Velká cena Itálie – sobotní kvalifikace – tým Mercedes AMG-PETRONAS Formula One
Jiří Cysař
2023 Italian Grand Prix, Saturday - LAT Images
Druhá řada pro George a P8 pro Lewise v kvalifikaci v Monze, přičemž prvních devět dělilo 0,7 s v těsném ATA (ALTERNATIVE TYRE ALLOCATION).
V nabité FP3 se tým soustředil na zotavení ze smíšeného pátečního tréninku a vyhodnotil změny nastavení, které byly přes noc testovány na simulátoru v Brackley.
Signály z FP3 na měkkých pneumatikách byly povzbudivé, ale stále ponechávaly prostor pro další zlepšení.
George obsadil 4. místo na startovním roštu se dvěma silnými koly Q3, přičemž prvních devět zajel jen 0,7 s.
Lewis se umístil na 8. místě, 0,15 s za svým týmovým kolegou poté, co ho v kvalifikaci omezila nedostatečná přilnavost zadních kol.
GEORGE RUSSELL
„V tomto novém kvalifikačním formátu musíte být dynamičtí při přezouvání směsí pneumatik a myslím, že jsme dnes odvedli dobrou práci. Inženýři přes noc odvedli skvělou práci a dnes ráno jsme se rozjeli, cítil jsem se v autě pohodlněji. S měkčími pneumatikami, které sem Pirelli přivezli, si myslím, že je tu možnost vyladit nastavení agresivněji pro kvalifikaci nebo upřednostnit závodní tempo o něco více. Udělali jsme to druhé, tak doufám, že se to zítra vyplatí. Vždycky se tu hodně mluví o slipstreamu, ale vždycky je to dvousečný meč; Při každé jízdě jsem volil čistý vzduch a dnes to fungovalo dobře. Celkově to však byla sekce, která jen ukazuje, jak je třeba v F1 udělat každý detail správně: v Q1 jsem nedostal pneumatiky do správného okna a byl jsem na 13. místě; pak v Q3 jsme skončili na 4. místě. Nyní se plně soustředíme na závod a doufám, že budeme moci bojovat o pódium.“
2023 Italian Grand Prix – Sebastian Kawka
LEWIS HAMILTON
„To nebylo nejlepší session. Začali jsme víkend dobře v FP1 při první jízdě, pak se zdá, že se věci zkomplikovaly a já jsem prostě nenašel sladké místo s vozem. Kvalifikací jsme se zlepšovali a dostali jsme se do první desítky, ale stále jsem neměl pocit, který bych chtěl s vozem v poslední jízdě. Víme, jak blízko jsou časy v kvalifikaci, a to se také promítá do velmi podobného závodního tempa, což může ztěžovat získání pozic v poli, zejména na začátku závodu. George dnes odvedl skvělou práci, aby se dostal do druhé řady, a doufám, že zítra dokážu postoupit vpřed.“
2023 Italian Grand Prix – Sebastian Kawka
TOTO WOLFF, ŠÉF TÝMU A GENERÁLNÍ ŘEDITEL
„Byla to pro nás solidní jízda, ale opět smíšený výsledek z kvalifikace – méně než dvě desetiny mezi našimi piloty, ale to znamená čtyři pozice, když je to tak těsné pole. George odvedl skvělou práci, aby se dostal do druhé řady; Pro Lewise bylo obtížnější vybudovat si důvěru ve vůz a během tréninků bojoval o přilnavost zadních kol. Víme, jak těžké je na tomto okruhu předjíždět, s malými křídly a sníženým efektem DRS. Pokud George dobře odstartuje, může bojovat vpředu; Pokud se například Albon dostane před nás, může to pro nás být komplikovanější odpoledne. Pokud jde o Lewise, víme, co může v závodě přinést – a bude bojovat až do posledních metrů, aby se vyšplhal přes pole. Nakonec bylo skvělé vidět Ferrari předvést tak skvělou show a fantastické vidět také emoce tifosi. Zítra to bude dlouhý závod, pravděpodobně s jedním pit stopem bez přílišné rozmanitosti strategie, ale uvidíme, jak se nám bude dařit, pokud jde o závodní tempo.“
ANDREW SHOVLIN, TECHNICKÝ ŘEDITEL TRATI
„Bylo to opravdu solidní kolo od George a obsadil 4. místo na startovním roštu. Včera jsme byli na míle mimo tempo, ale přes noc jsme udělali dobrou práci, abychom tuto ztrátu stáhli. Lewis byl špatnou stranou těsného balíku, ale tak je to letos na startovním roštu, jeho poslední kolo začalo dobře, ale zadní část se začala vzdávat v posledním sektoru, což ho stálo několik míst. Tato trať nevyhovuje našemu vozu, takže pódium je cílem pro prodloužení, ale budeme hledat jakoukoli příležitost, jak se posunout vpřed. Zítra očekáváme ostrý závod, což bude znamenat, že správa pneumatik je velkým faktorem. To by však mělo také vytvořit možnosti pro kompenzaci a otevření některých možností strategie.“
