Po nedělních oficiálních testech na okruhu La Sarthe se tým Ferrari – AF Corse připravuje na návrat na trať ve Francii, kde se pojede 92. ročník závodu 24 hodin Le Mans.
Oficiální posádky ve složení Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen s vozem 499P číslo 50 a Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi s vozem 499P číslo 51 se vrací do akce ve středu 12. června. Čeká je dva volné tréninky, od 14 do 17 hodin a od 22 hodin do půlnoci, proložené kvalifikací od 19 do 20 hodin. Třetí volný trénink se pojede ve čtvrtek 13. června od 15 do 18 hodin, následovat bude Hyperpole (od 20 do 20:30 pro osm nejrychlejších vozů v kvalifikaci) a závěrečný volný trénink od 10 do 23 hodin. 24hodinový závod odstartuje v sobotu 15. června v 16 hodin (všechny časy jsou místní).
Zde jsou výroky a komentáře před čtvrtým kolem FIA WEC 2024:
Antonio Fuoco, 499P #50:
„Nedělní testovací den byl pozitivní, protože jsme dokončili naši plánovanou práci. Naším cílem bylo najet co nejvíce kilometrů a začít pracovat na nastavení vozu. Věřím, že nejkonkrétnější srovnání s konkurencí získáme už ve středečních volných trénincích. V nadcházejících dnech uděláme, co bude v našich silách, jako vždy, v prostředí, které očekávám, že bude velmi atmosférické. Od testovacího dne bylo na tribunách mnoho fanoušků, mnoho z nich v červených tričkách a s vlajkami, kteří povzbuzovali Ferrari. Bude to výjimečný víkend.“
Miguel Molina, 499P #50:
„V neděli jsme shromáždili spoustu dat a informací, jak bylo naplánováno v našem pracovním rozvrhu. Nyní se blížíme k nejočekávanějším dnům v roce, k těm, které vedou k 24hodinovému období. Když se vrátíme na trať mezi volným tréninkem a kvalifikací, zjistíme, na jaké úrovni jsme my i naši soupeři. Víme, že tento závod je důležitější než jiný kvůli své historii a prestiži a také proto, že má mnoho bodů. Uděláme vše pro to, abychom dosáhli vynikajícího výsledku.“
Nicklas Nielsen, 499P #50:
„Konečně vstupujeme do nejkritičtějšího týdne sezóny a jsem si jistý, že práce, kterou odvedeme ve středu a ve čtvrtek, je pro nás klíčová, abychom podali co nejlepší výkon, až závod v sobotu odpoledne začne. Jsou aspekty, které musíme zlepšit, ale celkově jsem si jistý a uvědomuji si kvalitu našeho modelu 499P. Dosažení dobrého výsledku v Hyperpole by mohlo být rozhodující pro snížení rizik na startu, vzhledem k velkému počtu Hypercars, které letos v Le Mans soutěží, a velkému počtu vozů v dalších dvou třídách.“
Alessandro Pier Guidi, 499P #51:
„Testovací den byl produktivní, i když se zdá, že z hlediska výkonu jsou někteří soupeři v současné době před námi. Během dvou dnů mezi testovacím dnem a začátkem volného tréninku jsme měli čas prostudovat shromážděná data a analyzovat oblasti, které je třeba zlepšit. Při pohledu na závodní víkend může být jednou z proměnných počasí, protože během 24 hodin může pršet. Co pro mě znamená vrátit se do Le Mans jako šampion? Loňské vítězství bylo fantastické a cítím se šťastný, že jsem triumfoval se svými týmovými kolegy. Zažili jsme jedinečné emoce, ale nyní se musíme soustředit na budoucnost a novou výzvu, která nás čeká za několik dní, a začít jako vždy s cílem ukázat náš plný potenciál.“
James Calado, 499P #51:
„Cítil jsem se skvěle, když jsme se rok po našem vítězství v roce 2023 vrátili do Le Mans, zejména od testovacího dne, kdy jsme se během šestihodinového testování začali seznamovat s tratí. Musíme pracovat a zlepšovat se před Hyperpolem a závodem, protože víme, že konkurence je letos ještě vyšší a několik výrobců ukazuje svůj potenciál. Zkušenosti, které jsme loni nasbírali po všech stránkách, a to nejen během jezdeckých stintů, ale i v závodní přípravě celého týmu, budou neocenitelné. Čtyřiadvacetihodinový závod bude dlouhý závod, ve kterém se může stát cokoliv: přistoupíme k němu s ambicemi a maximálním soustředěním.“
Antonio Giovinazzi, 499P #51:
„V nedělní testovací den jsme odvedli práci, kterou jsme chtěli. Nyní je čas soustředit se na přípravu závodu. Jako vždy se bude jednat o složitých 24hodinový závod, zejména proto, že se zúčastní několik velmi ambiciózních soutěžících. Le Mans má zvláštní příchuť. Bude fantastické závodit v tak jedinečném prostředí, jaké jsme viděli v roce 2023. Od testovacího dne jsme viděli mnoho fanoušků na tribunách a cítili jsme velkou podporu pro Ferrari.“
Antonello Coletta, globální ředitel Endurance e Corse Clienti:
„Závod 24 hodin Le Mans je tradičně velmi důležitým a náročným závodem, kde je spolehlivost vozů zásadním aspektem. Doufáme, že budeme na trati v Sarthe stejně konkurenceschopní jako loni. Vzhledem k rostoucímu počtu automobilů a výrobců bude mít dobrý výkon v Hyperpole klíčový. Na rozdíl od jiných mistrovských kol se v této části pojede pouze osm vozů Hypercars. Bude to dlouhý závod s mnoha proměnnými, počínaje počasím. Naším cílem je dosáhnout co nejlepšího výsledku v prostředí, které bude nepochybně velmi sugestivní a na tribunách se očekává mnoho fanoušků.“
Ferdinando Cannizzo, vedoucí oddělení vytrvalostních závodních vozů:
„Přestože je vzpomínka na naše skvělé vítězství v závodě 24 hodin Le Mans v roce 2023 stále čerstvá, nastal čas na novou výzvu.Po nedělním načasování víme, že nestartujeme jako favorité. Ve volných trénincích, které máme k dispozici před závodem, budeme pokračovat v práci na nastavení 499P a nejlepší strategii pro 24hodinový závod. Během závodu bude hrát klíčovou roli spolehlivost vozu a provozní výkon, který se vyhne jakýmkoli chybám.“
Zdroj a foto : Scuderia Ferrari