Nick Cassidy si připsal první vítězství ve Formuli E v zahajovacím sobotním  závodu E-Prix New York City

• Nick Cassidy z Envision Racing získal své první vítězství ve Formuli E poté, co červená vlajka zastavila první závod ve dvojzávodu New York City E-Prix
• Do konce závodu zbývalo 10 minut plus jedno kolo a přívalová bouře promočila městský okruh v Brooklynu a způsobila havárii několika aut
• Envision Racing získal první a třetí místo, protože Robin Frijns skončil za Lucasem di Grassi na druhém místě
• Starosta New Yorku Eric Adams předal trofej Cassidymu před davem diváků v Brooklynu

Sobotní závod

Nick Cassidy (Envision Racing) poprvé vyhrál závod Formule E v New York City E-Prix a zamířil do cíle před Lucasem di Grassim (ROKiT Venturi Racing) a týmovým kolegou Robinem Frijnsem, protože přívalový déšť zaplavil trať v závěru závodu zatím nejdramatičtější závěr sezony.

V posledních 10 minutách plánovaného 45minutového závodu plus jedno kolo se přehnala bouřka s hustým deštěm, který bičoval okruh Brooklyn Street Circuit a zanechala v brzdné zóně kaluže stojaté vody do 6. zatáčky. Byla aktivována etapa plné žluté,  ale Cassidy, di Grassi a Vandoorne – stejně jako Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) – se neubránili aquaplaningu. Více jezdců doplatilo na podmínky, protože závod byl předčasně ukončen s červenou vlajkou.

Než přišel déšť, Nick Cassidy poprvé v této sezóně startoval z Pole Position Julius Bär a vedl vpředu během obou aktivací ATTACK MODE. Di Grassi a Frijns vyvinuli tlak zezadu, když se závod blížil ke svému závěru, přičemž dvojice sesadila Vandoorna z druhého místa ve 27. kole.

Lídr světového šampionátu jezdců Mortara se také propracoval na pátou pozici na konci druhého ATTACK MODE, jezdec Venturi vynechal duely v kvalifikaci a startoval devátý.

Červená vlajka znamenala, že o výsledku závodu bylo rozhodnuto podle pořadí cílových pozic definovanými na základě kola před tím, ve kterém by zastaven, podle článku 41.9 sportovních předpisů FIA. Rozhodnutí znamenalo, že vítězství v závodě získal Cassidy, když di Grassi a Frijns obsadili stupně vítězů.

Vandoorne nedokázal zúročit svou výhodu na startovním roštu před Mortarou,pilot týmu  ROKiT Venturi Racing dojel jako pátý, ale zvýšil svůj náskok v mistrovství světa jezdců na 13 bodů před Vandoornem. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) skončil těsně 11. a Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) skončil 18., oba mimo bodované umístění. Díky tomu je ROKiT Venturi Racing v čele hodnocení mistrovství světa týmů s 23 body nad Mercedes-EQ, který postoupil před DS TECHEETAH.

Inženýři ve většině týmových garáží měli před sebou rušnou noc, aby se připravili na 12. závod  – nedělní závod v New York City E-Prix.

Ikonická budova Empire State Building byla nasvícena v charakteristické modré barvě Formule E u příležitosti pátého ročníku New York City E-Prix v mistrovství světa ABB FIA Formule E.

 

NICK CASSIDY, ENVISION RACING, #37

„Je to taková horská dráha emocí, po všem, co se stalo, jsem byl docela klidný i když samozřejmě zpočátku velmi zklamaný. Připadalo mi, že jsem dnes udělal všechno správně, pak začalo pršet. Vzhledem k tomu jsem byl nejprve velmi zklamaný,  ale myslím si, že to bylo správné rozhodnutí.  [Když jsem zjistil, že jsem vyhrál], říkal jsem v garáži ‚jsi si jistý,  víš to určitě?!‘ Je pro mě těžké vyjádřit jakou mám radost z vítězství a nechci mluvit o procesu rozhodování a tak. Ale pokud jde o závod, tým odvedl fantastickou práci, měl jsem dnes fantastické auto a jsem opravdu rád, zvláště po minulém víkendu, že jsme sem mohli přijet a vyhrát.

LUCAS DI GRASSI, ROKiT VENTURI RACING, #11

„Dnešní nehoda byla nejsilnější havárií ve Formuli E v mé kariéře, jedna z nejsilnějších nehod, které jsem v motorsportu měl – bylo to hodně přes 15 g. Jsem úplně pohmožděný, krk, ruce, nohy – ale jsem v pořádku. To jen ukazuje, že nemůžete opravdu nic udělat. Jsem rád, že dali červenou vlajku a zvrátili výsledek závodu, to byla první věc, kterou bylo třeba udělat. Jsem spokojený s body, ale nemám radost z toho, v jakém je auto stavua že mechanici budou muset zítra tvrdě pracovat, aby auto dali dohromady.“

ROBIN FRIJNS, ENVISION RACING, #4

„Jsem v pořádku, nedotkl jsem se zdi. Dva kluci přede mnou, Nick a Lucas, jeli rovně v zatáčce 6, v podstatě se roztočili – nevím, co se stalo za mnou, ale byl jsem jediný, kdo z toho vyvázl. Bylo to velmi složité [vyhnout se havárii] . Tři čtvrtiny závodu používáme pneumatiky, které se opotřebují a pak přijde déšť – v podstatě jedete na hladkých pneumatikách. Brzdil jsem trochu dřív, ale zabrzdil jsem protože jsem neviděl nic než sprej od Lucase, a když sprej zmizel, viděl jsem Lucase bokem v úhlu 45 stupňů přede mnou. Naštěstí jsem zabrzdil trochu dřív a zatáčku jsem  projel.“

Zdroj: Formula E

 

New York City E-Prix – výsledky sobotního závodu

See more