který přivezeme na Hungaroring, nám umožní být vpředu.“
STATISTIKY FERRARI
- Účast v GP: 1086
- Sezóny v F1: 75
- Debut: Monako 1950 (A. Ascari 2.; R. Sommer 4.; L. Villoresi v.v.)
- Vítězství :245 (22,56%)
- Pole position :250 (23.02%)
- Nejrychlejší kola: 262 (24,12%)
- Umístění na stupních vítězů: 817 (25.08%)
FERRARI STATISTIKY: VELKÁ CENA MAĎARSKA
- Účast v GP: 38
- Debut: 1986 (S. Johansson 4.; M. Alboreto v.v.)
- Vítězství :7 (18242%)
- Pole position: 8 (21,05%)
- Nejrychlejší kola: 9 (23,68%)
- Umístění na stupních vítězů: 26 (22,81%)
TŘI OTÁZKY PRO … RICCARDO ADAMI, ZÁVODNÍ INŽENÝR #55
Jaké jsou hlavní Charakteristiky Hungaroringu?
Má mnoho pomalých zatáček a velmi málo rovinek. Obvykle se s vozy jezdí v konfiguraci s vysokým přítlakem, i když to vede ke zvýšenému odporu. Ze stálých okruhů v kalendáři má nejnižší průměrnou rychlost na kolo. Vůz musí mít vynikající trakci, ale také velmi citlivou přední část uprostřed zatáčky, aby mohl jet co nejlépe. Vysoké okolní teploty a krátké rovné úseky zatěžují chladicí systém vozu, což si vybírá svou daň i na pilotech, kteří se musí vypořádat s rychlým sledem zatáček ve střední části, který je téměř jako jízda na motokárové dráze. Předjíždění je obtížné, proto se člověk musí soustředit jak na kvalifikaci, tak na závodní tempo. O víkendu je náročnější počasí, protože v tomto ročním období je vždy možnost letní bouřky.
Máte za sebou roky zkušeností jako závodní inženýr a letos jste se kromě inženýra Carlose musel starat také o Olivera Bearmana, když debutoval ve Formuli 1 v Džiddě. Co obnáší vaše práce?
Je nezbytné zajistit dobrou komunikaci s pilotem, aby si mohl stáhnout vše, co v autě cítí, a tyto informace předávat dál s ohledem na okolnosti a převládající podmínky, které mohou být extrémně proměnlivé. Každý jezdec je jiný a moje zkušenost mě naučila vyhodnotit každou situaci, abych jim pomohl podat co nejlepší výkon. Například s Oliverem jsme měli k dispozici velmi málo času a bylo důležité dát mu správné informace, aby se vypořádal s kvalifikací a závodem. V průběhu sezóny je však možné rozvíjet a rozvíjet souhru mezi jezdcem a týmem.
Co máte na své práci nejvíce rád a které oblasti jsou složitější na zvládnutí?
Dělám to tak už dlouho a pořád mě nabíjejí pocity, které člověk zažívá během závodního víkendu, zvlášť když odvádíte dobrou práci. Sezóna je dlouhá a někdy je náročné zvládnout velmi stresující okamžiky, které mohou nastat. Ale je to moje vášeň a jsem hrdý na to, že jsem součástí Scuderia Ferrari.
Profil
Riccardo Adami
Státní příslušnost: italská
Narozen: 27/11/1973, v: Brescia (IT)
VELKÁ CENA MAĎARSKA: FAKTA A ČÍSLA
8.
Počet památek UNESCO v Maďarsku, které jsou uznávány pro svůj kulturní, přírodní, umělecký a historický význam, jsou zachovány tak, aby je mohly ocenit budoucí generace. První na seznamu je Holloko, dokonale zachovalý příklad malé maďarské vesnice, která pochází z doby před zemědělskou revolucí 20. století a je známá neobvyklou architekturou svých 126 domů. Následují jeskyně Aggtelek, více než 700 jeskyní nacházejících se v krasové oblasti mezi Maďarskem a Slovenskem. Klášter Pannonhalma byl založen v roce 996 benediktiny na kopci, kde se údajně narodil svatý Martin. Právě odtud začali benediktinští mniši obracet Maďary na křesťanství a právě zde byly v roce 1055 sepsány první dokumenty v maďarském jazyce. Národní park Hortobágy má také velký význam, a to jak pro svou krajinu, tak pro svou kulturu, zachování zvyků a folklóru pastevců z Puszty. Dalším pozoruhodným místem je raně křesťanský hřbitov v Pécsi, který je známý svými zdobenými hrobkami pocházejícími ze 4. století našeho letopočtu. A konečně, za zmínku stojí komplex jezera Ferto kvůli mnoha různým kulturám, které v této oblasti převládaly po osm tisíciletí. Nejnovějším přírůstkem na seznam UNESCO jsou kopce a údolí řek vinařské oblasti Tokai, složitá směs vinic, farem, vesnic a městečk a historických sklepů, které vyprávějí příběh výroby těchto slavných vín, která jsou již téměř tři století přísně regulována.
25.
Budapešť se umístila na seznamu nejnavštěvovanějších měst světa. Podle Global Destination Cities Index se počet lidí, kteří navštíví maďarskou metropoli, od roku 2009 zvýšil o 79 %, čímž se Maďarsko dostalo před Prahu na 28. místo a Vídeň na 33. místo. Je obzvláště oblíbený u všech tří demografických věkových skupin, které jej navštěvují po celý rok.
33.
Miniaturní sochy, které jsou dílem Mihalyho Koldka, umělce známého svými guerilla sochami, se nacházejí v Budapešti. Chtěl reprezentovat lidi a objekty masové kultury a zároveň přidat odkaz na maďarskou historii, tradici a současné umění. Mezi jeho nejznámější díla patří Rubikova kostka, známý maďarský vynález; smutně vyhlížející tank připomínající krvavé povstání v roce 1956 potlačené sovětskými vojsky (hlaveň tanku směřuje dolů, jako by se styděla za to, co udělal); jeden z Chucka Norrise na pešťské straně mostu Megyeri. Herec je v Maďarsku natolik populární, že místní obyvatelé navrhli, aby byl po něm pojmenován nový most přes Dunaj. Je zde dokonce Kermit, jedna žába ze slavných Muppet Show.
1200.
Délka labyrintu jeskyní a jeskyní, který se rozprostírá pod budapešťským královským palácem do hloubky 16 metrů, v metrech. Uvnitř se nachází paleolitická oblast, a to historická, a také sbírka voskových figurín různých slavných osobností.
1700.
Rok, ve kterém se objevily první recepty na langos, jednu z nejznámějších maďarských kulinářských specialit. Základními ingrediencemi této velké placky jsou mouka, droždí, voda a sůl, do kterých se přidávají různé přísady. K přípravě těsta lze použít i jogurt, zakysanou smetanu nebo brambory. Langos lze nalézt také ve všech zemích, které byly součástí Rakouska-Uherska: v Rakousku, České republice, Srbsku, Rumunsku a také v části Itálie.
Zdroj: Scuderia Ferrari HP