- Mitch Evans získal titul Hankook Berlin E-Prix 2025 ve 13. závodě, čímž si připsal své první vítězství a body od úvodního závodu sezóny v São Paulu a vyrovnal historický rekord ve vítězství ve Formuli E
- Vedoucí jezdec šampionátu FIA Oliver Rowland závod nedokončil, což umožnilo Pascalu Wehrleinovi, který skončil druhý a zajistil si bod za nejrychlejší kolo, snížit ztrátu na 50 bodů v mistrovství světa konstruktérů FIA
- TAG Heuer Porsche upevnil svou pozici v soubojích týmů a konstruktérů FIA, a to i přes penalizaci Antónia Félixe da Costy
- Mistrovství světa ABB FIA Formule E pokračuje v Berlíně 14. závodem v neděli 13. července a za dva týdny se vydá na závěrečný dvojzávod v Londýně
Berlin E-Prix průběh sobotního závodu
Mitch Evans z týmu Jaguar TCS Racing si dojel pro vítězství ve 13.závodě 2025 Hankook Berlin E-Prix, když se dostal do cíle úřadující šampion TAG Heuer Porsche Pascal Wehrlein, protože vedoucí muž šampionátu Oliver Rowland nedokončil závod týmu Nissan Formule E.
Jezdec z pole position vedl po většinu závodu kontrolovaně, v případě potřeby svůj náskok zvyšoval a během několika průjezdů za safety carem FIA zvládl dostatek času na to, aby odrazil í Wehrleinův útok.
Německý pilot se probojova z 9. místa na startovním roštu a bojoval ze všech sil o každý poslední bod, který se nabízel, i když věděl, že Rowland nebodoval, když britský pilot ve 33. kole dostal smyk při předjížděcím manévru ve vlásence a poškodil svůj Nissan.
Ať se Wehrlein snažil sebevíc, nedokázal překonat Novozélanďana Evanse, který si dojel pro první vítězství – a své první body – od prosincového úvodního závodu sezóny v São Paulu. Nyní vyrovnal historický rekord 14 vítězství ve Formuli E se Sébastienem Buemim.
Wehrlein si však zajistil bod za nejrychlejší kolo závodu a stáhl ztrátu na Rowlanda na 50 bodů, přičemž v posledních třech kolech 11. sezóny jich bylo stále k dispozici 87.
Toto druhé místo by také posílilo Porsche v bitvě týmů a konstruktérů, ale pro stuttgartského výrobce mohlo být ještě lepší, kdyby jeho týmový kolega António Félix da Costa v závěru zápasu nevyvolal hněv sportovních komisařů za příliš agresivní manévr na Jakea Hughese (Maserati MSG Racing) – odsunul Portugalce ze třetího na desáté místo díky pětisekundové penalizaci a ukončil tak svůj boj o titul mistra světa jezdců FIA.
To vše znamená, že Porsche má náskok 30 bodů před Nissanem v šampionátu týmů FIA a pět bodů před japonskou značkou v mistrovství světa konstruktérů FIA.
Mitch Evans, č. 9, Jaguar TCS Racing:
„Nečekal jsem to, dnes to pro nás bylo těžké od São Paula. Byly tam ošidné podmínky a ke konci závodu jsem zvládal nějaké věci s brzdami, což nebylo snadné. Byl jsem docela spokojený s trochou náskoku, ale i tak byl vůz po celý závod konkurenceschopný a tým udělal několik dobrých strategických rozhodnutí. Moji kluci si vedli tak dobře. Vždycky je na čem pracovat, ale tohle je pěkná odměna pro všechny v Jaguar TCS Racing.“
Pascal Wehrlein, č. 94, TAG Heuer Porsche:
„Byl to důležitý den a dobrý závod, startoval jsem z devátého místa. Skončit druhý je dobrý výsledek, ale měli jsme malou ochutnávku vítězství. Myslím, že co se týče rychlosti, byli jsme nejrychlejší, takže jsem se opravdu snažil a nakonec to bylo těsné. Myslím, že s dneškem můžeme být spokojeni – dobré body pro tým, dobré body pro šampionát a zítra je další šance. Každý závod je all-in a my se snažíme z každého z nich vytěžit maximum.“
Edoardo Mortara, č. 48, Mahindra Racing:
„Myslím, že závod se pro nás vyvíjel docela dobře, ke konci jsme si nechali jeden útočný režim – myslím, že to byl klíč k předjetí několika vozů po safety caru. Jsem spokojený s druhým pódiem v řadě, vypadalo to pro nás dobře – trvalo nám docela dlouho, než jsme se skutečně hnali za pódiovými miemi, a teď je tu další okamžik, je to pro tým velmi pozitivní.“
PROGRAM: KDE, KDY A JAK SLEDOVAT HANKOOK BERLIN E-PRIX 2025
15. závod v neděli 13. července odstartuje pouze jedním volným tréninkem v 9:00 místního času, po kterém bude následovat kvalifikace a závod v 11:20 a 16:05 místního času.
Zdroj: ABB FIA Formule E