Dálkové vlaky IC RegioJet pokračují v dynamickém růstu. V uplynulém roce přepravily téměř 7,2 milionu cestujících, což představuje meziroční nárůst o 19 % oproti roku 2024. Roste nejen počet cestujících, ale také objem výkonů a zájem o doplňkové služby. Výrazně se zvyšuje i popularita prémiových čekáren RegioJet Lounge.
Silná páteřní síť IC spojů
Vlaky IC RegioJet zajišťují rychlé a komfortní spojení především na hlavních mezinárodních i vnitrostátních trasách. Mezi klíčové linky patří zejména:
- Praha – Pardubice – Ostrava, s pokračováním do dalších měst (Havířov, Žilina, Košice)
- Praha – Brno – Vídeň – Budapešť
- Praha – Brno – Bratislava
- Praha – Přemyšl
Nové spoje v Polsku
RegioJet postupně rozšiřuje také svou nabídku spojů v Polsku a na česko-polských trasách. Mezi klíčové linky patří:
- Varšava – Krakov – Gdaňsk – Gdyně
- Varšava – Poznaň
- Varšava – Ostrava – Praha
Statistiky IC vlaků RegioJet
(bez linek R8, R23 a spojů IDS)
- Počet cestujících: 7,2 milionu (+19 % meziročně)
- Ujeté vlakové kilometry: 8,2 milionu (+5 %)
- Ujeté vozové kilometry: 62,5 milionu (+20 %)
- Přepravené osobokilometry: 2 160 milionů (+17 %)
Rostoucí popularita RegioJet Lounge
Zákazníci stále častěji využívají také čekárny RegioJet Lounge, které jsou v současnosti k dispozici ve třech městech – Praze, Brně a Vídni. Počet vstupů do lounge meziročně výrazně vzrostl:
- Praha: 445 000 vstupů (+120 %)
- Brno: 155 000 vstupů (+93 %)
- Vídeň: 44 000 vstupů (+520 %)
Ve všech lounge mají cestující k dispozici kávu, horké nápoje, vodu i denní tisk zdarma. Samozřejmostí je také vysokorychlostní Wi-Fi připojení.
Nejvytíženější je RegioJet Lounge Praha – hlavní nádraží, kterou loni využilo téměř půl milionu cestujících. Cestující si zde mohou dopřát například i zmrzlinu zdarma a posedět za hudebního doprovodu klavírního křídla značky Essex, které tvoří srdce celé lounge.
RegioJet zároveň plánuje otevření moderních čekáren i v dalších městech.
Investice do vozového parku a rozvoje služeb
RegioJet pokračuje v rozsáhlých investicích do modernizace a rozšiřování svého vozového parku. Celkové plánované investice dosahují přibližně 20 miliard Kč a zahrnují pořízení zhruba 82 nových jednotek:
- 23 elektrických jednotek od Škoda Group pro Ústecký kraj (uvedení do provozu v prosinci 2026)
- 18 vysokorychlostních elektrických jednotek od PESA pro linku R9, s maximální rychlostí až 200 km/h (uvedení do provozu v prosinci 2026)
- 34 hybridních rychlíkových jednotek (akumulátor + trolej + diesel) pro severovýchod Čech (od roku 2029)
Dalších přibližně 500 milionů Kč je určeno na rekonstrukce stávajících vozů – nové sedačky, koberce, osvětlení, klimatizaci a další prvky zvyšující komfort cestujících.
Součástí plánů je také výstavba moderního depa v Hostivaři, určeného pro lehkou údržbu vozidel.
Expanze a nové linky
Česká republika
- od prosince 2026: regionální linky v Ústeckém kraji a linka R9 (Praha – Havlíčkův Brod – Jihlava / Brno)
- od prosince 2029: linky R14A Pardubice – Liberec, R14B Liberec – Ústí nad Labem, R21 Praha – Tanvald, R22 Kolín – Rumburk a R24 Praha – Rumburk
Polsko a mezinárodní spoje
Od prosince 2026 se počítá se spuštěním celé řady nových mezinárodních linek, mimo jiné tras Varšava – Poznaň – Berlín/Vratislav/Štětín, stejně jako dálkových spojů propojujících pobřeží Baltu s Českem a Rakouskem.
Zdroj: REGIOJET a.s.