Předsezónní test Formule E: Evans byl nejrychlejší v závěrečném tréninku v Madridu

• Předsezónní testy 11. sezóny znamenají novou éru mistrovství světa ABB FIA Formule E s dlouho očekávanou premiérou závodního vozu GEN3 Evo – významného milníku v technologii elektrických závodů – spojující výkon, udržitelnost a efektivitu
• Tento průkopnický stroj, který dokáže zrychlit z 0 na 96 km/hod za pouhých 1,82 sekundy, je nejen nejrychleji zrychlujícím monopostem FIA, ale také o 30 % překonává současné vozy F1, což odráží trvalý závazek Formule E k inovacím a vývoji technologií
• Test na madridském okruhu Jarama byl první a jedinou šancí na to, aby se startovní rošt sešel před prosincovým úvodním podnikem 11. sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E v São Paulu
• Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) zajel v závěrečné části rekordní čas týdne s časem 1 min 27,4 s s vozem Kiro Race Co poháněným motorem Porsche, přičemž úřadující šampion Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) si vedl velmi dobře

Předsezónní testování na okruhu Jarama

Mistrovství světa ABB FIA Formule E 2024/25 bylo tento týden zahájeno oficiálním předsezónním testováním na madridském okruhu Jarama. Všech 22 jezdců a 11 týmů se společně vydalo na trať poprvé a naposledy před úvodní E-Prix sezóny São Paulo, která se pojede 7. prosince tohoto roku.

Dosud nejrychlejší závodní vůz šampionátu – špičkový závodní vůz GEN3 Evo – je o 30 % rychlejší než současný vůz F1, je schopen zrychlit z 0 na 60 mph (100 km/h), pochlubit se pohonem všech kol, novými přilnavějšími pneumatikami Hankook iON a má schopnost rychlého nabíjení 600 kW, aby se piloti a inženýři mohli zorientovat.

Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) zajel nejrychlejší z celkových 4 731 kol a 18 512 km během šesti tříhodinových tréninků ve čtyřech dnech – novozélandský pilot zajel čas 1 min 27,461 s. Pilot Jaguaru udával tempo během pátečního závěrečného dopoledního závodu, zatímco v celkovém časovém rozvrhu dělilo pole o něco více než sekundu.

Úřadující mistr světa Pascal Wehrlein byl v pořadí třetí s nejnovějším továrním Porsche 99X Electric. Rozdělil  dvojici Kiro Race Co s motory Porsche Dan Ticktum a David Beckmann, kteří se umístili na druhém a čtvrtém místě s pohonnou jednotkou specifikace pro 10. sezónu.

Zane Maloney, nováček ve Formuli E v této sezóně a jediný debutant na startovním roštu, se na obrazovkách časomíry ocitl uprostřed pole, což byl skvělý výkon. Jezdec týmu Lola Yamaha ABT z Barbadosu vstupuje do seriálu z FIA Formule 2.

V šesti testovacích jízdách udávalo tempo šest různých jezdců:

• Session 1: Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche)
• Session 2t: Jake Hughes (Maserati MSG Racing)
• Session 3: Maximilian Guenther (DS PENSKE)
• Session 4: David Beckmann (Kiro Race Co)
• Session5 : Nyck de Vries (Mahindra Racing)
• Session 6: Mitch Evans (Jaguar TCS Racing)

Piloti měli co říci k výzvě, potěšení a zvýšené rychlosti, kterou nový GEN3 Evo nabídl při svém prvním společném vystoupení, zatímco spolehlivost se ukázala jako silná ve všech směrech – obzvláště působivá vzhledem k technologickému skoku.

Důležitá technická vylepšení pro nový GEN3 Evo:

• Nejrychlejší závodní monopost FIA: Dokáže zrychlit z 0 na 100 km/hod za 1,86 sekundy), o 30 % rychleji než současný vůz F1.
• Rychlejší, silnější, agilnější: Vylepšení výkonu poskytují odhadovaný 2% nárůst výkonu oproti GEN3, což odpovídá o cca 2 sekundy rychlejšímu kvalifikačnímu okruhu na monackém okruhu a nabízí závodění světové třídy na jakékoli trati.
• Štíhlejší a drzejší: Nový agresivní kapotážní paket navržený tak, aby byl pevnější, robustnější a aerodynamičtější a umožňoval těsnější souboje kolo na kolo.
• Pohon všech kol (AWD): Poprvé ve voze Formule E, který je k dispozici během kvalifikačních soubojů, startů závodů a režimu ATTACK. Tato funkce maximalizuje akceleraci a ovladatelnost, zvyšuje vzrušení z kritických závodních okamžiků a zintenzivňuje rivalitu mezi jezdci. AWD vylepšuje výkon i strategii a poskytuje pilotům i fanouškům více vzrušující závodění.
• Lepší přilnavost: Optimalizované pneumatiky Hankook iON do každého počasí poskytují o 5-10 % větší přilnavost, vyrobené z 35 % z recyklovaných a udržitelných materiálů (+9 % oproti specifikaci GEN3).

Pascal Wehrlein, mistr světa jezdců 10. sezóny Formule E a č. 1, jezdec TAG Heuer Porsche:

„Celkově jsme měli velmi pozitivní test. Došlo k mnoha poznatkům a také ke spoustě změn, kterým jsme se museli přizpůsobit: pneumatikám, karoserii, vyvážení a pohonu všech kol. Zejména na začátku mohou tyto změny znamenat poměrně velký rozdíl. Udělali jsme kompletní simulaci závodu a bylo dobré získat představu o strategii a o tom, jaká by mohla být nová dynamika závodu. Pneumatiky jsou poměrně hodně degradované, takže v delších jízdách je to trochu složitější, ale na jedno kolo je to dobrá zábava. S vozem a nastavením se cítím docela spokojený a těším se na první kolo v São Paulu.“

Zane Maloney, č. 22, pilot Lola Yamaha ABT:

„Pro tým to byl skvělý test, během čtyř dnů jsme se hodně zlepšili a udělali jsme pozitivní kroky vpřed. Je to stále nový balíček a ještě nevíme, jak na tom jsme, takže to zjistíme v Brazílii, ale těším se na pokračování cesty. Cílem je projít sezónou a zlepšovat se v každém kole a jsme na dobré trajektorii, jen musíme pokračovat v tvrdé práci jako tým. Z mé strany to znamená učit se od Lucase (di Grassiho), ale také nabídnout svůj vlastní příspěvek, takže jsem opravdu nadšený z nadcházející sezóny.“

Mitch Evans, jezdec č. 9 týmu Jaguar TCS Racing:

„Celkově to byl důležitý týden testování. S I-TYPE 7 je stále ještě brzy a je toho hodně, co se týče výkonu, ale v průběhu týdne jsme nasbírali spoustu informací a věřím, že jsme auto dostali do správného okna. Udělali jsme dobrý pokrok, což je hlavní věc, a doufejme, že v tomto vývoji budeme moci pokračovat, když se blížíme k úvodnímu dílu 11. sezóny v Brazílii.“

Alberto Longo, spoluzakladatel a šéf šampionátu Formule E:

„Předsezónní test na okruhu Circuito del Jarama poskytl vzrušující první pohled na potenciál vozu GEN3 Evo na trati. I když časy na kolo nejsou všechno, nabízejí pohled na vzrušující akci, kterou můžeme našim fanouškům nabídnout, až sezóna v prosinci v São Paulu oficiálně začne. GEN3 Evo představuje obrovský technologický skok nejen pro Formuli E, ale pro motoristický sport jako celek. Byl to náročný týden z mnoha důvodů, ale jsem nesmírně hrdý na to, jak se celý náš ekosystém spojil, aby bylo možné tento test v Madridu uskutečnit. Samozřejmě, že naše srdce jsou v této těžké době stále s Valencií a nadále hledáme způsoby, jak podpořit postižené komunity.“

Kampaň 11. sezóny začne v São Paulu  7. prosince 2024.

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 05: Zane Maloney of Barbados driving the (22) Lola Yamaha ABT Formula E Team Lola-Yamaha T001 during day one of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 05, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Sam Bagnall/LAT Images)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 05: Maximilian Gunther of Germany driving the DS Penske DS E-Tense FE25 leads Jean-Eric Vergne of France driving the DS Penske DS E-Tense FE25 during day one of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 05, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 05: Mechanics push the car of Taylor Barnard of Great Britain and NEOM McLaren Formula E Team into the garage during day one of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 05, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Alastair Staley/LAT Images)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: Zane Maloney of Barbados driving the Lola Yamaha ABT Formula E Team Lola-Yamaha T001 during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: Maximilian Gunther of Germany driving the DS Penske DS E-Tense FE25 during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: David Beckmann of Germany driving the (3) Kiro Race Co Porsche 99X Electric WCG3 during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: Jean-Eric Vergne of France driving the DS Penske DS E-Tense FE25 during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: Stoffel Vandoorne of Belgium driving the Maserati MSG Racing Maserati Tipo Folgore during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: Robin Frijns of the Netherlands and Envision Racing during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Sam Bagnall/LAT Images)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: Mitch Evans of New Zealand driving the Jaguar TCS Racing Jaguar I-TYPE 7 during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: David Beckmann of Germany driving the (3) Kiro Race Co Porsche 99X Electric WCG3 during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 06: Sam Bird of Great Britain driving the NEOM McLaren Formula E Team Nissan e-4ORCE 05 during day two of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 06, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

MADRID, SPAIN – NOVEMBER 05: The Porsche Taycan Safety Car drives during day one of Formula E Pre-Season Testing at Circuito del Jarama on November 05, 2024 in Madrid, Spain. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)

sledujte mistrovství světa ABB FIA Formule E na Facebooku, Instagramu, Twitteru, TikToku a YouTube.

@FIAFormulaE #ABBFormulaE

Zdroj: ABB FIA Formula E

Foto: Formula E