Poslední dvojzávod před letní přestávkou začíná na slavném okruhu Spa-Francorchamps v Belgii
Toto Wolff hovoří o Velké ceně Belgie
„Následující dva závody představují příležitost vstoupit do letní přestávky s pozitivní dynamikou. V prvních dvanácti závodech sezóny jsme se několikrát ocitli na čele pole, jindy jsme se potýkali s problémy. Zaměřili jsme se na zlepšení tohoto rozdílu a tvrdě pracujeme na tom, abychom byli konkurenceschopní na všech tratích. Po letní pauze se naše pozornost nevyhnutelně přesune směrem k sezóně 2026. Tyto dva závody jsou proto důležité pro to, abychom dostali vůz W16 do co nejlepší formy na různých typech tratí a v různých podmínkách. Spa a Hungaroring jsou ideálními místy pro pokračování této práce. Jsou charakterově odlišné – Spa nabízí převýšení, rychlé zatáčky a proměnlivé počasí, zatímco Budapešť je úzká, technická trať s jedněmi z nejvyšších teplot asfaltu v roce. Naším cílem je udělat pokrok s vozem, optimalizovat každý víkend a bojovat o silné výsledky.“
Fakta o Velké ceně Belgie
- Spa-Francorchamps je s délkou 7,004 km nejdelším okruhem v kalendáři F1. Závod se proto jede na nejmenší počet kol v sezóně – 44.
- Počasí může výrazně ovlivnit průběh závodu. Pravděpodobnost deště během víkendu je 56 %, což činí Spa nejvíce ohroženým závodem z hlediska srážek.
- Vzdálenost od startu k prvnímu brzdnému bodu v zatáčce La Source je jen 137 metrů – kratší jsou pouze Baku (90 m) a Las Vegas (111 m).
- Vliv slipstreamu (tzv. „tow“) je na Spa velmi silný díky dlouhým rovinkám, zejména po výjezdu z Raidillonu. Na prvním kole je tento efekt ještě výraznější, protože DRS není aktivní.
- Spa bývalo jednou z nejnáročnějších tratí na výkon motoru a čas na plný plyn. I když se s novými pravidly a tratěmi posunulo níže, stále patří mezi pět nejvyšších.
- Opotřebení pneumatik je na Spa jedno z nejvyšších v sezóně, s vysokými průměry na všech čtyřech kolech.
- Od výjezdu ze zatáčky La Source až po brzdný bod do Les Combes drží jezdci plyn přibližně 23 sekund (1 875 metrů).
- Velká cena Belgie bude v roce 2025 hostit sprintový závod F1 podruhé – poprvé se tak stalo v roce 2023.
- Mercedes má na Spa šest vítězství – první získal Juan Manuel Fangio v roce 1955.
- Letos slaví Velká cena Belgie 100 let od prvního závodu, který se konal v roce 1925.
- Zároveň půjde o 600. závodní víkend Mercedes-Benz jako dodavatele motorů ve Formuli 1.
Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One