- Jezdci Scuderia Ferrari HP absolvovali první den volného tréninku celkem 98 kol, Lewis 43 a Charles 45, přičemž monacký pilot musel na konci druhé hodiny zaparkovat svůj SF-25 na únikové cestě kvůli problémům s volantem.
- Tým provozoval dvě ze tří suchých směsí, které Pirelli přivezlo do Las Vegas.
- V zítřejší závěrečné volné tréninkové jízdě v 16:30 (1:30 CET) bude hlavní pozornost zaměřena na kvalifikaci, která začíná v 20:00 (5 CET), a zároveň na sledování chování pneumatik v závodní výbavě, protože dnes to nebylo možné.
FP1
- Charles a Lewis prošli plánovaným programem a provozovali dvě ze tří dostupných směsích.
- Povrch trati Strip Circuit byl obzvlášť špinavý, což nabízelo velmi nízkou přilnavost, což nepomáhaly ani nízké teploty. To vše vedlo k velmi rychlému vývoji časů na kolo.
- Oba jezdci jezdili většinu času s nízkým množstvím paliva, na závodní konfiguraci přešli až v závěrečné části tréninku a znovu nasadili středně těžké pneumatiky používané na začátku hodiny.
FP2
- Trénink začal na vlhké trati, takže všichni jezdci počkali pár minut, než vyrazili z garáží.
- Opět se trať velmi rychle vyvíjela a časy kol se s každým dalším kolem ztrácely.
- S 20 minutami do konce byla jízda přerušena asi na 10 minut, protože bylo hlášeno, že se uvolnil poklop na trati. V té době ani Charles, ani Lewis nedokázali rychle zajet na měkkých pneumatikách.
- Sedm minut před koncem byla jízda obnovena: Charles měl zmíněný problém s volantem a zaparkoval na únikové cestě. Krátce poté se opět objevily varovné signály kvůli stejnému problému s poklopem a sezení skončilo předčasně.
Charles Leclerc #16
„Naše tempo bylo dnes silné a myslím, že jsme v relativně dobré pozici. Přesto jsou naši soupeři silní a musíme počkat, jak se kvalifikace vyvine. Bude to těsné, takže doufám, že navážeme na pozitivní den, který jsme dnes měli, a zítra budeme bojovat o první místo. Teď jde hlavně o to předvídat podmínky, které v kvalifikaci najdeme, a začít den správně.“
Lewis Hamilton #44
„FP2 byla dobrá seance. Udělali jsme několik výrazných změn a auto se cítilo mnohem lépe než v FP1, a i když výsledky zatím neukazují, cítím se docela pozitivně. Bylo trochu škoda, že jsme nedokončili kolo na měkkých pneumatikách, a kvůli problému s poklopem dnes nikdo opravdu nestihl zajet delší jízdy. Zítra to vypadá mokro, takže to bude náročný den, ale mám z toho dobrý pocit.“
Zdroj: Scuderia Ferrari HP